Komunikacja w trakcie budowy M2 (część zachodnia)

a/p TALENT · Post autor: **a/p TALENT** » 28 lis 2016, 10:43

Cytat z dynamicznej tyrady sąsiada w temacie zmian komunikacyjnych na Bemowie i Kole pod adresem ZTM "A to..............., ..................., ............, agenci tej mendy na kaczych nogach, itd. słów nieprzyzwoitych. Jak tym................. wyszło, że zabierając 13, 129, 155, 167, E 2 przesadzą kierowców samochodów do komunikacji miejskiej". Amen.

kangoo2 · Post autor: **kangoo2** » 28 lis 2016, 10:49

Już babcie dzwonią w sprawie braku Królewskiej na 520 ( no bo przecież 171 tam stawało...), więc myślę, że 520->1xx to kwestia tygodni. W końcu!

Post autor: **Wiliam** » 28 lis 2016, 11:51

Prędzej pojedyncze przystanki będą dodawane aż zostanie jeden który będzie uzasadniał posiadanie czerwonego numerka.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 28 lis 2016, 12:48

129 Skierowanie linii na trasę czasowo zmienioną:

PKP URSUS - ... - Powstańców Śląskich - Strąkowa (powrót: Strąkowa - Oświatowa - Człuchowska - Powstańców Śląskich) - ... - Jana Olbrachta - REDUTOWA

W związku z brakiem możliwości skierowania komunikacji autobusowej przez ul. Oświatową w okresie od 26.11.2016 r. od godz. 0:00 do odwołania autobusy linii 129 zostają skierowane na trasę objazdową (tylko w kierunku krańca PKP URSUS):

REDUTOWA - … - Stroma - Strąkowa - Powstańców Śląskich - zawrotka przy Straży Pożarnej - Powstańców Śląskich - Dźwigowa - … - PKP URSUS

Na trasie objazdowej obowiązują dodatkowe przystanki PL. KASZTELAŃSKI 06 (przy ul. Strąkowej) oraz 01 (przy ul. Powstańców Śląskich po zawróceniu) jako stałe

Jak to jest z Oświatową

Tam są progi (na Człuchowskiej zresztą też) - nie zdążyli z ich demontażem, czy ktoś wymyślił trasę, ogłoszono, a potem się okazało, że się nie da przejechać

Trasa przez Oświatową to bardzo dobry pomysł, przystanek by się jednak przydał na jej końcu...

lublin42 · Post autor: **lublin42** » 28 lis 2016, 12:56

Co prawda na 523 przystanek PKP Koło dodano jako Na Żądanie, ale na przykład wczoraj około dziesiątej z tego przystanku w kierunku centrum wpakowało się jakieś 20-30 osób. Także przystanek powinien mieć charakter stałego, ale na pewno nie NŻ.

Jeśli chodzi o przystanek końcowy Koło, to szkoda że nikt nie pomyślał, aby 201 miało postój na końcu zatoki(Koło 03 - jak dotychczas 155). Z jednej strony kierowcy mieliby jakieś 50 metrów bliżej do Toi-Toia(a nadchodzi zima...), a z drugiej strony - 197 i 397 miałyby bardziej swobodny wyjazd z przystanku.

gfedorynski · Post autor: **gfedorynski** » 28 lis 2016, 13:50

No dobra, a czy Galas wyłączył sygnalizację przy Deotymy, jak obiecywał? W sobotę działało normalnie.

Post autor: **pawcio** » 28 lis 2016, 13:56

Podobno Jan Niezbędny pomógł.

p_0 · Post autor: **p_0** » 28 lis 2016, 14:03

Deotyma zneutralizowana przez czarne worki, tylko nogi wystają

Markosek · Post autor: **Markosek** » 28 lis 2016, 14:36

Za to na oficjalnym objeździe przez Elekcyjną ruch wahadłowy, bo panowie wykonawcy robią zatoczkę i parę innych rzeczy. Mi się wydaje, że to powinno być zorganizowane tak z miesiąc temu, a nie dziś, kiedy w szczycie w każdą stronę w godzinę przejeżdża tamtędy jakieś 45 autobusów, a są takie przypadki w rozkładzie, że 4 wozy odjeżdżają na raz z jednego przystanku. Oczywiście buspasu na Kasprzaka jeszcze nie ma, bo po co -.- Ale to ma być na jutro więc może nie warto marudzić.

lis93 · Post autor: **lis93** » 28 lis 2016, 14:56

lublin42 pisze:Co prawda na 523 przystanek PKP Koło dodano jako Na Żądanie, ale na przykład wczoraj około dziesiątej z tego przystanku w kierunku centrum wpakowało się jakieś 20-30 osób. Także przystanek powinien mieć charakter stałego, ale na pewno nie NŻ.

A co to za różnica? Ludzie będą na przystanku to machną, nie będzie to autobus pojedzie dalej w świat. Dwernickiego w stronę centrum też 523 ma na żądanie, a w ciągu dnia to norma że są ludzie i wsiadają. Takie uroki linii przyspieszonych, nie ma co dywagować w tym temacie.

person · Post autor: **person** » 29 lis 2016, 17:26

Jak sprawują się linie na objazdach? 190 i 171 dają radę? 171 nie dostaje w tyłek na tych wszystkich zakrętach w rejonie PKiNu?
Tramwaje z NB dają radę?

Post autor: **pawcio** » 29 lis 2016, 17:33

A 171 może dostawać bardziej niż na lewoskręcie na patelni?

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 29 lis 2016, 19:24

Cóż - 171 i inne grzęzną w korkach na Kasprzaka. Miał być bus-pas, nie wiem czy jest - tablic nie widziałem, na ulicy napisu BUS się nie dopatrzyłem... Marne.

Swoją drogą to przy Ciepłowni Wola na wczoraj potrzebna jest śluza przy starym wylocie Powstańców Śląskich - do tego miejsca jest (powinien być?) bus-pas, ułatwiłoby to jazdę 194/716... Ale w mieście, w którym degraduje się transport zbiorowy przy objazdach metra (likwidacja priorytetów dla tramwajów...) to sobie mogę o tym co najwyzej pomarzyć

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 29 lis 2016, 20:04

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... count=1774

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 29 lis 2016, 20:27

Markosek pisze:Za to na oficjalnym objeździe przez Elekcyjną ruch wahadłowy, bo panowie wykonawcy robią zatoczkę i parę innych rzeczy. Mi się wydaje, że to powinno być zorganizowane tak z miesiąc temu, a nie dziś, kiedy w szczycie w każdą stronę w godzinę przejeżdża tamtędy jakieś 45 autobusów, a są takie przypadki w rozkładzie, że 4 wozy odjeżdżają na raz z jednego przystanku. Oczywiście buspasu na Kasprzaka jeszcze nie ma, bo po co -.- Ale to ma być na jutro więc może nie warto marudzić.

Ty masz takie wymagania,a Sowińskiego 02 to ruszył tak, ze w weekend stal sobie słupek z numerkami przy niezdjetych wygrodzeniach, a teraz go zaslonili dzięki czemu straszy pasażerow tramwajów że "przystanek czasowo skasowany" (bo przeciez zasloniety plachtą więc nie widać, czego dotyczy, a w wejściu stoi). Wtopa za wtopą...