Mapa komunikacji miejskiej

[Zacementowany]

Zniknęła fioletowa kreska na wschodniej części św. Bonifacego.

[MC]

Ona jest nadal, ale bardzo cieniutka. Zaraz się poprawi

[TGM]

Przypominam - bypassem w rejonie ZP Sobieskiego nic nie jeździ.

[KwZ]

Nie wiem, czy bardziej tu, czy do wątku o stronach ZTM. Na mapie Warszawskich Linii Turystycznych "stan na / as off" w prawym dolnym rogu powinno być przez jedno f (as of).

[Os0]

Zamknięcie się już kończy, ale na schemacie komunikacji szynowej błędnie wskazane jest, że tramwaje kursują Marymoncką.

[person]

Na mapie:
https://www.wtp.waw.pl/mapy-schematy/
nie ma zaznaczonego przystanku Metro Płocka 08 (tego dla 24).
Zresztą na mapie węzła przy metrze (bardzo niefortunna nazwa tego rodzaju map tak BTW) odcinek na Skierniewickiej jest zaznaczony jako nieużywany, a słupek 08 jest nieużywanym przystankiem autobusowym:
https://www.wtp.waw.pl/mapy-schematy/sc ... -i-stacji/


Szukałem dojazdu z Norblina w rejon ZP Zajezdnia Wola, ale robienie tego ręcznie na stronie WTP (tj. sprawdzenie ile czasu bedzie jechal dany kurs), to droga przez mękę.
Szkoda, że w przypadku łączenia linii (jak obecnie 72+24) nie ma dopisku o kontynuowaniu jazdy jako linia xxx. Nie wspominając już o możliwości kliknięcia/wyświetlania czasu jazdy dalszego odcinka…

[Bastian]

A po co to w ogóle łączyć, zamiast jechać całą trasę jako 72?

[person]

Jest to bardzo dobre pytanie. Jak rozumiem 24 zostało, bo biegnie ~1/3 podstawowej trasy, ale…

[pawcio]

Żeby 24 na Obozowej jechało z Rondem Daszyńskiego a nie Piaskami na nosie.

[fik]

Swoją drogą, na mapie głównej 72 nie dojeżdża z żadnej strony do Daszyngtona.

Also, skoro nie przeszkadza nam, że 123 rusza ze Wschodniego z napisem Wschodni, to może 24 mogłoby też jechać z Piaskami (chociażby z dopiskiem "przez rondo Daszyńskiego"). Albo na Obozowej niech już ma to rondo (choć pewnie mądrzej by było ONZ), ale na Skierniewickiej już może mieć Piaski; w drugą stronę może mieć Płocka na początku trasy, a od ~Babki już kraniec docelowy. W Pradze na rozkładach 6/34 dało się chociaż umieścić dopisek o tym, że zmienia się numerek i można jechać dalej, nie wiem jak wygląda to w praktyce na wyświetlaczach, ale i tak jest to o krok lepiej niż u nas.

[pawcio]

Dopisek w rozkładach zdecydowanie by się przydał.

[bartoni722]

Zdecydowanie bardziej by się przydało Piaski przez Rondo Daszyńskiego.

[Autobus Czerwon]

Swoją drogą, na mapie głównej 72 nie dojeżdża z żadnej strony do Daszyngtona.

Also, skoro nie przeszkadza nam, że 123 rusza ze Wschodniego z napisem Wschodni, to może 24 mogłoby też jechać z Piaskami (chociażby z dopiskiem "przez rondo Daszyńskiego"). Albo na Obozowej niech już ma to rondo (choć pewnie mądrzej by było ONZ), ale na Skierniewickiej już może mieć Piaski; w drugą stronę może mieć Płocka na początku trasy, a od ~Babki już kraniec docelowy. W Pradze na rozkładach 6/34 dało się chociaż umieścić dopisek o tym, że zmienia się numerek i można jechać dalej, nie wiem jak wygląda to w praktyce na wyświetlaczach, ale i tak jest to o krok lepiej niż u nas.

Jeżeli chodzi o autobusy, to jest na wyświetlaczach adnotacja na wyświetlaczach. Na przednim w drugiej linijce tekstu jest dopisek "dalej jako linia XYZ", a na bocznych z kolei jest to zawarte jako część kierunku "Xxyyzz > 301". Tramwaje niestety mają mniejsze wyświetlacze i z tego co kojarzę to musi wystarczyć adnotacją w rozkładzie, oprócz tego w wyszukiwarce kursów oczywiście kursy łączone ukazują się jako jeden, a na wewnętrznych wyświetlaczach bocznych od razu jest pokazana cała trasa, potem w międzyczasie zmienia się tylko ten numerek

[Przecinak]

Żeby 24 na Obozowej jechało z Rondem Daszyńskiego a nie Piaskami na nosie.

Nie wiem czy sensowniej nie byłoby zrobić 72 PIASKI/NOWE BEMOWO przez Rondo Daszyńskiego.

[pawcio]

Wyświetlacze tramwajowe nie mają takiego ficzera.