WAWKOM

Maciek pisze:Linie ekspresowe dowożące do metra i punktów przesiadkowych? Przecież to bez sensu. Powstanie taka linia to zaraz ludzie zaczną się buntować, że nie staje na ich przystanku.

Tym bardziej, że skądś wozy na te "ekspresy" trzeba brać.

Jarek pisze:Cóż. Jak to w ciągu 24h potrafi się zminic koncepcja. I filozofia kształtowania układu komunikacyjnego. Poleciało E-8 po południu i zupełnie "niewinne" E-5. I co? Zapowiedź naczelnego, że beda tworzone nowe ekspresy. Wyobrażam sobie, jak się czują teraz pracownicy z Dzielnej i nie zazdroszczę im.

Ciekawie się robi.

esm pisze:jak liczna musiała być grupa pasażerów, która wywalczyła Siekierki-Sanktuarium dla 401.

To prawda, ale jest druga strona medalu. Wielu miłosników piszacych na Wawkomie mogłoby przeforsować uwalenie takich Siekierek, ale są chyba miękkim c**** robieni, bo nie potrafią nawet napisać kilku konkretnych pism, a potem pójśc do Wojciechowicza. Pół roku cierpliwości i by było załatwione.

A taka Wanda Z. potrafi. Myślicie, że one jest jakaś specjalnie bystra, czy ma znajomości? Nic z tych rzeczy, gdyż jest normalną kobietą. Po prostu prosi, o co chce, i jest wytrwała, więc dostaje. A jak nie, to idzie wyżej. I też w końcu dostaje. Od takich ludzi można się podobnej postawy nauczyć.

No ale weźmy taką Spacerową. Najpierw nie było, to dodali. Były protesty (?) to odjęli. A teraz znów dodali i to z nadmiarem. I tak w kółko będą zmieniać w zależności od tego kto protestuje?

Co do tych ekspresów to chyba panu dyrektorowi się coś pomyliło... Czy to możliwe żeby to była aż taka niekompetencja? Coś usłyszał o uwalaniu ekspresów a zrozumiał, że wręcz przeciwnie?

PS: przypominam, że uwalenie pierwszego 416, niby związane z zatraceniem charakteru przyspieszonego, zaowocowało stworzeniem pierwszego ekspresa. Może teraz coś podobnego nas czeka? No ale z drugiej strony nie uwaliliby takiego E-5 aby stworzyć jakiegoś super-ekspresa .

TGM pisze:I tak w kółko będą zmieniać w zależności od tego kto protestuje?

Tak. Boa zawsze będa niezadowoleni, a przystanek nie daje się jednoznacznie zakwalifikowac do obsługi pośpiechami lub jej braku.

Jarek pisze:

TGM pisze:I tak w kółko będą zmieniać w zależności od tego kto protestuje?

Tak. Boa zawsze będa niezadowoleni, a przystanek nie daje się jednoznacznie zakwalifikowac do obsługi pośpiechami lub jej braku.

To ja bardzo przepraszam, ale inteligentni ludzie w "głupiego Jasia" się nie bawią .

A może E-9 na trasie: Nowe Bemowo - Metro Rondo Daszyńskiego po trasie 507 z mniejszą ilością przystanków *)

*) Żart, ale teraz to już mnie nic nie zdziwi

E-5 musiało polecieć, bo po prostu linia ekspresowa na Gocław nie miała żadnego sensu. Jest zbyt blisko miasta i przez zbyt zurbanizowane rejony się nań jedzie. I tyle.

Pytanie, gdzie warto tworzyć nowe linie ekspresowe (if any).

Tarchomin już ma, Bemowo już ma.
Ursus/Rembertów/Wesoła mają kolej, Ursynów/Bielany mają metro. Zerzeń/Powsinek/Zielona Białołęka nie mają potoków na ekspres...

Może będzie z powrotem E-6 zamiast 506 z Jelonek?
A co do E-5 zgadzam się z Glonojadem: Gocław nie tyle za blisko centrum co nie ma już właściwie trasy z tego osiedla, żeby szybciej przeskoczyć korki niż takim 507 na Saskiej. Poza tym doszedł coraz bardziej ruchliwy punkt przesiadkowy z wiaduktu Saskiej na buspas i to też trzeba uwzględnić.
Następne ekspresy? Też nie bardzo wiem, skąd. Może jednak Zielona Białołęka przez Bródno, a potem albo przez Targówek (Trocką), albo od razu do buspasa na Radzymińskiej.

Tyle że 3 lata temu gdy odejmowano przystanek E-5 to też byly jakieś za tym argumenty. O ile pamietasm to ZTM napisał w komunikacie ze E-5 ma słuzyc szybkiemu dojazdowi do Centrum natomiast pasazerowie korzystający z R Waszyngtona maja inne autobusy, tramwaje oraz komunikację prywatną (co było akurat smiesznym argumentem)

MichalJ pisze:Pytanie, gdzie warto tworzyć nowe linie ekspresowe (if any).

Tarchomin już ma, Bemowo już ma.
Ursus/Rembertów/Wesoła mają kolej, Ursynów/Bielany mają metro. Zerzeń/Powsinek/Zielona Białołęka nie mają potoków na ekspres...

Białołęka i Bródno?

Ta, Derby już się upominają.

Rosa pisze:komunikację prywatną

Nie chrzań. Takiego argumentu na pewno nie było!

Poczytaj posty z 2007 czy 2008 roku, pamiętaj ze kombinowano cos wtedy z wrzuceniem ludzi do minibusa na wspólnym bilecie.

Frencher pisze:

Rosa pisze:Co sądzicie o projekcie ZTMu czyli o kasacji przystanków R Waszyngtona dla E-5?

Mnie w kontekście tej zmiany ciekawi (dość oryginalna) argumentacja w opisie załączonym do projektu - tam ZTM powołuje się na możliwość dojechania Minibusem