WAWKOM

Fikander pisze:Padły już dwa pytania, na które nikt jeszcze nie udzielił ścisłej odpowiedzi:
- ile autobusów przyjeżdża/odjeżdża z WZach w godzinach kursowania tylko linii nocnych?
- ile z tych autobusów zatrzymuje się tylko na WZach?

To trzeba byłoby sprawdzać "na piechotę", ale kilka przykładów mogę Ci podać:
- 23:30 Kielce - Giżycko http://www.pks.warszawa.pl/k_trasa.php? ... d_id=10001
- 0:55 Kraków - Giżycko http://www.pks.warszawa.pl/k_trasa.php? ... d_id=10001
- 1:20 Giżycko - Kraków http://www.pks.warszawa.pl/k_trasa.php? ... d_id=11112
- 2:15 Gdańsk - Lublin http://www.pks.warszawa.pl/k_trasa.php? ... d_id=12054
- 2:45 Giżycko - Kielce http://www.pks.warszawa.pl/k_trasa.php? ... d_id=10168
- 5:00 Władysławowo - Kielce http://www.pks.warszawa.pl/k_trasa.php? ... d_id=10168

Po ostatniej korekcie (noc 01/02.07.2007) linii N02 ztm skasował połączenie przesiadkowe na Ursynowie z N01 na N02.

Wielkie dla twórców i wykonawców tej korekty.

Zadbali oni, aby ludzie, którym uniemożliwiono błyskawiczną przesiadkę podziwiali sobie Ursynów nocą przez około pół godziny.
.

endrju pisze:mam takie male, dla niektorych pewnie smieszne pytanie: wczoraj widzialem na centralu, w jednym z kabanów (ok. 1:40) zmiane N75 na N41 - czy tak jest w planie?

Tak to są tak zwane BWL-ki (linie łączone), BWL 37 (35/85), 95 (95/64) ITD itc

[ Dodano: 2007-07-08, 19:23 ]

levar pisze:Bin Laden bez problemu się wyrabiał (i to bez szaleństw, bo nie wiem, czy wiesz, ale urbinetka mają odcięcia prędkości). Jak inni kierowcy się nie wyrabiają, to są ciapami jak Rysiu z "Klanu".

I z tym można się wyrobić, nie które mają ograniczenia do 60km/h i jest cacy, pisać dalej

wczoraj wieczorem czekalem na PKP REMBERTÓW 05 REMBERTÓW-AON na autobus linii N24. Kurs 23:17 przyjechal planowo. Mialem zamiar wysiąść na REMBERTÓW-KOLONIA 01, więc, po minięciu przystanku BUŁAWY 02 wcisnąlem przycisk "na żądanie". Kierowca skręcil z Cyrulików w Szatkowników, lecz nie zajechal na pętlę REMBERTÓW-KOLONIA, gdzie mial wyznaczony przystanek. Wstalem więc. Kierowca sie zczail ze cos zrobil nie tak i zatrzymal się jakies 20-30m od skrzyżowania ww. ulic wowczas zapytal: "czy ja powinienem tam zajechać?". odpowiedzialem, ze chyba tak, ale sam nie jestem pewien - bylem w tej okolicy pierwszy raz nocniakiem. otworzyl drzwi i wysiadlem. ciekawe ile czasu minie zanim kierowcy poznają dobrze trasy

Miałem okazję sprawdzić N02 nad ranem - przy Torze Stegny był o czasie, przy Zamienieckiej chyba 2 minuty przed czasem. W sumie z Toru Stegny do Instytutu Kardiologii dojechałem w 33 minuty

No to teraz Cię Szamocie przygwożdżę. Da się podciągnąć N02 pod zajezdnię na Stalowej bez utraty jakichkolwiek skomunikowań na węźle Metro Ursynów.
Zmiana trasy N02 na przebieg Al. Solidarności, Szwedzka, Stalowa, R-13, Stalowa, Inżynierska, Wileńska, Targowa (z powrotem: Targowa, 11 listopada, Stalowa) powoduje, że czas przejazdu w kierunku południowym zwiększa się o 2 minuty, a w kierunku północnym o 6 minut (obliczenia na podstawie rozkładu N14 plus ręcznie dołożone minuta na odcinek Szwedzka->R-13 oraz 3 R-13->Piotra Skargi).
Wówczas przyjazd na Metro Ursynów mamy dla linii N02 w kierunku południowym x:05 i x:35. Przyjazdy i odjazdy N34 i N37 mają miejsce o x:08 i x:38. Jeżeli 3 minuty na przesiadkę to za mało, to można tym liniom dołożyć tam 2-3 minuty postoju zabierając je z postoju na Kabatach (obecnie jest to 7 minut). Przesiadka na N01 w kierunku zachodnim jest utrzymana (odjazdy x:14 i x:44) zaś w kierunku wschodnim (x:11 i x:41 czyli 3 minuty) nie ma większego znaczenia, gdyż N02 przyjeżdża z podobnego kierunku.
Skomunikowanie N02 w kierunku północnym i tak już padło. Jeżeli więc przesunie się odjazd N02 o 5 minut do tyłu (na x:24 i x:54) to skomunikowanie na pozostałe linie się tylko poprawi, albowiem o te 5 minut skróci się czas oczekiwania na przesiadkę.
Co więcej cały czas postój na krańcu Ursynów Płn. dla linii N02 wynosi 16 minut (czyli więcej niż regulaminowo-ustawowe 15 minut).
Mam nadzieję, że taka analiza przekona Cię, że można poprawić skomunikowanie całej Pragi z zakładem R13, które to na pewno jest potrzebne.

pawcio pisze:[...]

Brawo No w końcu jakaś rzeczowa propozycja w tym temacie się pojawia

Wystarczyło usiąść pięć minut i policzyć. A nie tylko biadolić, że nie ma połączenia.
Mam nadzieję, że Szamot to kupi (zwłaszcza te postoje dla N34 i N37 na Ursynowie w kierunku Kabat).

Mam pytanie dotyczące obsługi nocnych N01 i N02 czy bedą jezdzic nadal u10 czy tez wezmą nowe u12 z kamerami?

U12 z kamerami U10 na razie były zastępczo

Dlaczego rozkład na przystanku Hynka twierdzi, że pierwsze N01 w stronę Ursynowa jest o 0.20 ???? Skoro pierwszy kurs jest dokładnie godzinę wcześniej (akurat wczoraj nie dość że nie było go w rozkładzie to spóźnił się z 5 minut a ja uwierzyłem że nie ma na co czekać i już byłem na piechotę w połowie drogi do Żwirek jak mnie wyprzedził )

Widocznie był to wyjazd na trasę, bo rozkład na stronie ZTM też podaje, że pierwszy kurs jest o 0:20.

Akurat mam dużo pracy i nie mogę zobaczyć czy na nocnych nadal jeżdzą SU12 czy zostały już zabrane. Z góry dziękuje za odpowiedź.

Dziś jechałem SU12 na N88. Przyjechał z Centralnego z 5-minutowym opóźnieniem na mój przystanek...

Lukasz436 pisze:Akurat mam dużo pracy i nie mogę zobaczyć czy na nocnych nadal jeżdzą SU12 czy zostały już zabrane. Z góry dziękuje za odpowiedź.

jeżdżą jeżdżą ...