Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 30 gru 2012, 12:07

A to nie będzie, tak przypadkiem, łatanie dziur po ajentach? Wspominał ktoś o tym?

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 30 gru 2012, 12:34

Pawel_ pisze:A to nie będzie, tak przypadkiem, łatanie dziur po ajentach? Wspominał ktoś o tym?

Ten przetarg robiony jest pod zwiększenie planu od czerwca

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 30 gru 2012, 12:39

Flash8222 pisze:
Pawel_ pisze:A to nie będzie, tak przypadkiem, łatanie dziur po ajentach? Wspominał ktoś o tym?
Ten przetarg robiony jest pod zwiększenie planu od czerwca

Flashu, proszę Cię. Nie poznajesz ludzi, więc...

Midibusy rozumiem, że są zamawiane, ale po cholerę przeguby? Za Jelcze czy za co?

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 30 gru 2012, 12:42

Pawel_ pisze:
Flash8222 pisze: Ten przetarg robiony jest pod zwiększenie planu od czerwca
Flashu, proszę Cię. Nie poznajesz ludzi, więc...
Midibusy rozumiem, że są zamawiane, ale po cholerę przeguby? Za Jelcze czy za co?

A cholera wie, ale pewne jest podniesienie planu od czerwca, a wozy trzeba skądś mieć i dlatego też jest taki krótki termin dostawy

Pawel_ · Post autor: **Pawel_** » 30 gru 2012, 13:00

Flash8222 pisze:A cholera wie, ale pewne jest podniesienie planu od czerwca, a wozy trzeba skądś mieć i dlatego też jest taki krótki termin dostawy

Tak, plan... -64.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 30 gru 2012, 15:46

Pawel_ pisze:
Flash8222 pisze:A cholera wie, ale pewne jest podniesienie planu od czerwca, a wozy trzeba skądś mieć i dlatego też jest taki krótki termin dostawy
Tak, plan... -64.

Ja mówię o planie MZA

alojz · Post autor: **alojz** » 21 sty 2013, 20:19

Pytania, odpowiedzi i zmiany SIWZ
http://www.mza.waw.pl//download.php?z=8 ... 1&m=5&c=29
http://www.mza.waw.pl//download.php?z=8 ... 1&m=5&c=29

konri · Post autor: **konri** » 21 sty 2013, 21:29

Pytanie nr 13 to zapewne Autosan. Im to zawsze wiatr w oczy wieje...

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 21 sty 2013, 21:41

konri pisze:Pytanie nr 13 to zapewne Autosan.

Zdecydowanie. I bardzo ładną odpowiedź dostali, tak trzymać

Plesim · Post autor: **Plesim** » 05 lut 2013, 15:01

Więcej miejskich autobusów. To nie będą mercedesy?
W skrócie:
20 sztuk MIDI
Lider Trading (Solbus) - 17,835 mln
Solaris - 18,179 mln

16 sztuk prrzegubowych
Solaris - 21 874 320
EvoBus (Mercedes) - 23 114 160

(dane poprawione)

osa · Post autor: **osa** » 05 lut 2013, 15:05

Dane wyglądają jednak zupełnie inaczej.

ashir · Post autor: **ashir** » 05 lut 2013, 15:07

Solaris powinien zacząć się obawiać Solbusa w przetargach na wozy 10 i 12-metrowe, bo coraz częściej wygrywa.

grzegorz · Post autor: **grzegorz** » 05 lut 2013, 15:54

Ja bym powiedział raczej:

[ Dodano: |5 Lut 2013|, 2013 15:55 ]
Żeby wygrać z Solbusem Solaris powinien dać niższą cenę... za odpowiednio niższą jakość. O to nam, warszawiakom, chodzi?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 05 lut 2013, 16:20

Przetarg na zamówienie jak dla manufaktury, to i manufaktura wygrywa. Należy się cieszyć, że nie MAZ...

I może właśnie o to chodziło w tym przetargu na "megawymianę" 2% taboru w inwentarzu...

beni · Post autor: **beni** » 05 lut 2013, 16:22

Wy tu się spieracie a jak wół na dole pisze że po 01.09.2013 cięcia rozkładów. A po rozmowach które już się odbyły między MZA, ratuszem a ZTM. Wozy te kupione są na wymianę taboru a nie na zastąpienie nie których brygad po ajentach. Od 01.09.2013 roku MZA po ajentach bierze tylko dosłownie tylko 19 brygad.

Na tyle zezwala obecna sytuacja taborowa MZA i likwidacja sporej części taboru MZA podczas likwidacji zajezdni Inflancka i Chełmska bo miejsce trzeba było zrobić w innych oddziałach MZA.
A w zamian za kasowane wozy wchodzili ajenci i tak powstał impas bo:

- MZA nawet jakby mieli pieniądze na zakup 100 wozów dodatkowych w zamian za ajentów w roku 2013 odp: brak miejsca w oddziałach na większą liczbę autobusów

- brak kasy na nowe przetargi ( 10 lat temu nikt się tym nie przejmował widocznie, że po zakończeniu kontraktów będą powstawać dziury w obsłudze miasta np. z powodu krachu finansowego i ogromnej dziurki budżetowej )

- ogólnie za podwyższenie biletów od 01.01.2013 od 01.09.2013 czeka nas uszczuplenie puli autobusów o 81 brygad jak na całą sieć linii MZA to dość sporo. Czeka nas więc cięcie w rozkładach i kursowanie jak sardynki w puszcze.

Pozdrawiam.