WAWKOM

Z tramwajami jest ok. 240-250.

BJ pisze:

Solaris U10 pisze: Zdecydowanie nie - ze względu na bezpieczeństwo pieszych. Długa prosta na Woronicza sprzyja szybkiej jeździe.

Pieszym zafundować przejście z wysepką + przed przejściem "hopki". Takie jak na Płaskowickiej za Realem.
Po co od razu te cholerne światła? Zwłaszcza, że poza szczytem ruch na Woronicza nie powala.

Uspokojenie ruchu też jest w porządku, chociaż tam akurat jezdnia ma 13 m i przy 2 m wysepce pasy ruchu miałyby po 2,75 m, co niby jest dopuszczalne, ale dla autobusów raczej niewystarczające.

O śluzie przy Deotymy zapewne już tutaj pisano. Na temat "czemu ten przystanek nie może być podwójny?" nie będę pisał. Pewnie nie może. Nie da się i już. Twierdzę, że inżynier Galas odpala sobie późnym popołudniem podgląd z miejskiego monitoringu, otwiera piwo i nieźle się bawi widząc, że stoją wszyscy: samochody, tramwaje, a i piesi mają przejebane. Ale ja o czym innym.
Dlaczego ta inteligentna sygnalizacja nie wykrywa tramwaju stojącego na przystanku? Jak tramwaj dojeżdża do śluzy, to zostanie wykryty i dostanie pałę, żeby wjechał i obsłużył przystanek. Ale jeśli tramwaj nie zdoła z przystanku odjechać w wyznaczonym czasie z jakiegokolwiek powodu, to dupa blada, nie dostanie światełka, dopóki jadący z tyłu albo z przeciwnego kierunku inny tramwaj mu światełka nie wzbudzi. Tramwaj stojący na przystanku jest niewidzialny. Aż się chce wypuszczać inwalidów, matki z głębokimi wózkami, czekać na wysiadającą geriatrię, która jedzie z bazaru.

A ja ostatnio znowu wsiadłem do tramwaju i znowu. Do przejechania odcinek Rondo Daszyńskiego-pl.Zawiszy (1 przystanek) i wygląda to tak: przystanek, wymiana pasażerów zakończona - zapala się czerwone swiatlo. Czekamy, stoimy, zielone, ruszamy. I przy Kolejowej-czerwone. Stoimy, czekamy, zielone-jedziemy. I znow jeden przystanek mniej czasu się jedzie, niż stoi.

To jest codzienność prowadzących tramy, a Ty masz stresa po jednokrotnym użyciu.

Sygnalizacja świetlna na rondzie Daszyńskiego zaskoczyła drogowców. Przez chwilę tramwaje jeżdżące ul. Prostą miały zielone światło w tym samym czasie co samochody skręcające z Prostej w lewo, w Towarową. Na szczęście nie doszło do żadnego wypadku. Sygnalizatory zostały zasłonięte czarnymi workami. Może to dobry sposób na rozwiązywanie problemów z sygnalizacją w całym mieście?

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,12 ... ZYWO_.html

Rozumiem, że przy Rondzie ONZ drogowcy też zostali zaskoczeni? Jeżeli po 20 korek sięga od Feminy do Ronda ONZ, to chyba coś (tradycyjnie) spieprzono?

Pozdrawiam projektanta świateł na skrzyżowaniu Sokolej, mostu Świętkorzyskiego i Wybrzeża... oddzielna faza dla każdego kierunku jest IMHO słabym pomysłem.

Czy ja wiem? Jeśli jest dużo chętnych do skrętów w lewo (jak w tym przypadku) to jest najbardziej wydajne rozwiązanie.

Tak się to kończy, jak ktoś mądry zaplanuje otwieranie tylu ważnych ulic jednocześnie, a w dodatku w środku tygodnia.

Domas pisze:Pozdrawiam projektanta świateł na skrzyżowaniu Sokolej, mostu Świętkorzyskiego i Wybrzeża... oddzielna faza dla każdego kierunku jest IMHO słabym pomysłem.

A ja tego od skrzyżowania Targowej z Al. Solidarności. Dzisiaj w porannym szczycie korek zaczynał się już od Piotra Skargi, a jazda 460 to już w ogóle była katastrofa, bo od Zajezdni Stalowa do Metro Ratusz Arsenał jechał aż 40 minut, bo oczywiście Szwedzka, a nawet Stalowa, stanęła w gigantycznym korku. I taki sajgon mimo tego, że na Dw. Wileńskim była Policja, Straż Miejska i NR ZTM. Istny dramat, teraz już się odkorkowało, ale i tak w ciągu minuty przy Gorzykowskiej widziałem 3x190 w kierunku Os. Górczewska!

Zalążek metrobusa.

To ja pozdrawiam kogoś, kto projektował światła na Świętokrzyska/Nowy Świat. Dziewięćdziesiąt sekund czerwonego, dwadzieścia zielonego. No i, kurde, jak takie 178, 222 czy 518 zacznie skręcać, to zapomnij, że ktokolwiek inny przejedzie. No chyba, że cierp, z lewoskrętu.

Gdzie tam 222 skręca? Ale faktycznie lepiej bylo wcześniej niż po otwarciu Świętokrzyskiej. Teraz to można na Nowym Świecie 2-3 cykle postać niezależnie w którą stronę się jedzie.

Sorry, wygłupiłem się z tym 222, ale Grodzio mnie oszukał...