WAWKOM

fraktal pisze: ↑

10 wrz 2024, 16:50

A 251 nie jest na elektryki? One to chyba raczej odstraszają kierowców. Może dlatego najwięcej ich jeździ ostatnio na 106.

Połowa brygad na spalinowe a połowa na elektryki.

BrdzJkb pisze: ↑

10 wrz 2024, 14:06

konri pisze: ↑

10 wrz 2024, 12:23

To, że "zasilak" na zleceniu w MZA tłucze po 230h nie jest normalne.

kajo pisze: ↑

10 wrz 2024, 9:48

Problem z ajentami jest taki że o ile nie złapiesz ich za mordę to będą szukać każdej luki byleby okraść swoich pracowników z urlopu/emerytury. Jak nie będzie to kierowca to będzie to sprzątaczka.

px33 pisze: ↑

10 wrz 2024, 13:58

A da się w jej ramach sensownie uregulować sporadyczne zasilanie - takie stricte "na telefon", dopuszczające też 0 godzin w miesiącu? Może umowa na absolutnie minimalną część etatu (1h miesięcznie) plus rozliczenie w długim okresie, ale to takie hakowanie prawa.

Wystarczy urlop bezpłatny

Chciałbym to porównać z tym, że w Grodzisku kierowcy potrafili jeździć po 16h dziennie i dorabiać u innego ajenta jeszcze. A to wszystko za cudowną stawkę 5 pln/h, albo mniej jak nie byli Polakami.

Ale to było bardzo dawno, w czasach manualnych Jelczy, które nie miały monitoringu (i niskiej podłogi przy okazji). W czasach Scanii już nie mogli tak robić - a przynajmniej tak się "żalił" jeden kierowców ze Scanii. A teraz to cbyba w ogole niemożliwe, bo logują się do systemu.

fraktal pisze: ↑

11 wrz 2024, 9:35

Ale to było bardzo dawno, w czasach manualnych Jelczy, które nie miały monitoringu (i niskiej podłogi przy okazji). W czasach Scanii już nie mogli tak robić - a przynajmniej tak się "żalił" jeden kierowców ze Scanii. A teraz to cbyba w ogole niemożliwe, bo logują się do systemu.

To jak nie przytną na godzinach to na stanie wozów. Swoją drogą kierowcy są na UoP, a jak jest z mechanikami u Ajentów? Z tego co pamiętam oni już nie są objęci monitoringiem ZTM. Mają u ajentów normalną umowę?

Z resztą gdyby ZTM nie kontrolował tego to zaraz by był jakiś cwaniak co rano robi w Arivie, a po południu w Mobilisie.

Roftl, oczywiście że są tacy cwaniacy nadal. A jak nie w ramach ZTM, to co to za problem jeździć w GPA czy Ząbkach. Na eLki też się nie zdaje certyfikatu i wiele etatowców z innych firm tak po cichu dorabia xD

fraktal pisze: ↑

11 wrz 2024, 9:35

Ale to było bardzo dawno, w czasach manualnych Jelczy, które nie miały monitoringu (…).

Monitoring jest przeszkodą, no chyba że chodzi o eLki, to wtedy już nie.

ZielonyJamnik pisze: ↑

09 wrz 2024, 13:59

Całkiem możliwe, że plany MZA odnosnie stacjonowania nowych 80 elektryków się zmienią i jednak pojadą na Płochocińską, ale to moje gdybanie.

Tu jest opis artykułu z GW
https://transinfo.pl/infobus/mza-kupily ... autobusow/

W tym roku ma być przetarg jeszcze na elektryki:
- 20x 9m
- 60x 12m
- 80x 18m

Czy Pan prezes MZA coś wspominał że na Płochocińskiej są wszystkie niezbędne media do postawienia ładowarek dla elektryków?
Czy mi się tylko wydawało że wspominał

Jest możliwość zrobienia przyłącza o mocy 30 megawatów.

Możliwość to jest, tylko jakim kosztem?
To nie są tanie sprawy..
Stacja RPZ jest na Wartkiej przy Modlińskiej, a to 4.5km do zajezdni.
A powtarzam że to nie są tanie sprawy.

No ale prezes mówił, że przyłącze jest przy zajezdni w przeciwieństwie do innych oddziałów.

ZielonyJamnik pisze: ↑

14 wrz 2024, 21:50

No ale prezes mówił, że przyłącze jest przy zajezdni w przeciwieństwie do innych oddziałów.

Nie. Powiedział, że można przyłączyć, a nie że to przyłącze istnieje.
Prądu to tam jest na styk.

BrdzJkb pisze: ↑

14 wrz 2024, 22:55

ZielonyJamnik pisze: ↑

14 wrz 2024, 21:50

No ale prezes mówił, że przyłącze jest przy zajezdni w przeciwieństwie do innych oddziałów.

Nie. Powiedział, że można przyłączyć, a nie że to przyłącze istnieje.
Prądu to tam jest na styk.

No właśnie
Zapomniał Pan prezes tylko wspomnieć o kosztach tej inwestycji

Budowa sieci to nie są takie wielkie koszta, ale podejrzewam że skoro mówią o takiej możliwości to otrzymali ze stoenu warunki przyłączenia do obecnych kabli

Z innej beczki, od września MZA podniosło m.in. stawki na umowę zlecenie dla kierowców: dni powszednie 48 zł, soboty i dni świąteczne 60 zł. Oczywiście brutto.