WAWKOM

dzidek pisze:
Domino2001 pisze:Przewiduję, że autobusy pojadą Raszyńską-Wawelską-Grójecką-Banacha-Pawińskiego-Trojdena-Żwirki i Wigury.
157 i 512 mogą od razu Grójecką skierować bezpośrednio do Dickensa w kierunku Szczęśliwic.
Podobno do Pruszkowskiej ma być zakmnięta Żwirki i Wigury.

504 widziałbym z Jerozolimskich bezpośrednio w Grójecką i aż do Korotyńskiego. Dalej Mołdawską i Racławicką. Mam nadzieję, że 504 nie pojedzie Wawelską i nie utknie tam w korkach.

Nie wiem jak w DS, ale w DP na skrzyżowaniu Grójeckiej i Korotyńskiego dzieją się dantejskie sceny i pojawienie się 504 tam może pogorszyć sprawę, lepiej Pawińskiego do Pruszkowskiej albo Racławickiej.

Domino2001 pisze: Nie wiem jak w DS, ale w DP na skrzyżowaniu Grójeckiej i Korotyńskiego dzieją się dantejskie sceny i pojawienie się 504 tam może pogorszyć sprawę, lepiej Pawińskiego do Pruszkowskiej albo Racławickiej.

To co się dzieje w DP to nie musisz mi pisać

Sam jeżdżę niemal codziennie przez to skrzyżowanie autem. W weekendy już niejednokrotnie 172,157,512 czy 186 jeździły tak i dawały sobie radę.

Pomyśl lepiej co będzie się działo na Pawińskiego jak auta z Żwirki i Wigury będą nią jechały i jeszcze znak Stop przy skrzyżowaniu z Korotyńskiego

Skoro 504 omija przystanki na ŻiW lepiej niech jedzie Grójecką do Korotyńskiego i Racławicką do przystanku Rakowiec.

dzidek pisze:
Domino2001 pisze: Nie wiem jak w DS, ale w DP na skrzyżowaniu Grójeckiej i Korotyńskiego dzieją się dantejskie sceny i pojawienie się 504 tam może pogorszyć sprawę, lepiej Pawińskiego do Pruszkowskiej albo Racławickiej.
To co się dzieje w DP to nie musisz mi pisać Sam jeżdżę niemal codziennie przez to skrzyżowanie autem. W weekendy już niejednokrotnie 172,157,512 czy 186 jeździły tak i dawały sobie radę.

Pomyśl lepiej co będzie się działo na Pawińskiego jak auta z Żwirki i Wigury będą nią jechały i jeszcze znak Stop przy skrzyżowaniu z Korotyńskiego Skoro 504 omija przystanki na ŻiW lepiej niech jedzie Grójecką do Korotyńskiego i Racławicką do przystanku Rakowiec.

To zobaczymy, co ZTM wymyśli. Czy ZTM sugeruje się czasami propozycjami wawkomowiczów? Może zmienią organizację ruchu na skrzyżowaniu Pawińskiego/Korotyńskiego dając pierwszeństwo dla Pawińskiego i z Pawińskiego zrobią jednokierunkową? Można by snuć wiele rozwiązań, ale ZTM wie lepiej

na godz. 10:54 BRAK ŻADNEJ INFORMACJI

Ciekawe czy na przystankach już coś jest

Nie ma w autobusach to i pewnie na przystankach też nie

Jeszcze nie ma żadnej informacji o Żwirkach (internet, autobusy, przystanki). Podczas spaceru popatrzyłem sobie na 157 i 512 i nic. Zmiana dotknie także 136 w obie strony, bo się dowiedziałem, że Banacha może być ślepa, bo w weekend będzie wymiana rur wzdłuż Żwirki i Wigury na samym środku skrzyżowania.

No w końcu ... Sorry za zdenerwowanie

Nie bulwersuj się, już jest

2009-04-24 | Utrudnienia na ul. Żwirki i Wigury | W związku z modernizacją nawierzchni zachodniej jezdni ul. Żwirki i Wigury na odcinku ul. Wawelska - ul. Pruszkowska od dnia 24.04.2009r. od ok. godz. 22.00 do dnia 27.04.2009r. do ok. godz. 4.00 wprowadza się poniższe zmiany w komunikacji:

Linie 175, 188, N32 (tylko w kierunku LOTNISKO CHOPINA), 504 (tylko w kierunku OS. KABATY) od skrzyżowania Raszyńska / Wawelska / Żwirki i Wigury ulicami: Wawelska - Grójecka - Banacha - Pawińskiego - Pruszkowska - Żwirki i Wigury i dalej bez zmian.

