WAWKOM

tak, są aktywowane przez maszynistę, być może maszynista chciał puścić inną zapowiedź (te o zamknięciu były wgrane jako komunikat specjalny).

Myślałem, że to jednorazowa akcja, ale nie: pociągi metra (Alstomy) ruszające ze stacji Dworzec Gdański zapowiadają normalnie stacje Ratusz-Arsenał, potem maszynista przełącza (bo chyba nie dzieje się to automatycznie) na "Następna stacja Kabaty" wyłączając zapowiedź głosową możliwie jak najszybciej, ale na wyświetlaczach normalnie leci ten napis. Wszystko chyba po to, żeby na Ratuszu-Arsenał zapowiedzieć po polsku i angielsku, że to stacja końcowa. Ktoś kto to wymyślił jest chyba mało poważny?

ashir pisze:Myślałem, że to jednorazowa akcja, ale nie: pociągi metra (Alstomy) ruszające ze stacji Dworzec Gdański zapowiadają normalnie stacje Ratusz-Arsenał, potem maszynista przełącza (bo chyba nie dzieje się to automatycznie) na "Następna stacja Kabaty" wyłączając zapowiedź głosową możliwie jak najszybciej, ale na wyświetlaczach normalnie leci ten napis. Wszystko chyba po to, żeby na Ratuszu-Arsenał zapowiedzieć po polsku i angielsku, że to stacja końcowa. Ktoś kto to wymyślił jest chyba mało poważny?

Może jestem dziwny, ale dla mnie to nic dziwnego. Widać nie ma możliwości zapowiedzenia że stacja końcowa. Może ty ashir odczuwasz jakąś różnice, ale ani ja ani inni pasażerowie nie. Pasażerowie raczej nie zwracają na to uwagi. O ile w dzisiejszym świecie na coś zwracają uwagę( bo jak np. wsiadają w 517 jadące do 3 +++ i potem są ździwieni że on wraca do palmy, a nie na Targówek, lub w 205 na Rondzie Radosława jadące na Gdański a potem na Pl. Grunwaldzkim źdizwienie, że on nie jedzie na Gwiaździstą. Podjechał żółto-czerwony autobus to trzeba wsiąść, a w którą stronę jedzie to nie ważne. Poc o kierowcy się męczą i dziwigają tablice? Podjechał byś na PT bez tablic też by powsiadali). Sorry za OT. .

Walas pisze:

ashir pisze:Myślałem, że to jednorazowa akcja, ale nie: pociągi metra (Alstomy) ruszające ze stacji Dworzec Gdański zapowiadają normalnie stacje Ratusz-Arsenał, potem maszynista przełącza (bo chyba nie dzieje się to automatycznie) na "Następna stacja Kabaty" wyłączając zapowiedź głosową możliwie jak najszybciej, ale na wyświetlaczach normalnie leci ten napis. Wszystko chyba po to, żeby na Ratuszu-Arsenał zapowiedzieć po polsku i angielsku, że to stacja końcowa. Ktoś kto to wymyślił jest chyba mało poważny?

Może jestem dziwny, ale dla mnie to nic dziwnego. Widać nie ma możliwości zapowiedzenia że stacja końcowa.

XXI wiek i nie ma możliwości przestawienia zapowiedzi przy okazji zmian, o których było wiadomo od dawna? To najwyraźniej jesteś dziwny.

