Nasze międzynarodowe podróże

MeWa · Post autor: **MeWa** » 01 lut 2010, 12:56

Kurs euro na kolei: http://www.intercity.pl/?page=biezacy_kurs_walut

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 02 lut 2010, 0:51

Wolfchen pisze:i co obsługuje połączenie IC-Bus do Wilna?

w tej chwili wypadł mi z głowy konkretny typ pojazdu, jaki tam jeździ. Z pewnością wystarczająco komfortowy na taką podróż - bodajże nowa Bova...

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 02 lut 2010, 13:39

Scania Irizar PB z PPKS Polonus Warszawa

SSSR · Post autor: **SSSR** » 15 lut 2010, 12:26

Chciałbym pojechać do Wiednia w dwie osoby. Jak to zrobić najtaniej? Nie byłem nigdy w Czechach i nie bardzo mogę się połapać z podróżowaniem koleją przez ten kraj. Pomożecie?

jasiu · Post autor: **jasiu** » 15 lut 2010, 17:12

29 euro - oferta SparDay/SparNight http://www.intercity.pl/?page=Oferta_mi ... mn_id=1028
Ewentualnie kombinacje:
Bilet na Chopina do Zebrzydowic ok. 50 zł/35 ulgowy
Czeski bilet Zebrzydowice-Breclav - ok. 250 koron
Breclav-Wien - bilet EURegio Rakousko (powrotny, ważny 4 dni, na pociągi niższej kategorii REX, RSB, ER, R) 11 euro, inna opcja - bilet eTiket Brno-Wiedeń za 9€ w jedną stronę http://www.cd.cz/mezinarodni-cestovani/ ... opa/-3947/

a/p TALENT · Post autor: **a/p TALENT** » 02 mar 2010, 15:43

Od 13.03.2010 do 12.04.2010 EC Sobieski i EC Polonia nie zatrzymują się na stacji Wien Semmering tylko na stacji Wien Praterstern/ rzut beretem od Prateru/. Związane jest to z budową Hauptbahnhofu. Dawno temu na tejże stacji znanej wtedy jako Wien Nord także zatrzymywały się międzynarodowe pociągi z Polski.

Tm · Post autor: Tm » 06 mar 2010, 18:42

Na terenie dyrekcji odeskiej zniesiono koedukacyjność miejsc w wagonach kupe. Od 30 kwietnia zostanie to wprowadzone na całej Ukrainie.
http://5.ua/newsline/263//65137/

Michał W. · Post autor: **Michał W.** » 13 kwie 2010, 23:43

MeWa pisze:Kurs euro na kolei: http://www.intercity.pl/?page=biezacy_kurs_walut

15 groszy większy niż w Kerfurze. Cenią się...

Czy ktoś był może w Dreźnie z biletem Przewozów Regionalnych? Można na tym śmigać drezdeńskim metrem, ale już autobusami nie? Znaczy trzeba kupić sobie dodatkowy bilet na miejscu, żeby pośmigać zbiorkomem? Głównie chodzi mi o takie dwie miejscowe kolejki przypominające Gubałówkę.
No i czy duża frekwencja w pociągu do Drezna?

MeWa · Post autor: **MeWa** » 13 kwie 2010, 23:44

Może można byłoby śmigać drezdeńskim metrem, gdyby istniało...

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 14 kwie 2010, 1:37

Michał W. pisze:
MeWa pisze:Kurs euro na kolei: http://www.intercity.pl/?page=biezacy_kurs_walut
15 groszy większy niż w Kerfurze. Cenią się...

Czy ktoś był może w Dreźnie z biletem Przewozów Regionalnych? Można na tym śmigać drezdeńskim metrem, ale już autobusami nie? Znaczy trzeba kupić sobie dodatkowy bilet na miejscu, żeby pośmigać zbiorkomem? Głównie chodzi mi o takie dwie miejscowe kolejki przypominające Gubałówkę.
No i czy duża frekwencja w pociągu do Drezna?

