WAWKOM

Tak jest, najlepiej zrzucić na ”Gazetę” winę za czyjąś bezradność i niekonsekwencję.

Wszystko ok i rozumiem decyzję, zwłaszcza ze nieraz idąc z walizą na to kląłem. Tylko nie bardzo widzę po co ktos na wozku inwalidzkim albo matka z wozkiem dziecinnym w pojedynke (takim glebokim, ktorego samemu sie nie zniesie) mialby wchodzic przez bramke, skoro zejście po schodach może być dla takiej osoby równie mało osiągalne jak przejście przez kołowrotek. Pytanie tylko o egzekwowanie tego. Jak ma być przepis sobie, a życie-zwłaszcza w szczycie-sobie, to jest to nie bardzo. Ale jak ma to byc rzeczywiście dla okreslonych kategorii, to jak najbardziej jestem za, zresztą zawsze brałem sobie do serca napis "korzystanie w nieuzasadnionych przypadkach jest karalne" i zawsze miałem uzasadnienie (bagaż, dziecko), żeby sobie tę bramkę otworzyć.

O zmianie stanowiska "wadzy" o 180 stopni juz nie wspominam, bo dopiero co była akcja z oświetleniem ulic (nb-dzięki dla redakcji osy za nieodpuszczenie i tego tematu)- najpierw wykłady o ruchu obrotowym Ziemi i oświetleniu z witrym sklepowych i chwilę później zmiana godzin włączania i wyłączania latarni

Z latarniami jest jak z kozą. Było równo o zachodzie, zmienili na 30 min. po zachodzie, krzyk, to przesunęli na 15 min. po zachodzie...

A kiedyś to w ogóle było na fotokomórkę. I wtedy było jak nalezy. Bo przecież nawet jak było równo z zachodem, to i tak były dyskusje, że jak są czarne chmury, to włącza się za późno, bo jest już ciemno.

drapka pisze:Pytanie tylko o egzekwowanie tego. Jak ma być przepis sobie, a życie-zwłaszcza w szczycie-sobie, to jest to nie bardzo. Ale jak ma to byc rzeczywiście dla okreslonych kategorii, to jak najbardziej jestem za

Nie ma możliwości egzekwowania tego - jedynie chyba poprzez ustawienie na stałe pracownika przy każdym wyjściu.

Nigdy w życiu nie musiałem otwierać sobie wyjścia awaryjnego. Ludzi skłania do tego nie konieczność, a zwyczajne lenistwo. No bo jak nazwać sytuację, w której koleś z rowerem przechodzi przez wyjście awaryjne, jeśli 10m obok jest winda?

W sytuacji w której wchodzenie przez wyjścia awaryjne jest dozwolone, powinno się natychmiast zlikwidować bramki. Nikomu już nie będzie chciało się przez nie przechodzić.

A nie można po prostu ustawić przy tych wejściach po 2 kanarów (którzy przy okazji mogliby też np. podchodzić do osób przeskakujących bramki)?

px33 pisze:A nie można po prostu ustawić przy tych wejściach po 2 kanarów (którzy przy okazji mogliby też np. podchodzić do osób przeskakujących bramki)?

Nie ma tylu kontrolerów.

Powiedzmy: 20 stacji razy 2 końce razy 4 etaty razy 50 tys. etat = 8 milionów, czy jakoś tak. Ale może by można było na jakichś istniejących etatach oszczędzić... Ile kosztują bramki i ich obsługa?

px33 pisze:A nie można po prostu ustawić przy tych wejściach po 2 kanarów (którzy przy okazji mogliby też np. podchodzić do osób przeskakujących bramki)?

Taniej byłoby chyba zamontować bramkę z drzwiami dla bagażu/rowerów itp.

Adam G. pisze:

px33 pisze:A nie można po prostu ustawić przy tych wejściach po 2 kanarów (którzy przy okazji mogliby też np. podchodzić do osób przeskakujących bramki)?

Taniej byłoby chyba zamontować bramkę z drzwiami dla bagażu/rowerów itp.

ZTM tego nie przewiduje. W ogóle - co zabawne - osoby z biletem komórkowym albo zintegrowanym kolejowym nie zostały uprawnione do korzystania z wyjść awaryjnych. ZTM poleca im... pobieranie darmowych wejściówek. Wot, udogodnienie.

Więcej na temat punktu widzenia ZTM-u:
http://www.rynek-kolejowy.pl/37410/_Bra ... zebne_.htm

Jestem też ciekaw, kto będzie oceniać czy mój bagaż jest odpowiednio duży, bym mógł skorzystać z wyjścia ewakuacyjnego...

W praktyce nie sądzę, żeby ktokolwiek cokolwiek oceniał

Adam G. pisze:Jestem też ciekaw, kto będzie oceniać czy mój bagaż jest odpowiednio duży, bym mógł skorzystać z wyjścia ewakuacyjnego...

Postawić sizer jak na lotnisku

Super są te nowe bramki na Ratuszu Nie wiem komu gratulować!

W godzinach szczytu faktycznie nie ma kolejki przed bramkami. Przesunęła się pięć metrów dalej - teraz ludzie tłoczą się przed schodami. Dostawienie bramek nie rozwiązało żadnego problemu, jedynie go przesunęło - i to w strefę potencjalnie bardziej niebezpieczną.