WAWKOM

Stary Pingwin pisze: ↑

16 mar 2024, 8:46

Podwójne pismo obrazkowe dla tych, do których sama strzałka nie przemawia.

No właśnie dlatego się dziwiłem, bo byłem przekonany, że przecież samo mryganie strzałki już oznacza zablokowanie zwrotnicy. Ale nie martwcie się, nie tylko u was nie umieją w sygnały zwrotnicowe

Hej. Próbuję znaleźć jakieś informacje/zdjęcia na temat potrójnych składów tramwajowych. Chodzi mi konkretnie o linię i tabor, które jeździły w okolicach Woronicza - Rzymowskiego. Mogę strzelać, że były to lata 1999-2005? Możliwe, że jakaś wakacyjna zmiana. Kojarzycie może taki temat i wiecie jak odnaleźć jakieś opisy/zdjęcia? Z góry dzięki.

karollowegrzyn pisze:Hej. Próbuję znaleźć jakieś informacje/zdjęcia na temat potrójnych składów tramwajowych. Chodzi mi konkretnie o linię i tabor, które jeździły w okolicach Woronicza - Rzymowskiego. Mogę strzelać, że były to lata 1999-2005? Możliwe, że jakaś wakacyjna zmiana. Kojarzycie może taki temat i wiecie jak odnaleźć jakieś opisy/zdjęcia? Z góry dzięki.

Może i mogło wtedy, ale na pewno 31 jeździło na trójskladach do jakiegoś 2016.

Składy potrójne złożone z wagonów 13N kursowały od 1977 do 30 czerwca 1994. ostatni dzień na liniach 17,29 i 31. Potem, po 2010, jeździły w szczycie na 31 i chyba 26-słynny bwl z 10 na 26 na Osiedlu Górczewska. Pamiętam jeszcze 26 przy zamknięciu trasy WZ- zawrotka za Muzeum Czynu Robotniczego, dawniej Muzeum Lenina. Wszelkie informacje znajdziesz na stronie TRAMWAR.

Faktycznie to może być to tak teraz kojarzę, może mi się lata pomyliły.
2011.10.17. 31 linia tramwajowa zwykła stała METRO WILANOWSKA – Puławska – Woronicza – Wołoska – Marynarska – SŁUŻEWIEC. Przekształcenie linii szczytowej 44 w stałą wraz ze zmianą oznaczenia w związku ze zmianą częstotliwości kursowania linii 18.

Był(y) jeszcze trójskład(y) na 17.

Na 4 również, o ile mnie pamięć nie zawodzi.

W czasach zamierzchłych trójskłady z 13N-33,31,36,17,4. Oczywiście 31 z Potockiej na PDPS.
Oczywiście na R4.

Stary Pingwin pisze: ↑

27 maja 2024, 14:30

Składy potrójne złożone z wagonów 13N kursowały od 1977 do 30 czerwca 1994. [...] Potem, po 2010, jeździły w szczycie na 31 [...]

person pisze: ↑

27 maja 2024, 14:34

Był(y) jeszcze trójskład(y) na 17.

O tak, w 2010 (a nawet chyba i w 2009) zanim pojawiły się na 31/44 to jeździły trójskłady 105N na 17. Sam korzystałem jako pasażer.

Gdzieś koło 2006 albo 2007 były na linii 36, wówczas jeżdżącej na trasie Wyścigi - Marymont Potok.

Bywalec pisze: ↑

27 maja 2024, 16:02

O tak, w 2010 (a nawet chyba i w 2009) zanim pojawiły się na 31/44 to jeździły trójskłady 105N na 17. Sam korzystałem jako pasażer.

Potwierdzam. Jak potrójne 17 podjechało przystanek jako drugi skład, to albo wystawało trzecim wagonem na pasy (ONZ), albo poza obręb przystanku (m.in. Stawki) i czasem motorniczowie wypuszczali na tłuczeń/trawnik

primoż pisze: ↑

27 maja 2024, 17:37

Bywalec pisze: ↑

27 maja 2024, 16:02

O tak, w 2010 (a nawet chyba i w 2009) zanim pojawiły się na 31/44 to jeździły trójskłady 105N na 17. Sam korzystałem jako pasażer.

Potwierdzam. Jak potrójne 17 podjechało przystanek jako drugi skład, to albo wystawało trzecim wagonem na pasy (ONZ), albo poza obręb przystanku (m.in. Stawki) i czasem motorniczowie wypuszczali na tłuczeń/trawnik

Teraz to dyscyplinarka i ścięcie głowy natychmiastowe za taki wybryk

Przy braku monitoringu w Konstalach niektórzy motorniczowie się odważali na takie zachowania. Jak była afera, to znaczyło tylko, że pasażer lub inny motorniczy strzelił z ucha

primoż pisze:Przy braku monitoringu w Konstalach niektórzy motorniczowie się odważali na takie zachowania. Jak była afera, to znaczyło tylko, że pasażer lub inny motorniczy strzelił z ucha

Kiedyś rano na Banacha regularnie się jedynki nie mieściły i wszyscy otwierali drzwi na trzeciego albo i czwartego (na tory, trawnik, błoto).

michael112 pisze: ↑

27 maja 2024, 17:22

Gdzieś koło 2006 albo 2007 były na linii 36, wówczas jeżdżącej na trasie Wyścigi - Marymont Potok.

Na 36 to były już w latach 80. I to na wszystkich brygadach raczej.