WAWKOM

Wszystko jedno ale światło w stronę pl. Starynkiewicza zapala się bez potrzeby a na Towarowej po dwa, trzy wozy potrafią stać w kolejce. Wystarczy by zamiast w lewo zapaliło się światło w prawo i wszystko idzie dwa razy szybciej w obie strony.

Pewnie się nie opłaca na parę dni zmieniać cykli. A że jeździmy opóźnieni? Najwyżej nie weźmiesz premii.

Akurat o premię to się nie boję bo nie wiem jak trzeba jeździć by jej nie wziać ale ja wolę jechać niż stać kilka minut w jednym miejscu. A ile to razy remont byl dzień i cykle były zmieniane a jeśli chodzi o tramwaje to zamknięcie ruchu na dwa lata a zmiana polega na zakryciu sygnalizatorów workami bez mozliwosci przejazdu na drugiego jak na ONZ czy włączenie stałoczasówki jak na Zawiszy.

Tutaj się dowiesz, że nie umiesz. Ratuszowa Zoo, obecnie jeżdżą przez nią 4 linie. Dlatego cykl dalej jest na 1 wagon. I pewnie nie da się zrobić by nie stał tam potrójniak.
5:13 1 » Annopol (ostatni przystanek: Żerań Wschodni)
5:14 18 » Żerań Wschodni (ostatni przystanek: Żerań Wschodni)
5:15 6 » Czynszowa (ostatni przystanek: Czynszowa)

10:50 1 » Annopol (ostatni przystanek: Annopol)
10:51 18 » Żerań Wschodni (ostatni przystanek: Żerań Wschodni)
10:52 6 » Czynszowa (ostatni przystanek: Czynszowa)

11:14 1 » Annopol (ostatni przystanek: Annopol)
11:15 18 » Żerań Wschodni (ostatni przystanek: Żerań Wschodni)
11:16 6 » Czynszowa (ostatni przystanek: Czynszowa)
11:17 28 » Annopol (ostatni przystanek: Annopol)

I tak można wklejać i wklejać. A nadrobić od tego punktu się nie da. Kto ma niefarta i na Traugutta nie będzie mieć pole position ląduje na -4 od Wileniaka i tak dociągnie do Annopola/Żerania.

Od Ratuszowej do Annopola dwie minuty da się nadrobić. Miałem 1, 6 czy 28 i tragedii nie było. Poza tym gdyby nie załączona zwrotnica to dwa tramwaje spokojnie jadą jeśli pierwszy dobrze ruszy a nie zacznie zamykać drzwi jak światło dostanie.

Glonojad pisze:Zmienili cykl na 110 sekund.

A jaka jest maksymalna długość cyklu? Oidp 2 minuty. Czyli czysta strata dla tramwajów.

Tam w ogóle jest fajnie. Od strony Grójeckiej światła wpuszczają na wyspę więcej wozów, niż z wyspy jest wypuszczanych. Grójecka w lewo ma dwa zezwalające na cykl, a wyspa na zjazd w Towarową ma jedno.

A jaka jest maksymalna długość cyklu?

Zgodnie z przepisami? Nie ma chyba. Ktoś kiedyś twierdził, że 150 sekund, ale to bardziej prawo powielaczowe było.

120 sekund to maksymalny czas oczekiwania na zielone. Więc wychodzi 120+Gmin, gdzie Gmin to najkrótsze otwarcie na skrzyżowaniu.

Szeregowy_Równoległy pisze:Tam w ogóle jest fajnie. Od strony Grójeckiej światła wpuszczają na wyspę więcej wozów, niż z wyspy jest wypuszczanych. Grójecka w lewo ma dwa zezwalające na cykl, a wyspa na zjazd w Towarową ma jedno.

Bo drugie światło dostają wirtualne tramwaje od strony Centrum. W normalnym trybie jak nie było 22/24 to jedynka miała dwa razy światło.

Ogrodowa znowu się rozjechała, oczekiwanie z obu stron. Przejście dla pieszych przy Cm. Wolskim rozumiem jest nienaprawialne i będzie chodziło w stałoczasówce przepuszczając dusze z cmentarza po wsze czasy?

Przy Słowackiego/Popiełuszki skasowano chyba priorytet dla tramwajów i pojawiła się stałoczasówka. Do tej pory można było od razu dostać pionowe, lub po następnej fazie, a teraz trzeba odstać cały cykl...

Hahahaha

Dziś priorytet działał normalnie

Za to na Tarchominie zalęgła się i umościła stałoczasówka przy Światowida/Trakt Nadwiślański. Wybitnie nieprzyjazna- tramy stoją z obydwu stron i kwitną.