KM po ukończeniu budowy pierwszej linii Metra

[JacekM]

Ja Cię bardzo przepraszam, Jacku, ale wymazaniu ulega jeden kurs w DS wieczorem i dwa poranne... Dodano jeden kurs poranny w DP, który co 12 zmienia w co 10 o 6:00
IMHO szkodliwe jest odjęcie tylko tego kursu wieczornego, bo rano i tak każdy wychodzi na konkretną godzinę, zwłaszcza w DS.
Wiesz, mnie by do użycia samochodu bardziej zmuszała koordynacja 2 i 28, ale jak ktoś chce siać propoagandę a la Fakt, to ją zasieje jak Ty teraz.

Jasne, przez pięć kolejnych cięć też to zminimalizujesz, a potem się obudzimy z "dowozówką" o rozkładzie agonalnego 520 na Bielanach. A koordynację 2-28 przemilczałem, zresztą to akurat się poprawi. I obawiam się, że to będzie początek końca 114, ale to tylko moje teorie spiskowe

[Bastian]

Parę kursów w DS rzeczywiście poleciało, co mnie wcale nie cieszy, ale z tym strzyżeniem to bym nie przesadzał. W rozkładzie widzę w stronę Bródna (kursów w DP/DS) MUZEALNA 104/74 104/68 i DURACZA 99/70 100/69, zaś w stronę Młocin BAZYLIAŃSKA 99/71 100/68 i KWITNĄCA 105/74 104/67.

[ Dodano: 2009-02-12, 23:40 ]

I obawiam się, że to będzie początek końca 114

Na pewno nie. Tej relacji nie da się niczym zastąpić. Chyba, że tramwajem na Krasińskiego.

[Glonojad]

Kryterium "nie stanowi jedynego dojazdu" jest głupie jak hałda węgla. Powiem więcej, niech ona będzie JEDYNYM dojazdem, ale niech jeździ CZĘŚCIEJ. Widzę, że już zaczęło się strzyżenie dowozówek, he he he. No, ale skoro rządzi w ZTM Miłośnik Zachowywania Relacji i Liczby Linii Na Tabliczkach, to czego oczekiwać.

Jak ja uwielbiam jak ktoś bredzi nie zajrzawszy nawet w nowe rozkłady...

Mówisz o sobie? Bo ja w rozkłady akurat spojrzałem i czekanie na "dowozówkę" pół godziny o 10 czy 11 wieczorem w styczniową sobotę mnie nie bawi, ale może innych rzeczy od atrakcyjności komunikacji oczekujemy.

I nie liczą się tu wyłącznie godziny odjazdów z Pl. Wilsona, wszak dowóz z/do metra to niejedyna rola tego autobusu.

[ Dodano: Czw 12 Lut, 2009 23:59 ]

Parę kursów w DS rzeczywiście poleciało, co mnie wcale nie cieszy, ale z tym strzyżeniem to bym nie przesadzał.

Napisałem strzyżenie, to 1 stopień - następne to podgalanie, golenie, skalpowanie a wreszcie trepanacja .

Miejmy nadzieję, że to tylko drobna racjonalizacja. Ale szczytowe rozkłady tramwajów zracjonalizowane od 2 lat wiszą

[desert_eag]

[...]i czekanie na "dowozówkę" pół godziny o 10 czy 11 wieczorem w styczniową sobotę mnie nie bawi, ale może innych rzeczy od atrakcyjności komunikacji oczekujemy.

Toć napisałem, że wycięcie tego jednego, jedynego kursu jest szkodliwe. Nie powinno to nastąpić. Ale taki raban z tego powodu? Z drugiej strony jeśli nie podniesiesz rabanu, to kto wie, może wezmą całą łapę....

[ Dodano: Pią 13 Lut, 2009 00:15 ]

[...] ale to tylko moje teorie spiskowe

Jeśli 114 kiedykolwiek osiągnie częstotliwość rzędu 15/20/30 to masz u mnie piwo. Nawet dwa.

[Adam G.]