Byłem tam dwa razy, zanim jeszcze wprowadzono bezpośrednie pociągi. Jechało się dłużej, ale mimo to czasu w Dreźnie było więcej - ot, typowo PKPowska paranoja

Wtedy jechałem zawsze na bilecie Wrocław - Bolesławiec - Wrocław + Euro-Nysa + bilet Grossharthau - Dresden-Klotzsche + Langebruck - Grossharthau + dobówka DVB

Obecnie da się to chyba zrobić, ale z biletem Bautzen - Dresden-Neustadt - Bautzen, co już pewnie nie wyjdzie tak korzystnie.
To był sprytny krok ze strony PKP i DB, bo do Drezna wcześniej dało się dojechać znacznie taniej, tylko ludzie nie umieli sobie radzić

Teraz mają podane wszystko jak na dłoni, ale zapłacić trzeba znacznie więcej. Poranny pociąg przyspieszony Wrocław - Goerlitz dziwnym trafem kończy teraz w Węglińcu, 25min po odjeździe pociągu do Zgorzelca

A płaciłem za całą, jednodniową wyprawę jakieś 44zł i 14 euro, czyli razem jakieś 100zł, przy założeniu kursu euro 4,00zł (a wydaje mi się, że tych euro było mniej - dobówka DVB lub bilety DB musiały podrożeć).
Teraz za podróż w obie strony trzeba zapłacić 39 euro, do tego po wspaniałym kursie kolejowo-złodziejskim. No albo w 5 osób, ze 79 - to opłaca się znacznie bardziej, nawet przy 3 osobach. Pociągi są zaś podobno przepełnione, tak wynika z zeznań świadków

Michał W. · Post autor: **Michał W.** » 14 kwie 2010, 9:53

MeWa pisze:Może można byłoby śmigać drezdeńskim metrem, gdyby istniało...

Wspaniały sarkazm. Brawo, brawo, brawo!
Kolejka, metro, coś tam. Skąd mam wiedzieć? Byłem tam już, czy co?
Napisz normalnie, że nie ma i co tam jest a nie się wymądrzasz

Adam G. : to jakiś szynobus jest czy cóś? Bo jak ma być mega przepełniony to może jakąś furę lepiej skołować

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 14 kwie 2010, 12:52

Michał W. pisze:Adam G. : to jakiś szynobus jest czy cóś? Bo jak ma być mega przepełniony to może jakąś furę lepiej skołować

Składzik dwóch Desiro. Jeśli wsiadasz na stacji początkowej, to na pewno da radę

MeWa · Post autor: **MeWa** » 20 kwie 2010, 18:59

Strona bośniackich kolei podaje, że bilet w relacji Sarajewo - Osijek kosztuje 35,80 BAM (= 18 euro). Jizdenka z kolei podaje, że za tę relację należność powinna wynosić 26,80 euro.
Skąd ta rozbieżnośc?

I czy możliwy jest myk z kupowaniem biletu do granicy wg taryfy krajowej, a od stacji przed granicą do stacji docelowej w taryfie międzynarodowej (albo na odwrót - bilet międzynarodowy do pierwszej stacji za granicą i dalej bilet krajowy zakupiony u konduktora)?

Czy ktoś zna, jak duże są / mogą być dopłaty do Balkan FlexiPass za przejazdy pociągami IC, międzynarodowymi bądź kuszetkami?

Post autor: **JacekM** » 20 kwie 2010, 19:05

w lipcu 09 bilet w kasie w Sarajewie kosztował 41,80 BAM

Tm · Post autor: Tm » 20 kwie 2010, 19:08

Może jizdenka nie uwzględnia jakiejś lokalnej promocji. Tam mają bałkańską taryfę, niższą od TCV.

MeWa pisze:Czy ktoś zna, jak duże są / mogą być dopłaty do Balkan FlexiPass za przejazdy pociągami IC, międzynarodowymi bądź kuszetkami?

Zależy od kraju. Miejscówka siedząca na międzynarodowe 3 euro.