Sygnalizacja świetlna (skrzyżowania bez tramwajów!)
Moderator: Wiliam
Jak się można było spodziewać po liniach na jezdni, będzie sygnalizacja na Targowej przy zawrotce koło Białostockiej.
Ciekawe, jak wyjdą na tym tramwaje. No i czy śluza będzie generowała korki dla jadących od Al.Solidarności.
Ciekawe, jak wyjdą na tym tramwaje. No i czy śluza będzie generowała korki dla jadących od Al.Solidarności.
ŁK
Korki wygeneruje skrzyżowanie z Ząbkowska. Targowa będzie musiała oddać sporo czasu zielonego by piesi mogli chodzić po powierzchni.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Oczywiście na zawrotce zamontowali sygnalizatory kierunkowe w lewo. Noszzzz modwa, że nawet od początku nie może być dobrze.
ŁK
Co się dzieje z sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniu Targowej z Al. Solidarności? W niedzielę awaria, w poniedziałek awaria, we wtorek o dziwo sprawna, w środę, czyli dzisiaj również awaria. Następna awaria jutro czy może dopiero w piątek? I to mówię o awariach, które sam widziałem, być może było ich więcej, oczywiście każdego dnia światła były naprawiane, żeby chwilę później się znów popsuć. 
Dziś przed południem na pewno było tak, że migało, potem się nagle włączyło - oczywiście skrzyżowanie było pełne samochodów, a jak się pojawiło zielone, to jeszcze ich więcej wjechało... Może coś kombinują z programem albo coś innego - i tak wiadomo, że nic nie wykombinują, bo jedynie program sprzed reformy jakoś dawał radę. Nie było rewelacyjnie, było, niezgodnie z przepisami - ale inaczej się nie da. Stracono 3 lata, zamiast zrobić np. podwójny pas do skrętu w prawo z Targowej w Solidarności - jeszcze go skrócono, więc korki będą tylko potęgowane.
ŁK
- Bastian
- Sułtan Maroka
- Posty: 36164
- Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
- Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...
A co było niezgodnego? Akurat tam było sterowanie wlotami, więc np. kwestia wydzielania lewoskrętów w ogóle nie grała roli...
Honi soit qui mal y pense...
Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
Nie powinien być jakiś wymóg, żeby z trybu 'żółte migające' przechodzić do trybu pełnej sygnalizacji w sposób bezpieczny? Pośrednia faza 'czerwone dla wszystkich' albo co?
- Solaris U10
- Posty: 2659
- Rejestracja: 18 gru 2005, 13:26
Jest taki wymóg. Nazywa się to programem startowym i jest uregulowane przez odpowiednie przepisy (pkt 8.1).MichalJ pisze:Nie powinien być jakiś wymóg, żeby z trybu 'żółte migające' przechodzić do trybu pełnej sygnalizacji w sposób bezpieczny? Pośrednia faza 'czerwone dla wszystkich' albo co?
- Szeregowy_Równoległy
- Szeregowe Chamidło
- Posty: 11868
- Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37
Identyczny problem pojawiał się przy Wileniaku przed zamknięciem. Sygnalizacja się przełączała w migające żółte, a nagle, niespodziewanie, zapodawała zielone dla Al. Solidarności (migające żółte zmieniało się od razu w zielone, a Targowa dostawała od razu czerwień) przy zaskoczeniu wszystkich, którzy na skrzyżowanie wjechali w czasie, kiedy światełka niczego nie regulowały.
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4525
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
- Kontakt:
Miałem taką sytuację że wlazłem na przejście dla pieszych przez ulicę (osygnalizowane) w momencie kiedy migało żółte dla kierowców i nic nie paliło się dla pieszych. Bo dwóch krokach sygnalizacja zaczęła działać, i znalazłem się na środku ulicy na czerwonym świetle.Nie powinien być jakiś wymóg, żeby z trybu 'żółte migające' przechodzić do trybu pełnej sygnalizacji w sposób bezpieczny? Pośrednia faza 'czerwone dla wszystkich' albo co?
Łukasz pisze:Może coś kombinują z programem albo coś innego - i tak wiadomo, że nic nie wykombinują, bo jedynie program sprzed reformy jakoś dawał radę. Nie było rewelacyjnie, było, niezgodnie z przepisami - ale inaczej się nie da. Stracono 3 lata, zamiast zrobić np. podwójny pas do skrętu w prawo z Targowej w Solidarności - jeszcze go skrócono, więc korki będą tylko potęgowane
Tam kompletnie nie było międzyzielonych. Poza tym, faktycznie, było prawie zgodnie z zasadami, nawet obecnymi. Brakowało tylko osygnalizowania prawokrętu przy cerkwi.Bastian pisze:A co było niezgodnego? Akurat tam było sterowanie wlotami, więc np. kwestia wydzielania lewoskrętów w ogóle nie grała roli...
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Byłem świadkiem całej serii awarii sygnalizacji na skrzyżowaniu Targowa/al. "Solidarności" ok. 9-10 - panowie ciągle grzebali w szafie sterującej. Przy czym, kiedy światła gasły i ruchem zaczynała sterować policja, wszystko było Ok. Kiedy sygnalizacja zaczynała działać, skrzyżowanie stało, bo kierowcy jadący al. "Solidarności" od strony Targówka blokowali skrzyżowanie, zatrzymując się na torach tramwajowych i zastawiając jezdnię Targowej dla jadących od św. Cyryla i Metodego. Ja do policjantów: "Może kilka mandatów by się tu przydało?". Policjantka do mnie: "A chce pan?".
Nie da się jechać tak, żeby nie groziło zatrzymanie na skrzyżowaniu. To jest mrzonka. Musiałbyś przed wjechaniem na skrzyżowanie czekać, aż poprzedni pojazd je opuści. To oznacza jazdę w odstępach >10 sekund i przejazd 2-3 samochodów na cykl. Tak się nie da.
Jeśli sygnalizacja wpuszcza na skrzyżowanie więcej pojazdów niż jest w stanie zjechać w kierunku mostu, to trzeba w tej relacji skrócić zielone.
Jeśli sygnalizacja wpuszcza na skrzyżowanie więcej pojazdów niż jest w stanie zjechać w kierunku mostu, to trzeba w tej relacji skrócić zielone.