Obiegi i obsługa połączeń KM

przewoz · Post autor: **przewoz** » 05 kwie 2013, 21:32

Jak widziałeś na odcinku do Służewca, to zupełnie normalne, bo jeden Flirt zastępuje ELFa.
Czasem jeszcze jeden folny Flirt potrafi zastąpić dowolnie wybranego kibla, ale raczej na krótkich relacjach - głównie Grodzisk.

VLnt7 · Post autor: **VLnt7** » 05 kwie 2013, 23:33

A przy okazji dzisiaj na mapce SKM widoczny był (jest) turboturbokibel nr 904.

WojtekE65 · Post autor: **WojtekE65** » 09 kwie 2013, 20:19

604 (Nasielsk-W-wa Gdańska 07:33) od dwóch dni znowu w podwójnym składzie.
Przy okazji, jadąc w poniedziałek 113341 (14:59 Dw Zachodni->Modlin) wydawało mi się że ta jednostka już jest po powrocie z moderny z Pesy - we wnętrzu między tymi żółtymi rurami a ścianą była szybka z bohomazami Pesy
Obrazek

Poza tym szyby byly przeraźliwie czyste

Niestety nie spojrzałem przy wysiadaniu na nr jednostki

lukasek1 · Post autor: **lukasek1** » 10 kwie 2013, 10:10

WojtekE65 pisze:604 (Nasielsk-W-wa Gdańska 07:33) od dwóch dni znowu w podwójnym składzie.
Przy okazji, jadąc w poniedziałek 113341 (14:59 Dw Zachodni->Modlin) wydawało mi się że ta jednostka już jest po powrocie z moderny z Pesy - we wnętrzu między tymi żółtymi rurami a ścianą była szybka z bohomazami Pesy
Obrazek
Poza tym szyby byly przeraźliwie czyste
Niestety nie spojrzałem przy wysiadaniu na nr jednostki

EN-76-12, raz widzialem ze 2 tygodnie temu. Chyba ze juz dwie sztuki są po tej modernie

[ Dodano: Śro 10 Kwi, 2013 10:12 ]

WojtekE65 pisze:604 (Nasielsk-W-wa Gdańska 07:33) od dwóch dni znowu w podwójnym składzie.
Przy okazji, jadąc w poniedziałek 113341 (14:59 Dw Zachodni->Modlin) wydawało mi się że ta jednostka już jest po powrocie z moderny z Pesy - we wnętrzu między tymi żółtymi rurami a ścianą była szybka z bohomazami Pesy
Obrazek
Poza tym szyby byly przeraźliwie czyste
Niestety nie spojrzałem przy wysiadaniu na nr jednostki

EN-76-12, raz widzialem ze 2 tygodnie temu. Chyba, że juz dwie sztuki są po tej modernie.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 10 kwie 2013, 12:09

na początku kwietnia Fidzio chyba przyprowadził 010

laczor · Post autor: **laczor** » 10 kwie 2013, 18:37

Trwa zabudowa nowych napędów zwrotnicowych (elektrycznych) w rozjazdach nr (o ile dobrze czytam ze planu) 105 i 106 na stacji Warszawa Wileńska Marki. Umożliwi to wykonywanie krzyżowań pociągów na tym posterunku w czasie zamknięcia toru do Zielonki związanego z budową tunelu w Ząbkach.

kveld · Post autor: **kveld** » 10 kwie 2013, 22:17

laczor pisze:Trwa zabudowa nowych napędów zwrotnicowych (elektrycznych) w rozjazdach nr (o ile dobrze czytam ze planu) 105 i 106 na stacji Warszawa Wileńska Marki. Umożliwi to wykonywanie krzyżowań pociągów na tym posterunku w czasie zamknięcia toru do Zielonki związanego z budową tunelu w Ząbkach.

Chyba raczej tylko na szlaku Wileńska - Wileńska Marki, biorąc pod uwagę, że na tej stacji zlikwidowano drugą głowicę (de facto degradując ją do roli podg+pb).

laczor · Post autor: **laczor** » 11 kwie 2013, 20:00

De facto w rozkładzie jazdy cały czas jest to stacja.

kveld · Post autor: **kveld** » 14 kwie 2013, 19:30

laczor pisze:De facto w rozkładzie jazdy cały czas jest to stacja.

Ja jestem specem od srk, a nie przewozów - mówię, co widzę, a nie co jest w rozkładzie

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 14 kwie 2013, 19:43

Stacja w sensie handlowym

kveld · Post autor: **kveld** » 15 kwie 2013, 20:54

Glonojad pisze:Stacja w sensie handlowym

W sensie handlowym z tego co się orientuję to Warszawa Wileńska Marki jest z grubsza niczym

fik · Post autor: **fik** » 15 kwie 2013, 20:56

kveld pisze: W sensie handlowym z tego co się orientuję to Warszawa Wileńska Marki jest z grubsza niczym

Zależy czy handlowo pasażerskim czy handlowo towarowym

Ma ktoś aktualny schemat tego w ogóle?

kveld · Post autor: **kveld** » 15 kwie 2013, 21:34

fik pisze:
kveld pisze: W sensie handlowym z tego co się orientuję to Warszawa Wileńska Marki jest z grubsza niczym
Zależy czy handlowo pasażerskim czy handlowo towarowym Ma ktoś aktualny schemat tego w ogóle?

Ten jest chyba względnie aktualny:
http://semaforek.kolej.org.pl/wiki/imag ... _Marki.png

Odnośnie wykorzystania handlowego - odkąd zlikwidowano ZPT to ktoś jeszcze z tej "stacji" korzysta?

fik · Post autor: **fik** » 15 kwie 2013, 21:45

kveld pisze: Odnośnie wykorzystania handlowego - odkąd zlikwidowano ZPT to ktoś jeszcze z tej "stacji" korzysta?

Pewnie nie, ale teoretycznie mógłby.

kveld pisze: Ten jest chyba względnie aktualny:
http://semaforek.kolej.or...enska_Marki.png

Hm, faktycznie układ ciekawy. Pociągi raczej nie mogą się tu wyprzedzać, więc definicji stacji toto faktycznie nie spełnia.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 15 kwie 2013, 22:11

A na stacji końcowej mogą?