KM podczas budowy II linii metra

Post autor: **pawcio** » 23 lut 2010, 14:27

Nie. Silne 160 jako jedyna linia autobusowa na Moście Ś-D (na Jelonki) przy skróconym 190 do metra Dw. Wileński byłoby wyśmienite.

gregory5576 · Post autor: **gregory5576** » 23 lut 2010, 14:35

pawcio pisze:Nie. Silne 160 jako jedyna linia autobusowa na Moście Ś-D (na Jelonki) przy skróconym 190 do metra Dw. Wileński byłoby wyśmienite.

No to kabanosy dadzą komuś popalić , szkoda słów, co będzie jak zostanie to wprowadzone

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 23 lut 2010, 14:39

pawcio pisze:Silne 160 jako jedyna linia autobusowa na Moście Ś-D (na Jelonki) przy skróconym 190 do metra Dw. Wileński byłoby wyśmienite.

To żart czy kpina...? Może jak już będzie M2 zbudowana, ale póki co, to Targówek powinien mieć coś bezpośredniego do Centrum, albo coś, co umożliwia wygodną przesiadkę do linii naziemnej do Centrum...

fik · Post autor: **fik** » 23 lut 2010, 14:41

Wolfchen pisze:Może jak już będzie M2 zbudowana, ale póki co, to Targówek powinien mieć coś bezpośredniego do Centrum, albo coś, co umożliwia wygodną przesiadkę do linii naziemnej do Centrum...

160 nie jest bezpośrednie do centrum?

Post autor: **pawcio** » 23 lut 2010, 14:41

A

pawcio pisze:190 do metra Dw. Wileński

to widziałeś?

Wolfchen pisze:coś, co umożliwia wygodną przesiadkę do linii naziemnej do Centrum...

Zakładam, że M2C nie zabije 25.

gregory5576 · Post autor: **gregory5576** » 23 lut 2010, 14:44

fik pisze:160 nie jest bezpośrednie do centrum?

Tak to centralny gdzie się znajduje na woli czy gdzie jak na razie to myślałem ,że central to ścisłe centrum

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 23 lut 2010, 15:52

fik pisze:160 nie jest bezpośrednie do centrum?

Odnosiłem się do tekstu Pawcia

pawcio pisze:Zakładam, że M2C nie zabije 25.

Mam wrażenie, że to jest główny kandydat do odstrzału ze względów politycznych...

SławekM · Post autor: **SławekM** » 23 lut 2010, 16:34

Witam

Chciałbym się zapytać, skoro w planach jest wycofanie linii 127 z odcinka Centrum - Bródno, jaki cel przyświeca wymianie rozkładów i informacji pasażerskiej (związane ze zmianą charakteru niektórych przystanków), która prawdopodobnie będzie tylko na 6 miesięcy? Można było już z tym poczekać...

fik · Post autor: **fik** » 23 lut 2010, 16:42

Wolfchen pisze:Odnosiłem się do tekstu Pawcia

Ja również.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 23 lut 2010, 17:12

Zależy, czy jako Centrum uwzględniasz teren administracyjny, czy bezpośrednie sąsiedztwo DWC i ZP CENTRUM...

fik · Post autor: **fik** » 23 lut 2010, 17:14

No to już wiesz, jaką głupotę napisałeś.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 23 lut 2010, 17:20

Fakt, mogłem sprecyzować, że codzi o okolice Centralnego i patelni

OK, EOT

fik · Post autor: **fik** » 23 lut 2010, 17:34

Wolfchen pisze:Fakt, mogłem sprecyzować, że codzi o okolice Centralnego i patelni

I niby 160 nie będzie umożliwiało wygodnej przesiadki w okolice Centralnego i patelni?

Post autor: **Bastian** » 23 lut 2010, 17:38

Wolfchen, plączesz się w zeznaniach, przecież "centrum mniejsze" zawiera się w "większym" - więc i tak zabredziłeś...

EDIT Chyba, że - jak podejrzewa Fikander - nie wiesz, dokąd jeździ 160

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 23 lut 2010, 18:10

pawcio pisze:Zakładam, że M2C nie zabije 25.

25 jest zdecydowanie najbardziej zagrożone, chociaż może uratuje skórę kosztem 22.