WAWKOM

Bastian pisze:Tym niemniej odpadnie niemało ludzi, którzy jechali tam lub pod Halę się przesiąść w cokolwiek, włącznie z metrem.

Nie wydaje mi się, aby miejsce przesiadek Chomiczówki do metra się zmieniło. Chyba, że dowozówka będzie miała częstotliwość na poziomie 2,5/5//10, albo faktycznie wytniecie wszystko z Żeromskiego...

Sugerujesz, że Chomiczówka będzie jechać do metra do pl. Wilsona? Nie do Marymontu, Słodowca bądź Starych Bielan?

Bastian pisze:Sugerujesz, że Chomiczówka będzie jechać do metra do pl. Wilsona? Nie do Marymontu, Słodowca

Tu się pokrywa. Wysiądą na pierwszej. Do Huty musi być mocna dowozówka (tj Stare Bielany).

To do Huty czy Starych Bielan wobec tego?

Bastian pisze:Sugerujesz, że Chomiczówka będzie jechać do metra do pl. Wilsona?

Do Słodowca, czyli bez zmiany kierunku, w którym będą się poruszać.

To do Huty czy Starych Bielan wobec tego?

Tu się zastanawiam... Stawiam jednak na Hutę (wiem, że trochę do tyłu) ale raz, że niedaleko a dwa, że wrzucić to wszystko na porządny terminal...

Bastian pisze:Dlaczego 116 miałoby się dodatkowo zapełnić na Bielanach?

Moim zdaniem też się zapełni, przynajmniej do chwili dokończenia I linii (195 ma być skrócone wcześniej). Jak już będzie metro, to pewnie odbierze pasażerów 116... Ale dopóki go nie będzie, frekwencja w 116 wzrośnie. P.S. Dlaczego ten temat zmienił tytuł? Czy mieszanie pierwszej i drugiej linii metra ma na pewno sens?

fraktal pisze:195 ma być skrócone wcześniej

Albo i nie...

fraktal pisze:Jak już będzie metro, to pewnie odbierze pasażerów 116... Ale dopóki go nie będzie, frekwencja w 116 wzrośnie.

No ale dyskutujemy o tym, co będzie, gdy już to metro będzie

fraktal pisze:Dlaczego ten temat zmienił tytuł?

Też nie wiem

Bastian pisze:To do Huty czy Starych Bielan wobec tego?

A dlaczego nie do Wawrzyszewa?

fraktal pisze:Jak już będzie metro, to pewnie odbierze pasażerów 116...

Ale pojawią się nowi bądź zostaną starzy (jesli będzie kiepska dowozówka) i pojawią się nowi z Żeromskiego (zależy to od oferty, jakie linie pozostaną).

W każdym razie to, jak wykształcą się potoki po otwarciu I linii jest trudne do przewidzenia, bo nie wiadomo, co poczną ludzie z ulic poprzecznych, których jest kilka - czy pójdą tam, gdzie bliżej, czy jednak skorzystają z metra, nawet jeśli bliżej im będzie pójść do autobusu, który dowiózłby ich na przykład do Słodowca. Niektórzy lubią spacerek, inni nie i wolą się przesiąść dwa razy, byle mieć bliżej do domu (np. ze 116 w 156 itp). No i pozostaje jeszcze problem ulicy Przybyszewskiego, gdzie nie będzie stacji metra, za to będzie dowóz do Żeromskiego (np. w postaci 103) i Podczaszyńskiego w postaci 197 (choć tu już dużo mniej atrakcyjny).

[ Dodano: 2008-04-14, 21:48 ]

Piotrek pisze:pojawią się nowi z Żeromskiego

Jacy nowi z Zeromskiego?

fraktal pisze:Jacy nowi z Zeromskiego?

Nowi czyli tacy, którzy w zależności od linii, które się stamtąd wytnie, będą musieli pomieścić sie w 116.

Fikander pisze:

Bastian pisze:Sugerujesz, że Chomiczówka będzie jechać do metra do pl. Wilsona?

Do Słodowca, czyli bez zmiany kierunku, w którym będą się poruszać.

Raczej do Marymontu, przy Słodowcu przesiadka będzie tragiczna.

Rosa pisze:Raczej do Marymontu, przy Słodowcu przesiadka będzie tragiczna.

Jak będą kończyć przy Włościańskiej, będzie niewiele lepsza.

Ciekawy jestem co będzie z 520 czy zostanie na obecnej trasie czy całkowicie wycofana i skrócona zastanawiam się też nad przyszłością 195 a także linii Ekspresowej E-1