Nie, uważam że ktoś w metrze sobie robi ze mnie i pasażerów żarty próbując wmówić, że Kabaty znajdują się w Śródmieściu. Sam bym może długo na to nie zwrócił uwagi, dopóki nie trafiłem na maszynistę, który wyłączył na "Następna stacja Kab....", co mnie bardzo zdziwiło i zwróciłem uwagę na wyświetlacze. W takim przypadku powinno się albo nie odgrywać komunikatu o stacji końcowej, albo wywalić zapowiedź po angielsku, skoro Alstomy mają tak małą pojemność pamięci. Chyba turyści zagraniczni zorientują się, że pora wysiąść, jak jeszcze wcześniej w wagonie lecą komunikaty o wyłączeniu ruchu między stacjami Ratusz-Arsenał, a Politechniką. Chwała Bogu, że już w mniejszej ilości, to samo też tyczyło się stacji. Ostatecznie jakby wywaliło się zapowiedź o stacji końcowej po polsku to co by się stało? Przecież ten komunikat jest tylko po to, żeby ludzie nie jeździli na żadne tory odstawcze itd., a na Ratuszu-Arsenał to jeden tłum opuszcza pociąg i drugi do niego wsiada, następnie pociąg wraca na Młociny. Pomimo komunikatu nie ma technicznych przeszkód, żeby zrobi trasę: Młociny - Ratusz-Arsenał - Młociny jednym składem bez wysiadania z niego.

ZTM wymaga, by na Ratuszu była zapowiedź stacji końcowej. W gruncie rzeczy to słuszne, mimo że tym pociągiem możesz wrócić bez wysiadania na Młociny. No może w idealnym świecie komunikat mógłby kończyć się na "stacja końcowa" - bez tej części o wysiadaniu

Ale Kabat to chyba przy tej okazji ZTM nie wymaga? A to jest problem w Alstomach czy ogólnie we wszystkich składach, czy na południowym odcinku składy ogłaszają Młociny i czy to też dotyczy tych nielicznych Alstomów co robią trasę: Kabaty - Politechnika czy również składów rosyjskich? Prawdę mówiąc tam niezwróciłem uwagi, ale też nie miałem wiele okazji do sprawdzenia tego.

To jest problem wszystkich składów alstomowskich.

W nowych składach rosyjskich zapowiedź stacji końcowej była sprzężona z nazwą stacji (czyli np. "Stacja Młociny. Uwaga, stacja końcowa. Prosimy o opuszczenie pociągu. Attention. Terminus. Please leave the train"). Ostatnio nie jechałem nowym składem rosyjskim, więc nawet nie wiem, czy i jak zostało to rozwiązane przy obecnym zamknięciu.

Fakt, sprawdziłem na południowej pętli są na wyświetlaczach Młociny przed Politechniką. Natomiast w nowym rosyjskim składzie było: "Stacja Politechnika" i dalej normalnie komunikat o stacji końcowej i opuszczeniu pociągu standardowo w języku polskim i angielskim. Czyli tylko te Alstomy sprawiają taki problem.

Racławicka po ruszeniu Alstomem z Ratusza-Arsenał na Młociny też jest normalna? Skąd ta Racławicka się tam wzięła?

No mamy taką stację na linii..

MeWa pisze:No mamy taką stację na linii..

Między Ratuszem-Arsenał, a Dw. Gdańskim? Idiotyczne stacje końcowe Młociny i Kabaty już rozumiem (dziwię się, że ZTM to tak po prostu toleruje), ale Racławicka? Przecież to zwykła, przelotowa stacja. Czemu pojawia się w komunikacie Racławicka, a nie jakieś Wierzbno czy inny Służew albo Ursynów (pomijając absurd tego).

Nie wiem, widocznie taka się stacja akurat przestawiła.

Dzisiejsze 26-sekundowe PRowe wstawki w metrze były żenujące. Nie dość, że padały na co drugiej stacji, to jeszcze opóźniały odjazd składu

Treść komunikatu powstawała w Ratuszu. Jak ktoś nie słyszał, to zamieszczam treść

"Szanowni Państwo, miło nam poinformować, że nieco wcześniej niż planowaliśmy uruchomione zostaną stacje metra Centrum i Świętokrzyska. Od jutra metro będzie jeździć na całej długości pierwszej linii metra od Kabat po Młociny. Przepraszamy za dotychczasowe utrudnienia i dziękujemy za wyrozumiałość. Życzymy przyjemnej podróży"