WAWKOM

ashir pisze:

Georg pisze:Nie. Do przesiadki w tramwaj przy Feminie.

No właśnie nie, na Centralny to już bym pojechał 517, a nie jechać najpierw załadowanym autobusem do Kina Feminy, a potem załadowanym tramwajem. W imię czego miałbym skorzystać z takiej oferty?

W imię częstotliwości, niskokorkowości i, w kierunku na Targówek. nieprzewidywalności czasu przyjazdu 517.

wojtor pisze:W imię częstotliwości, niskokorkowości i, w kierunku na Targówek. nieprzewidywalności czasu przyjazdu 517.

Zdziwiłbyś się, ale jest punktualne, nie zawsze, ale często jest i to nawet w godzinach szczytu. A czasem jeszcze bywa tak śmiesznie, jak czekam na końcowym odcinku w kierunku pętli Targówek i o tej samej godzinie ma odjazd 160 i 517 to pierwszy potrafi przyjechać autobus z Ursusa.

ashir pisze:Zdziwiłbyś się, ale jest punktualne, nie zawsze, ale często jest i to nawet w godzinach szczytu.

Przykro mi, ale to nieprawda. Już pisałem, że rozkład jest rozwleczony daleko poza granice absurdu, w związku z czym autobusy przyjeżdżają po trzy minuty przed czasem. To nie jest punktualność. Z kolei w przypadku większych utrudnień (lub nawet piątkowych) autobusu nie ma przez godzinę. To tym bardziej nie jest punktualność.

To ty teraz mówisz o 160 i jego rozwleczonym rozkładzie, w przypadku 517 to owszem, może przed czasem jechać z Ursusa, choć raczej jednak do Centrum jedzie bardzo zgodnie z rozkładem (co jednak jest zaletą niż wadą), ale zwykle delikatny burdelik przy Wileńskim wyrówna to, zwiększyć raczej nie zwiększy, bo Jagiellońską płynie się przejeżdża po południu w kierunku Dw. Wileńskiego, ale jakieś minutki można zawsze stracić, choćby wcześniej na Targowej. Cóż rozwleczone rozkłady są o tyle dobre, że linia jest raczej przewidywalna i o to chodzi.

emyl pisze:Przykro mi, ale to nieprawda. Już pisałem, że rozkład jest rozwleczony daleko poza granice absurdu, w związku z czym autobusy przyjeżdżają po trzy minuty przed czasem.

A to ciekawe. Bo ostatnio kilku kierowców rozmawiało o 517. I jeden, który ok. 1.5 roku temu miał to na stałe uważał to wówczas za świetną linię z bardzo dobrym rozkładem. Kiedy kilka tygodni temu tym jechał, nie wiedział o co chodzi. Cały czas szybko gnał (padła z jego ust prędkość 80 km/h), a i tak był 2 minuty do tyłu. Więc ten rozkład wcale taki miodowy nie jest.

Zależy to też wszystko od kierunku, godziny i dnia tygodnia jazdy. Generalnie to teraz 517 jeździ punktualnie, to już nie te czasy, że lewarki i inne wozy jeździły nawet do -90 min.

-90 pewnie nie ma, ale ja bym wolał -90 raz na jakiś czas, niż +3 codziennie.

Już bez przesady, najczęściej przed czasem to jeździ w DŚ, identycznie jak 160 co mnie wkurza, bo nigdy nie wiadomo na jakiego kierowcę się trafi, czy taki co będzie na +3 i dalej będzie cisnął, czy taki, któremu się nie spieszy i jeszcze złapie opóźnienie. Generalnie sam przyznajesz, że 517 nie jest takie złe, skoro jadąc przez całe miasto potrafi być nawet przed czasem, znaczy, że można było zrobić taki rozkład, żeby przetrzymał korki. Lepsze 517 na całej trasie, niż wydzielenie z tego 225 z Targówka na Pl. Zawiszy. Najgorszy rozkład to ma 162, bo tam ciężko być o czasie.

Nie dotarło do ciebie moje przesłanie, więc zrobię to łopatą. 517 ma taką trasę, że żaden rozkład nie jest w stanie sprawić, że linia będzie kursować punktualnie, a jedyny odcinek, na którym zdarza się coś takiego jak przyjazd o czasie w przypadku więcej, niż 15% kursów, to odcinek z Targówka do Piotra Skargi. 517 jest linią nieprzewidywalną, dojeżdżającą dosłownie wszędzie, a przez to narażoną na wszystkie utrudnienia mogące powstać w mieście, a do tego nierentowną, niezgodną z polityką transportową, zdrowym rozsądkiem i prawami fizyki. Jedyna linia, od której 517 jest lepsze, a raczej było, to 202

Niestety się z tobą nie zgodzę i proponuję zakończyć dyskusję, bo się wzajemnie nie przekonamy.

Myślę, że dopóki nie otworzą stacji M. Dw. Wileński, nie ma co myśleć o jakichkolwiek zmianach na Targówku, likwidacji 517, zmianie trasy 160, porządku z 512 itd. A do tego jeszcze droga daleka.

Dantte pisze:Owszem, 160 na Centralny jest wygodne, ale stoi w korku (polecam jechać o 16-17 z Centralnego na Targówek: prędzej piechotą na Bankowy można dojść z Grzybowskiego, niż stać w korku na Grzybowskiej i JPII)

Kłamiesz.

Dantte pisze:Owszem, 160 na Centralny jest wygodne, ale stoi w korku (polecam jechać o 16-17 z Centralnego na Targówek: prędzej piechotą na Bankowy można dojść z Grzybowskiego, niż stać w korku na Grzybowskiej i JPII). A 171 na Marszałkowskiej to dubel tramwajów, który stoi w korku w Centrum.

Bredzisz, doszedł byś do na Bankowy, a 160 byłoby już na Piotra Skargi /lub dalej/!
Linia jeździ bez wiekszych opóźnień, jest jedną z lepszych w Warszawie, a garstka "mędrców" duma z nudy nad popsuciem jej trasy

Jednak stoi. Na odcinku Dw. Centralny - Kino Femina. Podobnie ma 109.

Georg pisze:Jednak stoi. Na odcinku Dw. Centralny - Kino Femina. Podobnie ma 109.

Linia jeździ bez wiekszych opóźnień, jest jedną z lepszych w Warszawie