WAWKOM

Co do ronda ONZ to też mam wrażenie, że coś się zmieniło na niekorzyść. Nie liczyłem czasu co do sekundy ale po samych zmianach świateł widać, że jest inaczej i na pewno było ponad 2 minuty. Po otwarciu Ronda miałem kilka dni 17 więc można było nauczyć się kiedy będzie światło. Teraz przed weekendem miałem 33 i już jest inaczej i przede wszystkim było dłużej. No i to kuriozum chwilowym postojem na środku w stronę Feminy przez co jadący na drugiego czasem zostanie przed rondem jak nie wjedzie od razu na rondo. Swoją drogą to dla Świętokrzyskiej i Prostej to tak długie zielone nie jest potrzebne bo samochody jadą przez kilka sekund a później tylko pojedyncze albo wcale.

Ale pierwszy powinien mieć czas na przejście na raz całości.

Postój w kierunku Feminy jest spowodowany sygnalizacją dla trama-widma relacji R. Daszyńskiego-Femina(dawna 11). Sygnalizacja jest załączona i działa.

Tak. Jest to też przyczyna długaśnego postoju 10.

I tego nie można od ręki wyłączyć? Będzie przetarg na nową organizację ruchu, czy co?

Hipoteza:
w pierwszej kolejności powstały programy stałoczasowe, a z akomodacyjnymi nie wyrobiono się jeszcze.

Jakoś szczęśliwie przy Nowowiejskiej można było zasłonić sygnalizatory paskudnymi szmatami i nie uruchamiać fazy dla d.29 (ani dla wyjazdów z Mokotowa...) nawet na jeden dzień.

Przystanek Kłobucka ZK miasto dorobił się nowej wiaty( ciemno było, ale wygląda na najnowszy model).

A tymczasem na wielu węzłach wciąż tkwią "Ł"-ki.

Na Kłobuckiej nie było tej starej wiaty z lat 60-tych, takiej jak jest na Antoniewskiej?

Wiata wyglądała na samoróbkę- kilka kątowników i plastik falisty na dachu.

Autobus Czerwon pisze:Na Kłobuckiej nie było tej starej wiaty z lat 60-tych, takiej jak jest na Antoniewskiej?

Takie coś było, w marcu zdemontowali.

Nie mogę znaleźć wątku, w razie czego proszę o przeniesienie. Na tej samej Kłobuckiej, przy Kłobucka Central Park, kilka dni przed końcem sezonu uruchomiono stację Veturillo. Cóż, nie ma chodnika, do cywilizacji można dojechać rowerem.

Stary Pingwin pisze:Nie mogę znaleźć wątku, w razie czego proszę o przeniesienie. Na tej samej Kłobuckiej, przy Kłobucka Central Park, kilka dni przed końcem sezonu uruchomiono stację Veturillo. Cóż, nie ma chodnika, do cywilizacji można dojechać rowerem.

Stacja jest komercyjna. Płaci za nią developer Marvipol. Też się zastanawiałem po co na takim odludziu Veturilo. W sumie można się pochwalić.
Jest nawet na zdjęciu. Chwyt marketingowy i tyle.
http://www.marvipol.pl/inwestycje/6-cen ... inwestycji

Teraz w związku z planem odśnieżania ścieżek veturilo będzie całoroczne?