WAWKOM

Czemu wy się dziwicie? Że kierunek poprzeczny też potrzebuje zielonego?

Oni jeszcze nie rozumieją, że więcej ulic to więcej korków.

Przede wszystkim zapomnieli, że budowa metra bardzo wyczyściła Śródmieście z samochodów.

No o tym mówię. Teraz dostali z powrotem ulice i robią korki. Może by w ogóle ciąg Świętokrzyskiej gdzieś przerwać, żeby się nie pchali...

MichalJ pisze:Oni jeszcze nie rozumieją, że więcej ulic to więcej korków.

Jak pięknie empirycznie po raz kolejny został udowodniony paradoks Braessa.
Nie było ulicy - nie było korków, pojawiła się ulica - korki wróciły.

Bastian pisze:Czemu wy się dziwicie? Że kierunek poprzeczny też potrzebuje zielonego?

Ale zielonego, które trwa 90 sekund?

Lewoskrety i międzyzielone tez swoje potrzebują.

Domas pisze:Pozdrawiam projektanta świateł na skrzyżowaniu Sokolej, mostu Świętkorzyskiego i Wybrzeża... oddzielna faza dla każdego kierunku jest IMHO słabym pomysłem.

Pisałem o tym ze 2 tygodnie temu, jak to testowali i nagle się korek na Wybrzeżu zrobił o 12

Co do wyłączonej sygnalizacji: genialne wręcz było to rondo, jak robili Targową/Ząbkowską.
Na Ząbkowskiej pustki, na Targowej pustki - wszystko dzięki temu, że światła najczęściej migały.
Dlaczego u nas w ogóle nie stosuje się takich dużych rond, złożonych z wielu ulic?

A kto mi teraz powie, jak mam się zachować, jak jadę sobie Targową w kierunku Kijowskiej,
przed Ząbkowską zjeżdżam na pas do zawracania. Staję i widzę: sygnalizator kierunkowy w lewo.

No bo pojechanie w lewo z tego pasa to 250 zł i 5 punktów.
Przekroczenie linii i zmiana pasa to 100 zł i 2 punkty (a może 1).
Zawracanie na sygnalizatorze kierunkowym w lewo - chyba też 250 i 5.

Tutaj w ogóle w okolicy jakoś dużo się dzieje tego typu rzeczy.
Na Białostockiej przed budową był zakaz skrętu w prawo, zakaz zawracania,
a na wprost za skrzyżowaniem zakaz ruchu.

Aha, objazdy Pl.Wileńskiego dalej straszą - niektóre zakazruchu są poskreślane, ale nie wszystkie.
Znaki na Jagiellońskiej? Obrócone o 90 stopni, że niby ich nie widać, że nie można jechać itp.

MichalJ pisze:No o tym mówię. Teraz dostali z powrotem ulice i robią korki. Może by w ogóle ciąg Świętokrzyskiej gdzieś przerwać, żeby się nie pchali...

IMO od 6 do 20 powinna być Zamknięta od rondek na Nowym Świecie do Marszałkowskiej.

pawcio pisze:Lewoskrety i międzyzielone tez swoje potrzebują.

Te lewoskręty są dedykowane, prawda? Bo tylko wytypowane pojazdy mogą z nich korzystać... Bez sensu. Rób sztuczny korek na Nowym Świecie.

Dz.U. z 2003 nr 220 poz. 2181 - Załącznik nr 3. ust 6.2.1.2.
Sygnalizacje dwufazowe w wiele miejsc już nie wrócą. Niezależnie od stanu zdrowia projektantów.

Czy zielone na skrzyżowaniu Obrońców Grodna z Lazurową w kierunku Bemowa, które trwa 5 sekund, to tylko dzisiejszy wybryk? Pytam, bo zastanawiałem się, dlaczego z Narwiku do Fortu Blizne autobusy mają aż 2 minuty. Ale jeśli taka sygnalizacja jest na co dzień to nic dziwnego.

Możliwe, że standard. Tam jest sygnalizacja autorska GDDKiA

Standard. Wolno zbierające się pojazdy nie są w stanie przez 2 jezdnie za jednym razem przeskoczyć.

Sprawdziłem dziś rano - na skrzyżowaniu Bartycka/Czerniakowska jest cykl 140 sekund jak "od zawsze". Zadziwia mnie wiara niektórych ludzi, że jak urzędnik powiedział, że takich sygnalizacji nie ma, to nie ma. Albo, że jak otworzą dwudziestego, to otworzą...

(Bardzo proszę nigdzie tego skrzyżowania do poprawki nie zgłaszać. Krótszy cykl to większe straty na międzyzielone i rozpędzanie, więc może być tylko gorzej.)