Sygnalizacja świetlna (skrzyżowania bez tramwajów!)

Moderator: Wiliam

Łukasz
Posty: 11891
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 20 paź 2014, 23:14

Może wiesz, są jakieś 2 krótsze sformalizowane ;)
ŁK

Łukasz
Posty: 11891
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 22 paź 2014, 21:25

Jak się można było spodziewać po liniach na jezdni, będzie sygnalizacja na Targowej przy zawrotce koło Białostockiej.
Ciekawe, jak wyjdą na tym tramwaje. No i czy śluza będzie generowała korki dla jadących od Al.Solidarności.
ŁK

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24814
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 23 paź 2014, 5:58

Korki wygeneruje skrzyżowanie z Ząbkowska. Targowa będzie musiała oddać sporo czasu zielonego by piesi mogli chodzić po powierzchni.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Łukasz
Posty: 11891
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 23 paź 2014, 18:48

A bedzie przejście przez tory tez? Moze 3 fazy dla pieszych beda?
ŁK

Łukasz
Posty: 11891
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 24 paź 2014, 22:53

Oczywiście na zawrotce zamontowali sygnalizatory kierunkowe w lewo. Noszzzz modwa, że nawet od początku nie może być dobrze.
ŁK

ashir
Posty: 19810
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 05 lis 2014, 22:30

Co się dzieje z sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniu Targowej z Al. Solidarności? W niedzielę awaria, w poniedziałek awaria, we wtorek o dziwo sprawna, w środę, czyli dzisiaj również awaria. Następna awaria jutro czy może dopiero w piątek? I to mówię o awariach, które sam widziałem, być może było ich więcej, oczywiście każdego dnia światła były naprawiane, żeby chwilę później się znów popsuć. :sad:

Łukasz
Posty: 11891
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 05 lis 2014, 22:46

Dziś przed południem na pewno było tak, że migało, potem się nagle włączyło - oczywiście skrzyżowanie było pełne samochodów, a jak się pojawiło zielone, to jeszcze ich więcej wjechało... Może coś kombinują z programem albo coś innego - i tak wiadomo, że nic nie wykombinują, bo jedynie program sprzed reformy jakoś dawał radę. Nie było rewelacyjnie, było, niezgodnie z przepisami - ale inaczej się nie da. Stracono 3 lata, zamiast zrobić np. podwójny pas do skrętu w prawo z Targowej w Solidarności - jeszcze go skrócono, więc korki będą tylko potęgowane.
ŁK

Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36164
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 05 lis 2014, 22:47

A co było niezgodnego? Akurat tam było sterowanie wlotami, więc np. kwestia wydzielania lewoskrętów w ogóle nie grała roli...
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 05 lis 2014, 23:00

Nie powinien być jakiś wymóg, żeby z trybu 'żółte migające' przechodzić do trybu pełnej sygnalizacji w sposób bezpieczny? Pośrednia faza 'czerwone dla wszystkich' albo co?

Awatar użytkownika
Solaris U10
Posty: 2659
Rejestracja: 18 gru 2005, 13:26

Post autor: Solaris U10 » 06 lis 2014, 1:07

MichalJ pisze:Nie powinien być jakiś wymóg, żeby z trybu 'żółte migające' przechodzić do trybu pełnej sygnalizacji w sposób bezpieczny? Pośrednia faza 'czerwone dla wszystkich' albo co?
Jest taki wymóg. Nazywa się to programem startowym i jest uregulowane przez odpowiednie przepisy (pkt 8.1).

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 06 lis 2014, 1:44

Identyczny problem pojawiał się przy Wileniaku przed zamknięciem. Sygnalizacja się przełączała w migające żółte, a nagle, niespodziewanie, zapodawała zielone dla Al. Solidarności (migające żółte zmieniało się od razu w zielone, a Targowa dostawała od razu czerwień) przy zaskoczeniu wszystkich, którzy na skrzyżowanie wjechali w czasie, kiedy światełka niczego nie regulowały.
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

Autobus Czerwon
Posty: 4525
Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
Lokalizacja: Stary Mokotów
Kontakt:

Post autor: Autobus Czerwon » 06 lis 2014, 6:34

Nie powinien być jakiś wymóg, żeby z trybu 'żółte migające' przechodzić do trybu pełnej sygnalizacji w sposób bezpieczny? Pośrednia faza 'czerwone dla wszystkich' albo co?
Miałem taką sytuację że wlazłem na przejście dla pieszych przez ulicę (osygnalizowane) w momencie kiedy migało żółte dla kierowców i nic nie paliło się dla pieszych. Bo dwóch krokach sygnalizacja zaczęła działać, i znalazłem się na środku ulicy na czerwonym świetle.

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24814
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 06 lis 2014, 7:23

Łukasz pisze:Może coś kombinują z programem albo coś innego - i tak wiadomo, że nic nie wykombinują, bo jedynie program sprzed reformy jakoś dawał radę. Nie było rewelacyjnie, było, niezgodnie z przepisami - ale inaczej się nie da. Stracono 3 lata, zamiast zrobić np. podwójny pas do skrętu w prawo z Targowej w Solidarności - jeszcze go skrócono, więc korki będą tylko potęgowane
Bastian pisze:A co było niezgodnego? Akurat tam było sterowanie wlotami, więc np. kwestia wydzielania lewoskrętów w ogóle nie grała roli...
Tam kompletnie nie było międzyzielonych. Poza tym, faktycznie, było prawie zgodnie z zasadami, nawet obecnymi. Brakowało tylko osygnalizowania prawokrętu przy cerkwi.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

osa
Posty: 2589
Rejestracja: 23 wrz 2009, 12:04

Post autor: osa » 06 lis 2014, 8:20

Byłem świadkiem całej serii awarii sygnalizacji na skrzyżowaniu Targowa/al. "Solidarności" ok. 9-10 - panowie ciągle grzebali w szafie sterującej. Przy czym, kiedy światła gasły i ruchem zaczynała sterować policja, wszystko było Ok. Kiedy sygnalizacja zaczynała działać, skrzyżowanie stało, bo kierowcy jadący al. "Solidarności" od strony Targówka blokowali skrzyżowanie, zatrzymując się na torach tramwajowych i zastawiając jezdnię Targowej dla jadących od św. Cyryla i Metodego. Ja do policjantów: "Może kilka mandatów by się tu przydało?". Policjantka do mnie: "A chce pan?".

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 06 lis 2014, 9:34

Nie da się jechać tak, żeby nie groziło zatrzymanie na skrzyżowaniu. To jest mrzonka. Musiałbyś przed wjechaniem na skrzyżowanie czekać, aż poprzedni pojazd je opuści. To oznacza jazdę w odstępach >10 sekund i przejazd 2-3 samochodów na cykl. Tak się nie da.

Jeśli sygnalizacja wpuszcza na skrzyżowanie więcej pojazdów niż jest w stanie zjechać w kierunku mostu, to trzeba w tej relacji skrócić zielone.

ODPOWIEDZ