[...]i czekanie na "dowozówkę" pół godziny o 10 czy 11 wieczorem w styczniową sobotę mnie nie bawi, ale może innych rzeczy od atrakcyjności komunikacji oczekujemy.

Toć napisałem, że wycięcie tego jednego, jedynego kursu jest szkodliwe. Nie powinno to nastąpić. Ale taki raban z tego powodu? Z drugiej strony jeśli nie podniesiesz rabanu, to kto wie, może wezmą całą łapę...

no i właśnie o to chodzi!
dowozówka do metra jeżdżąca co 30min wtedy, kiedy ono kursuje co 7-10min? to co to za dowozówka?

[desert_eag]

dowozówka do metra jeżdżąca co 30min wtedy, kiedy ono kursuje co 7-10min? to co to za dowozówka?

Hmmm, wyprostować w końcu to 103 bezużyteczne na Powązkach i skoordynować o 22 i 23. Bo te puste przeguby na Młocinach też bolą... No tak, ale na Bródno nic nie pojedzie...

[Glonojad]

[...]i czekanie na "dowozówkę" pół godziny o 10 czy 11 wieczorem w styczniową sobotę mnie nie bawi, ale może innych rzeczy od atrakcyjności komunikacji oczekujemy.

Toć napisałem, że wycięcie tego jednego, jedynego kursu jest szkodliwe. Nie powinno to nastąpić. Ale taki raban z tego powodu? Z drugiej strony jeśli nie podniesiesz rabanu, to kto wie, może wezmą całą łapę....

Niestety, wiele linii silnych na początku po cichutku osłabiono* i mój poziom zaufania w tej sprawie jest wyjątkowo niski. Zwłaszcza, że wierchuszka ZTM znana jest z zamiłowania do zachowywania relacji kosztem częstotliwości i dotyczy to także wierchuszki przyniesionej w plecaku przez dyrektora Rutę.

* - 159+359, 174+192, 403+503 (+513), 116...

[Domino2001]

Ciekawe, czy cięcia 114 są spowodowane czasem pracy kierowców, czy chcą zaoszczędzić autobusy, żeby puścić je gdzie indziej?

[Rosa]

Jeszcze troszke potną 114 i w koncu ponownie powitamy 520 na Broniewskiego

[Lukasz436]

Racją jest że obecne 114 powinno kursować z taką częstotliwością jak obecne 192 lub jak węgierska dowozówka z metra o numerze 85: http://www.bkv.hu/busz/85.html

[Bastian]

Ciekawe, czy cięcia 114 są spowodowane czasem pracy kierowców, czy chcą zaoszczędzić autobusy, żeby puścić je gdzie indziej?

Chyba ani to, ani to. Kwestia wozokilometrów. Jest ich określona ilość w skali roku, i jak teraz je znacząco przekroczymy, to w grudniu nie będzie czym jeździć. Dlatego spadły te najbardziej puste kursy, choć zgadzam się, że akurat tej linii nie powinno się ruszać...

Zwłaszcza, że wierchuszka ZTM znana jest z zamiłowania do zachowywania relacji kosztem częstotliwości i dotyczy to także wierchuszki przyniesionej w plecaku przez dyrektora Rutę.

Na szczęście to nie wierchuszka robi rozkłady...

[Glonojad]

Ale wierchuszka decyduje o liczbie brygad i możliwości wycięcia jakieś kundla, z którego wozy możnaby zdjąć...

[Jarek]

114 nie będzie cięte, spokojnie.

[Lukasz436]

114 nie będzie cięte, spokojnie.

Ale nie powiesz że rozkład powinien być podobny do rozkładu linii 179, 192. Co 30 minut po 22 to trochę kiepsko jak na dowozówke. Tak bynajmniej ja sadzę.

[Bastian]

Ale wierchuszka decyduje o liczbie brygad

Nie. Przynajmniej nie na bieżąco.

Co 30 minut po 22 to trochę kiepsko jak na dowozówke.

Zgoda. Niektórzy do rozkładów pewnych linii nie powinni się w ogóle dotykać...