Moderator: Wiliam
Raczej wychodzi, bo jeszcze do niedawna mówiło się o przedłużaniu kursów 718. Ponadto tamten pomysł był co najmniej mało rozsądny - kibice lokalnych klubów piłkarskich z Marek i Radzymina się raczej mało lubią... i wsadzanie ich do jednego autobusuJotPeCet pisze:Z tego co piszesz wynika wręcz odwrotnie - nie wychodzi na Twoje.
Mogłoby dochodzić do mało ciekawych sytuacji.
Kto mówił? Dyr. Ruta czy burmistrz Radzymina?Frencher pisze:do niedawna mówiło się o przedłużaniu kursów 718
O przedłużaniu kursów 718 mówił cały czas wójt Radzymina.Bastian pisze:Kto mówił? Dyr. Ruta czy burmistrz Radzymina?
No to, skoro to było jeszcze przed wszczęciem oficjalnych rozmów z ZTM, chyba powinno być jasne, że to był jakiś roboczy pomysł? A ty zaraz "obiecano, nie dotrzymano". No to się pytam: kto komu obiecał i kto komu nie dotrzymał?Frencher pisze:O przedłużaniu kursów 718 mówił cały czas wójt Radzymina.
Po co, skoro Marki mają z niej nie korzystać?Frencher pisze:aby przez cały dzień osiągnąć takt min. 30 minutowy na wspólnym odcinku.
To dołóżcie kursów, aby zrobić takt 30 minut przez cały dzień w DS.... ale wiem - nie ma brygad. Chyba łatwiej zrobić koordynację tylko w DS, i tylko w tych wybranych godzinach.Bastian pisze:Po co, skoro Marki mają z niej nie korzystać?Frencher pisze:aby przez cały dzień osiągnąć takt min. 30 minutowy na wspólnym odcinku.
Czyta (cytuje się) tylko to co się chce przeczytać (zacytować), więc powtórzę:Frencher pisze:Raczej wychodzi, bo jeszcze do niedawna mówiło się o przedłużaniu kursów 718.JotPeCet pisze:Z tego co piszesz wynika wręcz odwrotnie - nie wychodzi na Twoje.
JotPeCet pisze:A linia 738 (nie pierwszy raz używam tego numeru
Czyli powstanie coś, o czym pisałem wiele postów wcześniejJotPeCet pisze:Czyta (cytuje się) tylko to co się chce przeczytać (zacytować), więc powtórzę:Frencher pisze:Raczej wychodzi, bo jeszcze do niedawna mówiło się o przedłużaniu kursów 718.
JotPeCet pisze:A linia 738 (nie pierwszy raz używam tego numeru
osobna linia, która kursuje niezależnie od reszty układu komunikacyjnego Marek. nawet w DS autobusy prywatne są do/z Radzymina średnio co 20 minut (a w DP jeszcze częściej). Kto będzie czekał na linię, która będzie kursować średnio raz na godzinę.Przy założeniu, że linia będzie jeździła w godzinach szczytu częściej (co jest zupełnie naturalne) niż poza szczytem, przerwy pomiędzy kursami mogą sięgać nawet 1,5h.solaris8315 pisze:TEn co będzie chciał zaoszczędzić na bilecie.Frencher pisze:Kto będzie czekał na linię, która będzie kursować średnio raz na godzinę.
To może przykład: Wiązowna. Tam PKS się wyniósł (PKS Piaseczno/O.Otwock miał kursy Otwock - Wiązowna - Warszawa), pomimo że oferta ZTM nie była satysfakcjonująca. Podstawą jest bilet, potem oferta sie znajdzie (722, 730)Frencher pisze:Obawiam się, iż dla wielu ludzi z Radzymina będzie to duża bariera przez skorzystaniem z linii
1 z kilku linii obsługujących gminę Radzymin powinna jeździć co 30/30lub 40/40 i wówczas 718 szczyty b.z. międzyszczyt:30 lub 20, święto 40 w koordynacji z 718. Przynajmniej tak bym to bardzo wstępnie widział.Frencher pisze:Przy założeniu, że linia będzie jeździła w godzinach szczytu częściej (co jest zupełnie naturalne) niż poza szczytem, przerwy pomiędzy kursami mogą sięgać nawet 1,5h.solaris8315 pisze:TEn co będzie chciał zaoszczędzić na bilecie.
Obawiam się, iż dla wielu ludzi z Radzymina będzie to duża bariera przez skorzystaniem z linii
Odnoście linii 718, to zapomnij o jakichkolwiek zmianach na gorszeDęboszczak pisze:1 z kilku linii obsługujących gminę Radzymin powinna jeździć co 30/30lub 40/40 i wówczas 718 szczyty b.z. międzyszczyt:30 lub 20, święto 40 w koordynacji z 718. Przynajmniej tak bym to bardzo wstępnie widział.Frencher pisze:Przy założeniu, że linia będzie jeździła w godzinach szczytu częściej (co jest zupełnie naturalne) niż poza szczytem, przerwy pomiędzy kursami mogą sięgać nawet 1,5h.
Obawiam się, iż dla wielu ludzi z Radzymina będzie to duża bariera przez skorzystaniem z linii
Mieszkańcy zamieszkali przy Legionowej w Markach (choć jest ich niewielu) są bardzo roszczeniowi, i bardzo są wyczuleni na punkcie komunikacji. Czują się już oczywiście poszkodowani że do nich ani 732, ani tez 805 nie dociera, a jeszcze gdybyś im obciął rozkład 718 na gorszy niż jest obecnie, to by ZTM "z butami" zjedli 
Ale przyznasz, że z Radzyminem jest taka subtelna różnica, iż tu mamy do czynienia z dużą ilością prywaciarz, którzy razem kursują naprawdę bardzo często. I linii, która ma łącznie 20 kursów dziennie, trudno będzie konkurować.JotPeCet pisze:To może przykład: Wiązowna. Tam PKS się wyniósł (PKS Piaseczno/O.Otwock miał kursy Otwock - Wiązowna - Warszawa), pomimo że oferta ZTM nie była satysfakcjonująca. Podstawą jest bilet, potem oferta sie znajdzie (722, 730)Frencher pisze:Obawiam się, iż dla wielu ludzi z Radzymina będzie to duża bariera przez skorzystaniem z linii
No niestety - 20 kursów przy założeniu że linia będzie miała takie same ramowe godziny kursowania jak 718 daje średnio jeden kurs na godzinę.Colony pisze:Skąd wiesz co ile będzie jeździła. A nuż widelec, co pół godziny jeśli ma jeździć 20 kursów i co wtedy?
