: 21 cze 2013, 22:31
Przywrócić 512 na Szczęśliwice! 
Już mamy 2 takie linie.Łukasz pisze: Raczej jest duży potok Wileński-Centrum z przesiadką do metra.
Nikt, ostatni pasażerowie wysiadają na Jesiotrowej, a na Lnianej i Elsnerowie to żywej duszy nie ma. Jak ktoś tam dojedzie to jest cud.Wiliam pisze:Na sam Elsnerów to ktoś tym jeździ?
Rano teżDomas pisze:460 popołudniu!Glonojad pisze:Najlepszym sposobem na wzmocnienie Targówka byłoby wprowadzenie jakiejś siekier(k)y od Wileniaka
Na Elsnerowie są jakieś zakłądy Orlenu, więc pasażerowie mogą tam dojeżdżać wcześnie rano albo późno wieczorem odjeżdżać. W sumie wysłanie do stacji kolejowej nie byłoby głupim pomysłem.ashir pisze:Nikt, ostatni pasażerowie wysiadają na Jesiotrowej, a na Lnianej i Elsnerowie to żywej duszy nie ma. Jak ktoś tam dojedzie to jest cud.
170 zostało kiedyś wydłużone do Elsnerowa, bo wówczas za pętlą były ogródki działkowe i w weekendy jeździły tam tłumy działkowców. Od prawie 10 lat z działek zostały tylko zgliszcza i chaszcze, a jedyni ludzie, którzy jeżdżą na Elsnerów to menele ukrywający się na tym niedobitkach działek oraz pracownicy CPN-u. A co do nowej pętli przy Zaciszu-Wilno, to i ja słyszałem, że pojedzie tam 170.Domas pisze:Na Elsnerowie są jakieś zakłądy Orlenu, więc pasażerowie mogą tam dojeżdżać wcześnie rano albo późno wieczorem odjeżdżać. W sumie wysłanie do stacji kolejowej nie byłoby głupim pomysłem.
Od kiedy mniej więcej?fik pisze:ZTCP ma być 170 na PKP Wilno i wybrane kursy z podjazdami na Elsnerów.
Świetnie, niech dowozówką do pociągu będzie jedna z najbardziej niepunktualnych linii w mieście.patryk148 pisze:to skoro jest to osiedle i będzie generować potoki to może zamienić końcówki 138 i 170 tj. 138 wzmocnione do PKP Wilno (potrzeba wzmocnienia wynika z Madalińskiego, Zwycięzców - pytanie z jaką częstotliwością ?), a 170 na Utratę.