Linie 157 (tylko w kierunku CH REDUTA), 512 (tylko w kierunku krańca SZCZĘŚLIWICE) od skrzyżowania Raszyńska / Wawelska / Żwirki i Wigury ulicami: Wawelska - Grójecka - Banacha - Pawińskiego - Dickensa i dalej bez zmian.

Linia 136 od skrzyżowania Banacha / Pawińskiego w obu kierunkach ulicami: Pawińskiego - Pruszkowska - Żwirki i Wigury i dalej bez zmian.

Na trasie objazdowej dla linii zwykłych i nocnej obowiązują wszystkie napotkane przystanki (dla linii nocnej jako warunkowe).
Na trasie objazdowej linii 504 i 512 obowiązują przystanki: BITWY WARSZAWSKIEJ 1920r 05, BANACHA 02, WIŚLICKA 02.
Zamiast przystanku POMNIK LOTNIKA 01 dla linii 157, 175, 188, 512 i N32 obowiązuje przystanek POMNIK LOTNIKA 51 zlokalizowany na ul. Wawelskiej za ul. Raszyńską (kierunek ul. Grójecka).
Zawiesza się funkcjonowanie przystanków: POMNIK LOTNIKA 01; BANACHA-SZPITAL 01, 04; UNIWERSYTET MEDYCZNY 01; BANACHA 07.

504 mogłoby jechać prosto Grójecką i nie skręcać w Raszyńską...

TOMEK pisze:504 mogłoby jechać prosto Grójecką i nie skręcać w Raszyńską...

Dokładnie tak. Wówczas linia nie stałaby w korkach na Wawelskiej i skręcie w lewo w Grójecką.

TOMEK pisze:504 mogłoby jechać prosto Grójecką i nie skręcać w Raszyńską...

Pewnie chodzi o przystanek PL.ZAWISZY

OS. KABATY na Raszyńskiej. O dziwo przystanek POMNIK LOTNIKA dla 188 mogłoby obowiązywać bliżej Krzyckiego, chyba że chcą rozdzielić kierunki.

dzidek pisze:
TOMEK pisze:504 mogłoby jechać prosto Grójecką i nie skręcać w Raszyńską...
Dokładnie tak. Wówczas linia nie stałaby w korkach na Wawelskiej i skręcie w lewo w Grójecką.

To byś marudził, że nie ma wspólnego przystanku.

fik pisze:
dzidek pisze:Dokładnie tak. Wówczas linia nie stałaby w korkach na Wawelskiej i skręcie w lewo w Grójecką.
To byś marudził, że nie ma wspólnego przystanku.

A w życiu... Wolę iść na inny i wsiaść w 504 niż jechać z tego samego 504 co pozostałymi liniami i stać w korku

Niedość, że Wawelską do Grójeckiej będą jechały samochody objeżdżąjące Żwirki i Wigury to jeszcze objeżdżające zamknięty lewoskręt w Banacha i wszystkie autobusy. Korki na bank będą.

fik pisze:
dzidek pisze:Dokładnie tak. Wówczas linia nie stałaby w korkach na Wawelskiej i skręcie w lewo w Grójecką.
To byś marudził, że nie ma wspólnego przystanku.

Pewnie tym kierował się ZTM wyznaczając objazd, a uważam to za absurd i bezsens

TOMEK pisze:
fik pisze: To byś marudził, że nie ma wspólnego przystanku.
Pewnie tym kierował się ZTM wyznaczając objazd, a uważam to za absurd i bezsens

Wiadomo, że właśnie z tego powodu 504 kursuje objazdem jak kursuje. Jednak jakby linia omijała korki to pewnie więcej osób byłoby z niej zadowolonych. Dzięki Bogu to tylko jeden weekend więc nie ma co gadać... Da się przeżyć

WAWKOM

Objazdy i inne okresowe zmiany tras