Kolej na kolej - czyli Kolejowe ABC

Volwi · Post autor: **Volwi** » 15 sie 2009, 20:59

Z Warszawy Woli Grzybowskiej do Hajnówki będą podróżowały dwie dorosłe osoby nieposiadające uprawnień do ulg oraz dziecko do lat 4 (ulga 100%). Z tego co się orientuję to w KM jest oferta przejazd rodzinny, zaś w PR takiej oferty nie ma (a jest Ty i raz, dwa, trzy). Wedle której oferty dostanę bilet na przejechanie tego odcinka? Całość na przejazd rodzinny czy całość na Ty i raz, dwa, trzy?

fik · Post autor: **fik** » 19 sie 2009, 9:19

IMHO całość według TP-PR, czyli Ty i 123, ale będzie bardzo ciężko z biomasą.

slupek · Post autor: **slupek** » 07 wrz 2009, 11:41

Planuję wybrać się w podróż do Katowic i z powrotem. Wg cennika Intercity za bilet w taryfie E ze zniżką 26% zapłacę 60.78 zł w jedną stronę plus ceny miejscówek. W przypadku podróży IC daje to 171.36 zł w obie strony.
Tymczasem kupując bilet międzynarowodwy do Petrovice u Karvine wychodzi 27.20 Euro w jedną stronę ( http://jizdenka.idos.cz/(S(zmyoxzeb2f4biqbnirefz0ut))/IT.aspx ). Po zastosowaniu zniżki 40% przy kupnie biletu w obie strony daje to cenę 32.64 Euro, czyli około 137 zł przy kursie 4.20 zł za Euro, a zatem wychodzi taniej, niż bilet krajowy ze zniżką.

I teraz mam kilka pytań: czy ktoś z Was próbował kiedyś tak jechać na trasie krakowej w pociągu z rezerwacją? Głownie się pytam o kwestie miejscówek: słyszałęm, że przy zastowowaniu taryfy TCV nie są one obowiązkowe nawet w Polsce, ale nigdzie nie znalazłem przepisu o tym mówiącego. Czy kierpocie są bardzo upierdliwi w próbach wciskania dopłaty do biletu TCV?

Tm · Post autor: Tm » 07 wrz 2009, 12:59

ZTCW: miejscówki nie trzeba, ale nie wszyscy kierpocie o tym wiedzą.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 07 wrz 2009, 22:26

Jeżeli chodzi o ,,Chopina'' to swego czasu - w lipcu dokładnie- jak sie pytałem o cenę biletu do Wiednia na Grójeckiej w COK-u poinformowano mnie że miejscówka międzynarodowa w cenie 3,5 Euro jest obowiązkowa. Diabli wiedza jak jest naprawdę( Tm pisze że nie obowiązuje- ja szczerze powiedziawszy tez byłem mocno zdziwiony informacją o obowiązkowej miejscówce) - lepiej wliczyć cenę miejscówki do ogólnej kalkulacji.

Post autor: **JacekM** » 29 wrz 2009, 22:57

Ile jednostek przewidują obiegi SKM i jak to się ma do ilostanu 14WE?

kulikowski · Post autor: **kulikowski** » 28 paź 2009, 13:20

Jaki jest symbol wagonu piętrowego Bombardiera push-pull Kolei Mazowieckich ? Za informację z góry dziękuję.

marcus · Post autor: **marcus** » 28 paź 2009, 14:26

Bmnuopuxz.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 28 paź 2009, 18:01

Jeszcze jest ABmnoupuxz, przy czym pewnie jakąś literkę ominąłem ,bo tam rowery można przewozić, no i to sterowniczy (kolejna literka).

marcus · Post autor: **marcus** » 28 paź 2009, 18:40

przewoz pisze:Jeszcze jest ABmnoupuxz, przy czym pewnie jakąś literkę ominąłem ,bo tam rowery można przewozić, no i to sterowniczy (kolejna literka).

ABbfmnopuvxz - sterowniczy.

laczor · Post autor: **laczor** » 28 paź 2009, 18:53

Witam, czy ktoś z Was może orientuje się jak obecnie przedstawia się sprawa ruchu pociągów pomiędzy st. Warszawa Gdańska i Warszawa Czyste? Nie chodzi o osobówki KM, tylko o pociągi towarowe, oraz podsyły/zwroty składów pośpiesznych... Bo wiem, że do niedawna było kilka stałych pozycji codziennie, ale nie wiem czy przez remont Gdańskiego coś się zmieniło

Plesim · Post autor: **Plesim** » 28 paź 2009, 21:26

O stałych to bym nie powiedział. Wczoraj na przykład widziałem skład CTL-u. Działo się to niedługo po 12. Wcześniej o tym czasie (tzn między 12 a 14) spotykało się nie raz Cargo. Podsyły PR-ów ten są nadal.

kebe · Post autor: **kebe** » 29 paź 2009, 9:49

Dziś rano o 8.45 jechały dwa wagony PR w stronę Gdańskiej.

Siecool · Post autor: **Siecool** » 29 paź 2009, 20:03

laczor pisze:Witam, czy ktoś z Was może orientuje się jak obecnie przedstawia się sprawa ruchu pociągów pomiędzy st. Warszawa Gdańska i Warszawa Czyste? Nie chodzi o osobówki KM, tylko o pociągi towarowe, oraz podsyły/zwroty składów pośpiesznych... Bo wiem, że do niedawna było kilka stałych pozycji codziennie, ale nie wiem czy przez remont Gdańskiego coś się zmieniło

Nie tylko remont Gdańskiego wchodzi w grę, ale też i obwodnicy towarowej. Jeśli jeden czynny tor jest zablokowany (z tym jest różnie, dzisiaj był zablokowany do ~14, bo krążył pociąg z nowymi podkładami) to ruch towarowy idzie przez Czyste, jeśli nie to przynajmniej jakaś jego część pojedzie przez Lasek na Kole.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 29 paź 2009, 20:29

Wszystkie planowe zjazdy/wyjazdy składów dalekobieżnych odbywa się przez Centralny.
To co dziś Kebe widział to tzw. ,,wujek''. Jakby na ironie w godz.porannych czasami jest szybciej jest przez Gdański niż przez Centralny - pomimo zamknięć,oraz jazdy okrężnej przez WWO i związanej z tym zmiany kierunku jazdy.