Sygnalizacja świetlna (skrzyżowania bez tramwajów!)

[Autobus Czerwon]

Jechałem 4 i to Stringiem.

Swoją szosą dzisiaj jechałem tamtędy żoliborską 18, i też sprawnie poszło, tramwaj chyba ogranicznika prędkości nie miał

[Szeregowy_Równoległy]

Sygnalizacja na Radzymińskiej ustawiona jest tak, że do godziny 12 zieloną falę między Młodzieńczą a Szwedzką łapie się jadąc w stronę Wileniaka, a po godzinie 12 zielona fala jest w przeciwnym kierunku. Po jasną cholerę to działa w ten sposób w DS? Dzisiaj powodowało to po 12 korki w kierunku Wileniaka, podczas gdy w przeciwną stronę było pusto. Naprawdę tych bardzo mądrych komputerków sterujących światłami nie można nauczyć kalendarza? Dziś miałem 527 i miałem problem z wyrobieniem się w stronę MRA po 12, bo każde światła moje. Jak jakiś czas temu miewałem 512, było dokładnie to samo. W przeciwną stronę żadnych problemów.

[Matrix2441]

To jednak chyba logiczne, że rano jedzie się w stronę Centrum i to w tę stronę powinien być jak najlepszy przelot, a po południu w drugą stronę. Ciesz się, że i tak na tak długim odcinku miałeś zieloną falę.

[Szeregowy_Równoległy]

W DS wygląda to trochę inaczej. W dzień powszedni rozumiem, nie mam uwag. W sobotę to się nie sprawdza. Jutro sprawdzę, czy to działa w niedzielę. Bardziej durna jest tylko zmiana organizacji ruchu na Maczka w niedzielę o 12.

[ashir]

Sygnalizacja na Radzymińskiej ustawiona jest tak, że do godziny 12 zieloną falę między Młodzieńczą a Szwedzką łapie się jadąc w stronę Wileniaka, a po godzinie 12 zielona fala jest w przeciwnym kierunku. Po jasną cholerę to działa w ten sposób w DS? Dzisiaj powodowało to po 12 korki w kierunku Wileniaka, podczas gdy w przeciwną stronę było pusto. Naprawdę tych bardzo mądrych komputerków sterujących światłami nie można nauczyć kalendarza? Dziś miałem 527 i miałem problem z wyrobieniem się w stronę MRA po 12, bo każde światła moje. Jak jakiś czas temu miewałem 512, było dokładnie to samo. W przeciwną stronę żadnych problemów.

A i dla pieszych większość tych świateł na Radzymińskiej z przyciskami jest okropna, bo trzeba gotowość do przejścia zgłosić dużo czasu przed tym za nim się zapali światło czerwone dla Radzymińskiej.

[Szeregowy_Równoległy]

A poza tym: jest jakakolwiek szansa, że ktoś ogarnie skrzyżowanie Radzymińskiej z Młodzieńczą? Wydzielone lewoskręty byłyby bardzo na miejscu. I zakaz zawracania. A jak się nie da, to chociaż wydłużony czas na ewakuację, bo coś jest źle, jak skręcam na pierwszego, przepuszczam jadących z przeciwka, po czym nie zdążam zjechać ze skrzyżowania, bo już na mnie trąbią jadący od strony Ząbek. O ile to, że ktoś na mnie trąbi mam bardzo głęboko, to jak mi jakiś kretyn przydzwoni, to będzie formalnie moja wina, chociaż nikt nie wymyślił jak inaczej skręcać w lewo. Podobnie jak na jeszcze bardziej przesranym (nie widać, czy z przeciwka ktoś jedzie, łuk jest) lewoskręcie Kopińska/Grójecka (157, 517).
Ewentualnie, to prostsze, można ustawić fotoradary, żeby ukrócić śmiganie na żółtym i później.

[Matrix2441]

Tam powinni zrobić podobną rzecz jak na lewoskrętach Radzymińska/Trocka i Radzymińska/Gorzykowska. Skręcający z Radzymińskiej w osiedle mają wydzielony czas na swój skręt i nikt im nie przeszkadza, przy Młodzieńczej też by się pewnie sprawdziło jeżeli czas na skręt byłby odpowiednio długi.

[Stary Pingwin]

Po niedawnej awarii sygnalizacji na przeplotce Wołoskiej przy R3 (nie wzbudzało się zielone dla trama), aktualnie tramwaj kwitnie przed sygnalizatorem do 100 sekund. W świetle zapowiadanych przez Ratusz priorytetów, na Wołoskiej pogorszyło się dla tramwajów.

[Autobus Czerwon]

A jak się pogorszy po poszerzeniu Wołoskiej.

[Stary Pingwin]

Już się cieszę.

[Paweł D.]

A to pogorszenie to dokładnie na czym ma polegać? Na pewno znikną przelotki przy szpitalu i R3 (to będzie duży plus). Faza na samym skrzyżowaniu jest już minimalna.

[Autobus Czerwon]

Duże rondo na skrzyżowaniu Racławickiej, Odyńca i Wołoskiej, wydzielone lewoskręty na Bytnara wraz z przystankiem oraz wydzielone skręty przy Woronicza. O siedmiometrowych ekranach akustycznych z łaski swojej nie wspomnę. Będzie o wiele gorzej niż jest teraz, te przeplotki to nic w porównaniu z tym co będzie. Wołoska w ogóle nie powinna zostać poszerzona.

[Paweł D.]

Oj, bez przesady. To, że skręty dla tramwajów będą się odbywać z oddzielnych torów to akurat dobrze. Samo rondo (skrzyżowanie z wyspą) też jest do przeżycia. Oczywiście jak się faz dla tramwajów do minimum nie wytnie (vide Rotunda). Ale, pożyjemy...

[Autobus Czerwon]

No dobrze, bo jakby nie zbudowali oddzielnych torów to przepustowość by radykalnie spadła.

[Glonojad]

Duże rondo na skrzyżowaniu Racławickiej, Odyńca i Wołoskiej, wydzielone lewoskręty na Bytnara wraz z przystankiem

...autobusowym.