Nowe przystanki kolejowe w Warszawie

Colony · Post autor: **Colony** » 12 lis 2007, 23:21

Za tych parę lat, to przecież nie będzie już mieszkał na Sielcach, co?

MeWa · Post autor: **MeWa** » 13 lis 2007, 0:43

R-11 Kleszczowa pisze:Ja widziałbym stację w takiej formie jak buduje się stacje metra - jeden peron na środku.

obecnie buduje się stacje z peronami bocznymi

Wyspowy może łatwiej byłoby wybudować, wystarczy jeden tor przesunąć...

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 13 lis 2007, 10:20

MeWa pisze:
R-11 Kleszczowa pisze:Ja widziałbym stację w takiej formie jak buduje się stacje metra - jeden peron na środku.
obecnie buduje się stacje z peronami bocznymi Wyspowy może łatwiej byłoby wybudować, wystarczy jeden tor przesunąć...

Szczególnie, że obok drugiego jest drugi tunel.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 06 gru 2007, 1:57

Na stacji Al. Jerozolimskie właśnie budowane są schody pomiędzy peronami a wiaduktem.
Na Żwirki i Wigury powstaje mur oporowy dla peronu w kierunku Okęcia.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 06 gru 2007, 10:30

MeWa pisze:Na stacji Al. Jerozolimskie właśnie budowane są schody pomiędzy peronami a wiaduktem.
Na Żwirki i Wigury powstaje mur oporowy dla peronu w kierunku Okęcia.

Ech - żal patrzeć jak wyrzucają pieniądze w błoto

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 06 gru 2007, 17:37

R-11 Kleszczowa pisze:Ech - żal patrzeć jak wyrzucają pieniądze w błoto

Mam takie samo zdanie o tym. Zwłąszcz, że przy Al. Jerozolimskich jest przystanek WKD, który raczej nie należy do szczególnie obleganych...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 06 gru 2007, 18:11

R-11 Kleszczowa pisze: Ech - żal patrzeć jak wyrzucają pieniądze w błoto

Ano żal.

Ale łatwiej go wybudować, niż taki Niedźwiadek, a odhaczyć "integrowanie kolei" będzie można.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 06 gru 2007, 18:18

inż. Glonojad pisze:Ale łatwiej go wybudować, niż taki Niedźwiadek, a odhaczyć "integrowanie kolei" będzie można.

Sztuka dla sztuki. Mniej więcej tak, jak w ramach poprawy częstotliwości kursowania autobusów zrobić 133 co 10 minut na przegubowcach... Ciekawy jestem, kiedy wreszcie zrobią wspomniany przystanek Ursus-Niedźwiadek, bo dzisiaj znowu się ludzie w 517 nie mieścili...

MeWa · Post autor: **MeWa** » 06 gru 2007, 19:11

Wolfchen pisze:
R-11 Kleszczowa pisze:Ech - żal patrzeć jak wyrzucają pieniądze w błoto
Mam takie samo zdanie o tym. Zwłąszcz, że przy Al. Jerozolimskich jest przystanek WKD, który raczej nie należy do szczególnie obleganych...

A byłeś na nim kiedyś? Bo ja widywałem na niektórych kursach po 20-30 osób czekających na WKD do Centrum. A akurat WKD oferty dobrej nie ma - pociąg co 30 minut zachęcający nie jest. Trudno oczekiwać, żeby to zachęcało pasażerów do korzystania... Stacja kolejowa na pewno poprawi ofertę - w okolicy jest trochę biur, jest też terenów trochę do zagospodarowania, więc myślę, że wcale tak pustkami zionąć nie będzie.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 06 gru 2007, 19:17

MeWa pisze:A byłeś na nim kiedyś? Bo ja widywałem na niektórych kursach po 20-30 osób czekających na WKD do Centrum.

Też ze dwa razy widziałem rano nawet sporo osób, ale jakoś nie przemawia do mnie łądowanie pieniędzy w budowę akurat tego przystnku. Są bardziej potrzebne inwestycje, które sa niekiedy realizowane z problemami, czy to gruntowymi, czy też finansowymi. Jak na chwilę obecną, to osobowy tam się zjawia jeszcze rzadziej, niż WKD, a SKM do lotniska, a zwłaszcza jej częstotliwość jest zagadką.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 06 gru 2007, 19:18

A akurat WKD oferty dobrej nie ma - pociąg co 30 minut zachęcający nie jest. Trudno oczekiwać, żeby to zachęcało pasażerów do korzystania...

I tak zachęca. Ostatnio z musu jeżdżę często kolejką i jak wracam ok.18 do Wawy to wsiada mnóstwo ludzi na tej stacji.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 06 gru 2007, 19:21

Wolfchen pisze:Są bardziej potrzebne inwestycje, które sa niekiedy realizowane z problemami, czy to gruntowymi, czy też finansowymi

i zaniechanie budowy tej stacji wcale nie gwarantowałoby, że w innych inwestycjach by coś przyspieszyło... Przecież perony są robione "przy okazji", a w psa ogrodnika nie ma co się bawić (gdzie indziej nie ma, to tu nie robimy)

Wolfchen pisze:a SKM do lotniska, a zwłaszcza jej częstotliwość jest zagadką

jaką zagadką? Nie raz była o tym wszak mowa...

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 06 gru 2007, 19:25

MeWa pisze:zaniechanie budowy tej stacji wcale nie gwarantowałoby, że w innych inwestycjach by coś przyspieszyło...

Fakt.

MeWa pisze:Przecież perony są robione "przy okazji", a w psa ogrodnika nie ma co się bawić (gdzie indziej nie ma, to tu nie robimy)

Owszem, nie warto, ale jednocześnie robić jeszcze jeden przystanek przy ŻiW (który też zdaniem niektórych jest dyskusyjny), to dawanie ZTMowi "argumentu" do pocięcia 175, co i tak pewnie nastąpi.

MeWa pisze:jaką zagadką? Nie raz była o tym wszak mowa...

Oficjalnego stanowiska ZTM na ten temat nie było...

Tm · Post autor: Tm » 06 gru 2007, 19:27

MeWa pisze:Przecież perony są robione "przy okazji", a w psa ogrodnika nie ma co się bawić (gdzie indziej nie ma, to tu nie robimy)

tylko, że pies ogrodnika sugeruje, że nikt na tym nie straci, a tak nie jest

MeWa pisze:A akurat WKD oferty dobrej nie ma - pociąg co 30 minut zachęcający nie jest.

radomszczak co godzinę tym bardziej

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 06 gru 2007, 19:28

MeWa pisze:i zaniechanie budowy tej stacji wcale nie gwarantowałoby, że w innych inwestycjach by coś przyspieszyło...

Dokładnie, lepiej robić. A marnowanie kasy? Lepiej, żeby ją wydawali niż żeby została w tych "środkach niewykorzystanych".