WAWKOM

Trzeba przyznać że ZTM po dłuższym czasie zastoju wzniósł się znów na wyżyny pomysłowości.
I tak podczas aktualnych objazdów najbardziej oberwała Wołoska - w szczycue zamiast 22kursów/h jest aż 10/h, poza szczytem z 12/h zrobiło się 8/h.
Druga ciekawostka to 4 wolskie Swingi na 9, podczas gdy na 26, 70 i 71 jeżdżą motowskie i żoliborskie.

mkm101 pisze:Druga ciekawostka to 4 wolskie Swingi na 9, podczas gdy na 26, 70 i 71 jeżdżą motowskie i żoliborskie.

W rozkładzie nie widzę żadnego wyjazdu ani zjazdu na Wolę na 9.

ashir pisze:

mkm101 pisze:Druga ciekawostka to 4 wolskie Swingi na 9, podczas gdy na 26, 70 i 71 jeżdżą motowskie i żoliborskie.

W rozkładzie nie widzę żadnego wyjazdu ani zjazdu na Wolę na 9.

Auuu, wróć. Kursy oznakowane jako "w" to nie jest zjazd na R-1 (jak to bywa na innych liniach np na jadącej z tego samego samego przystanku 15) tylko kurs skrócony do Wiatracznej. Mozna się nieźle pomylić

mkm101 pisze:Auuu, wróć. Kursy oznakowane jako "w" to nie jest zjazd na R-1 (jak to bywa na innych liniach np na jadącej z tego samego samego przystanku 15) tylko kurs skrócony do Wiatracznej. Mozna się nieźle pomylić

Poza tym takich kursów jest 5.

mkm101 pisze:Trzeba przyznać że ZTM po dłuższym czasie zastoju wzniósł się znów na wyżyny pomysłowości.
I tak podczas aktualnych objazdów najbardziej oberwała Wołoska - w szczycue zamiast 22kursów/h jest aż 10/h, poza szczytem z 12/h zrobiło się 8/h.
Druga ciekawostka to 4 wolskie Swingi na 9, podczas gdy na 26, 70 i 71 jeżdżą motowskie i żoliborskie.

Do dyskusji na temat zmian triasowych jest odrębny temat na innym pod forum. A Mokotów na 70 i 71 to pokłosie ograniczeń projektów unijnych dla Swingów i możliwości taborowe Woli wiele by tu nie zmieniły.

Tabor 'unijny' jest przypisany do zajezdni?

Siłą rzeczy. Taboru bez przypisania do zajezdni nie ma. Ale tu akurat znaczenie ma przypisanie do projektow fragmentów sieci torowej.

Nie można przenieść/delegować?

Na miesiąc? Chyba szkoda zachodu, zwlaszcza że dotykasz materii buchalterii unijnej.

Jak jest zorganizowana praca motorniczych na 77? To są jakieś fragmenty SWL-i zmiany popołudniowej czy jest to osobna nocna zmiana? A może jakieś kombinacje z 25?

Solaris U10 pisze:Jak jest zorganizowana praca motorniczych na 77? To są jakieś fragmenty SWL-i zmiany popołudniowej czy jest to osobna nocna zmiana? A może jakieś kombinacje z 25?

Są łączenia.

To są BWL-ki z 9 i 25. A praca motorniczych to odrębna kwestia. SWL-i na nocach chyba akurat nie ma tylko są to zwykle zmiany gdzieś od 17.

73 samo w sobie ma tyle brygad, ze razem z 4 i 1 zatrudnie dla Mokotowa spokojnie by sie udalo znalezc. Oczywiście wowczas mniej zoliborskiego szortu musialoby straszyc na 1, ale to akurat by mnie nie martwilo

Z weekendami jest główny problem. DP to na razie duży kłopot nie jest aczkolwiek założenie równomiernego rozdysponowania obniżenia planu na zajezdnie sytuacji nie upraszcza. A! 4 nie brała udziału w zabawie.

Glonojad pisze:mniej zoliborskiego szortu

Wydawało mi się, że "szczeniaki" dopiero zostały zamówione?