WAWKOM

tak tylko pytam, proszę mnie nie bić;) Po prostu czas tracony na skręt 10-tki jest porównywalny z czasem przesiadki z Nowowiejskiej na Al. Niepodległości. Nie wspomnę już o tym, że z tego co zauważyłem skręcająca 10 blokuje tramwaje jadące na wprost i tratuje ludzi na przejściu dla pieszych. Chyba, że to kwestia przeprogramowania świateł.

pawcio pisze:

RobertP pisze:Wrażenia z dzisiejszej czternastki:
O której godzinie bym nie jechał... najpopularniejszym towarem przewozowym było powietrze.
Pasażerowie to tylko takie skromne urozmaicenie.

Wczoraj już nie miałeś studentów Politechniki. Pomiar nierelewantny.

Nie, Politechnika ma wolne dopiero dzisiaj.

jasiu pisze:Nie wspomnę już o tym, że z tego co zauważyłem skręcająca 10 blokuje tramwaje jadące na wprost i tratuje ludzi na przejściu dla pieszych. Chyba, że to kwestia przeprogramowania świateł.

Tam jest niebezpieczniue i światła nie spełniają przepisów...

[ Dodano: Pią 29 Mar, 2013 ]

jasiu pisze: gdyby 10 podzielić na 2 linie: Wyścigi - Narutowicza i Kielecka - Górczewska

To 10 w wersji Wyścigi - Narutowicza będzie miała mniej pasażerów niż obecna 14 z uwagi na gorsze przesiadki na Naruciaku.

póki jest budowa metra, to należy 10 zawiesić, 8 podbić do silnej linii, a 16 skierować na Nowowiejską i Puławską na Wyścigi.

w związku z podbiciem 17 do 4 minut w szczycie nie wydaje się zasadne uruchamianie linii do pętli Woronicza.

brygady z 10 przechodzą na 8 (zostaje 1), do 16 trzeba dodać 1, więc się bilansuje. gorzej w weekendy bo 16 jeździ solówkowa bodajże i w nieco innych godzinach.

Silna 8? Glonojad byłby niezmiernie szczęśliwy

MichalJ pisze:

pawcio pisze:Wczoraj już nie miałeś studentów Politechniki. Pomiar nierelewantny.

Nie, Politechnika ma wolne dopiero dzisiaj.

Ale wczoraj na uczelni była może z połowa studentów. Jak chcemy mierzyć liczbę rapażerow na Nowowiejskiej to trzeba tego dokonać w tygodniu "nieświątecznym" i trzeba to robić cały dzień, a nie wybiórczo - zapełnienie na Nowowiejskiej zależy w dużym stopniu od zajęć na uczelni dlatego zawsze koło pełnych godzin (na PW zajęcia zaczynają się zazwyczaj :15 i kończą :45 lub :00) tramwaj potrafi być pełny. Za to w innych godzinach mamy wolne krzesełka.

patryk148 pisze:póki jest budowa metra, to należy 10 zawiesić

A sam się zawieś!

patryk148 pisze:8 podbić do silnej linii

I jeszcze częściej jeździć po Grochowskiej?

patryk148 pisze:póki jest budowa metra, to należy 10 zawiesić, 8 podbić do silnej linii, a 16 skierować na Nowowiejską i Puławską na Wyścigi.

w związku z podbiciem 17 do 4 minut w szczycie nie wydaje się zasadne uruchamianie linii do pętli Woronicza.

brygady z 10 przechodzą na 8 (zostaje 1), do 16 trzeba dodać 1, więc się bilansuje. gorzej w weekendy bo 16 jeździ solówkowa bodajże i w nieco innych godzinach.

Czytasz przed wysłaniem to co piszesz? Rozumiem, że na JPII jest zbyt dobrze i trzeba ściąć, bo naprawdę nie widzę innego powodu dla twojego kuriozalnego pomysłu. 10 ma dobrą frekwencję i wpychanie z dziesiątki do innych linii bez zastępstwa (umówmy się: puszczenie tylko 16 na Wyścigi i nie podbijanie niczego to kpina a nie zastępstwo). Przemyśl, wróć, napisz coś poważnego, wtedy pogadamy.

Zdjął z Jana Pawła II, włożył na Aleje Jerozolimskie.

primoż pisze:Czytasz przed wysłaniem to co piszesz?

Raczej nie. Wrzucił już kilkanaście pomysłów na zmiany, ale nie zauważyłem, aby którykolwiek z nich miał choć odrobinę sensu. Coś jak ja036, tylko w przeciwieństwie do tego drugiego, patryk148 potrafi pisać po polsku.

Bastian pisze:Zdjął z Jana Pawła II, włożył na Aleje Jerozolimskie.

Z pewnością ta zmiana spowoduje uniknięcie niezabieralności w JPII po zabraniu 10...

bepe pisze:Wrzucił już kilkanaście pomysłów na zmiany, ale nie zauważyłem, aby którykolwiek z nich miał choć odrobinę sensu.

Dlatego mnie to intryguje. Nie wiem, nie znam się, zarobiony jestem, ale za cholery nie rozumiem dlaczego JPII, Niepodległości i Wołoska mają dostać po dupie, zwłaszcza, że tramwaje są nader przyzwoicie napełnione, a 10 na brak frekwencji nie narzeka.

Propozycja jest tak głupia, że na chwilę mi mowę odebrało.

Gdynianin pisze:Ale wczoraj na uczelni była może z połowa studentów. Jak chcemy mierzyć liczbę rapażerow na Nowowiejskiej to trzeba tego dokonać w tygodniu "nieświątecznym" i trzeba to robić cały dzień, a nie wybiórczo - zapełnienie na Nowowiejskiej zależy w dużym stopniu od zajęć na uczelni dlatego zawsze koło pełnych godzin (na PW zajęcia zaczynają się zazwyczaj :15 i kończą :45 lub :00) tramwaj potrafi być pełny. Za to w innych godzinach mamy wolne krzesełka.

Staszic też potrafi wygenerować niezabieralność w kilku kursach. W ogóle potoki na Nowowiejskiej wyglądają śmiesznie. Nie raz, nie dwa widziałem wypchany tramwaj w godzinach rzędu 10-12 i takie z ledwie zajętymi siedzącymi w okolicach 14-15.

Bo w centrum ogólnie 13-14 to godziny, kiedy jest najmniej pasażerów.

pawcio pisze:Wczoraj już nie miałeś studentów Politechniki. Pomiar nierelewantny.

To co ja wczoraj robiłem na uczelni? Politechnika naprawdę w czwartek nie świętowała.