Trasa Łazienkowska i nie tylko

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 22 kwie 2008, 17:59

rhemek pisze:Od 525 to Wy sie odczepcie, i tak kursuje rzadko. A przy jeżdzącym jak sam chce 125 to jedyny autobus dla większośći Międzylesia i Anina.

Anin

szczyt A 13/h i szczyt B 11 /h . Byłoby 12/11. Chociaż też bym nie odejmował kursów z 525.

Dennis · Post autor: **Dennis** » 22 kwie 2008, 23:45

Paweł D. pisze:A można wiedzieć, co przemawia za skierowaniem jej przez JPII-Świętokrzyską?

Zamysł, aby ta linia podjeżdżała do POLITECHNIKI od zachodu. Gdzie indziej ją wysłać? Na ZACHODNI? Na OKĘCIE?? Do URSUSA???

R-11 Kleszczowa pisze:Nie za często Autobus co 3-4 minuty popołudniu na Marysinie to trochę chyba przy dużo (...)

Zawsze możesz zaproponować zawrotkę w węźle PŁOWIECKA albo pod Zajezdnią "Ostrobramska"

R-11 Kleszczowa pisze:(...) wypadałoby rozkładowo 520 i 525 w takim wariancie tras skoordynować - chociaż troszeczkę

Z liniami kursującymi co 4 minuty nie wypada czegokolwiek koordynować

Post autor: **JacekM** » 23 kwie 2008, 8:07

rhemek pisze:Od 525 to Wy sie odczepcie, i tak kursuje rzadko. A przy jeżdzącym jak sam chce 125 to jedyny autobus dla większośći Międzylesia i Anina.

jest dużo rejonów, które chciałyby mieć taką komunikację jak międzylesie, profesorku.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 23 kwie 2008, 9:21

nie da się ukryć. Co nie znaczy że nie należy nam się skoordynowanie x25

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 23 kwie 2008, 9:43

Dennis pisze:
R-11 Kleszczowa pisze:Nie za często Autobus co 3-4 minuty popołudniu na Marysinie to trochę chyba przy dużo (...)
Zawsze możesz zaproponować zawrotkę w węźle PŁOWIECKA albo pod Zajezdnią "Ostrobramska"
R-11 Kleszczowa pisze:(...) wypadałoby rozkładowo 520 i 525 w takim wariancie tras skoordynować - chociaż troszeczkę
Z liniami kursującymi co 4 minuty nie wypada czegokolwiek koordynować

Nie widzę sensu robienia tak silnej linii na Zapłowiecze. Mam wrażenie, że Trasę Łazienkowską powinno obsługiwać oczywiście jak najmniej linii czerwonych - mniej, ale silniej. Jednakże bardziej bym się przychylił do pomysłu Krzyśka z trzema czerwonymi, które OIDP sumarycznie kursowałyby OIDP co 3 minuty.

Dennis · Post autor: **Dennis** » 23 kwie 2008, 10:04

Z różnych przystanków na POLITECHNICE

Poza tym 523 jest i tak już bardzo długie i mocno pospóźniane. Nie ma najmniejszej potrzeby pchać go w kolejne korki na Ostrobramskiej i Marsa

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 23 kwie 2008, 10:12

Dennis pisze:Z różnych przystanków na POLITECHNICE Poza tym 523 jest i tak już bardzo długie i mocno pospóźniane. Nie ma najmniejszej potrzeby pchać go w kolejne korki na Ostrobramskiej i Marsa

Nie mówię, że musi to być koniecznie 523. Ale nie 2 a 3 linie czerwone na Ostrobramskiej. Naprawdę nie ma sensu marnować tylu brygad na kursy co 3 minutki na Zapłowiecze...

jasiu · Post autor: **jasiu** » 23 kwie 2008, 10:35

R-11 Kleszczowa pisze: Nie mówię, że musi to być koniecznie 523. Ale nie 2 a 3 linie czerwone na Ostrobramskiej. Naprawdę nie ma sensu marnować tylu brygad na kursy co 3 minutki na Zapłowiecze...

A do Traktu Lubelskiego? Bo jeżeli to byłaby krótka linia, to można ją zakrańcować pod wiaduktem Płowieckiej

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 23 kwie 2008, 10:41

jasiu pisze:A do Traktu Lubelskiego? Bo jeżeli to byłaby krótka linia, to można ją zakrańcować pod wiaduktem Płowieckiej

Już dawałem taki pomysł, przyjęty raczej bez wielkich fajerwerków.

jasiu · Post autor: **jasiu** » 23 kwie 2008, 10:43

nie wiem tylko czy da się zrobić postój wyrównawczy na Floriana, w każdym razie pomysł chyba słaby z uwagi na bałagan jaki zapanuje przy przebudowie skrzyżowania

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 23 kwie 2008, 10:46

jasiu pisze:nie wiem tylko czy da się zrobić postój wyrównawczy na Floriana, w każdym razie pomysł chyba słaby z uwagi na bałagan jaki zapanuje przy przebudowie skrzyżowania

Raczej dopiero po przebudowie MOP, bierz też pod uwagę przebudowe Traktu Lubelskiego.

rhemek · Post autor: **rhemek** » 23 kwie 2008, 15:06

JacekM pisze:
rhemek pisze:Od 525 to Wy sie odczepcie, i tak kursuje rzadko. A przy jeżdzącym jak sam chce 125 to jedyny autobus dla większośći Międzylesia i Anina.
jest dużo rejonów, które chciałyby mieć taką komunikację jak międzylesie, profesorku.

To znaczy jaką? Jeden autobus pośpieszny do centrum, + linia jeżdząca bez rozkładu, często z centrum raz na godzine na raz 3 wozy? (125) + pociągi co 40 minut o szybkości 20 km/h? A może robiące kilka pętli na raz 115? Czy 119 raz na 30 minut też pętlące?
I poza wycieczkami osobistymi może napiszesz coś więcej?

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 23 kwie 2008, 15:25

125 i 525 bez pasażerów spoza Wawra powinny jeżdzić co 15/20/15/20 i nawet na solówkach , ewentualnie su15. A że nie ma odpowiedniej podaży miejsc na TŁ bez 525 , to 525 obsługiwane jest przez przeguby i kursuje co 10/15/12/20.

rhemek · Post autor: **rhemek** » 23 kwie 2008, 21:32

Sorki ty w ogole jeździsz 525? To cię uświadomię: Rano kursy 525 z centrum do międzylesia mają obłożenie 110% , i na Kajki/Odrodzenia nie da sie do nich wsiąść ( szczególnie te kolo 8) , w tym samym czasie kursy tej linii do centrum na Kajki/Odrodzenia maja obłożenie ( każdy kurs) około 80 %. Każdy kurs. Po południu z powrotem jest analogiczna sytuacja. Może na drugi raz najpierw sprawdź a potem pisz...

Post autor: **JacekM** » 23 kwie 2008, 21:35

rhemek pisze:To znaczy jaką? Jeden autobus pośpieszny do centrum, + linia jeżdząca bez rozkładu, często z centrum raz na godzine na raz 3 wozy? (125) + pociągi co 40 minut o szybkości 20 km/h? A może robiące kilka pętli na raz 115? Czy 119 raz na 30 minut też pętlące?

tak, taką. niech sor spyta mieszkańców Księżycowej albo do niedawna Dudziarskiej.

I poza wycieczkami osobistymi może napiszesz coś więcej?

coś więcej