DziwadĹa - 2008

jacek · Post autor: **jacek** » 25 lut 2008, 21:55

dzidek pisze:Dodatek 012/127 A i 010/105 B jest łączony więc mam nadzieję, że wszystko jest już jasne?!

A gdziez to one sie przebieraja, jesli to nie tajemnica

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 25 lut 2008, 21:56

jacek pisze:
dzidek pisze:Dodatek 012/127 A i 010/105 B jest łączony więc mam nadzieję, że wszystko jest już jasne?!
A gdziez to one sie przebieraja, jesli to nie tajemnica

To nie jest żadna przebieranka. Po prostu jeśli rano kierowca ma 012/127, to po południu ma 010/105. Na tym polegają zestawy.

kozioł · Post autor: **kozioł** » 25 lut 2008, 22:10

dzidek pisze:
kozioł pisze:8907- 012 B / 127
Dodatek 012/127 A i 010/105 B jest łączony więc mam nadzieję, że wszystko jest już jasne?!

A co do ma do rzeczy? Ja piszę o szczycie popołudniowym! Gdzie powininna wystąpić solówka.
Co do 8906, to nie zaprzeczę

dzidek · Post autor: **dzidek** » 25 lut 2008, 22:18

To wyobraź sobie, że się nie pojawi bo będzie w tym czasie obsługiwać 010/105 !

kozioł · Post autor: **kozioł** » 25 lut 2008, 22:20

A inna solówka nie może wyjechać ?

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 25 lut 2008, 22:24

kozioł pisze:A inna solówka nie może wyjechać ?

Nie jest to takie proste, bo zazwyczaj ok. 1/4 niskich solówek jest niesprawna.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 25 lut 2008, 22:24

Pomyśl trochę

Skoro 2 brygady krótkie zostały zabrane z 504 to musiały przejść na coś innego i na co przeszły ?
1 na całkę 127 a 2 na dodatek na 127, który jest łączony z popołudniowym dodatkiem na 105. Dopóki nie będzie rozdzielony to tak będzie ...

kozioł · Post autor: **kozioł** » 25 lut 2008, 22:25

A solarisów od Ostrobramskiej to się nie dostało?

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 25 lut 2008, 22:26

dzidek pisze:Pomyśl trochę Skoro 2 brygady krótkie zostały zabrane z 504 to musiały przejść na coś innego i na co przeszły ?
1 na całkę 127 a 2 na dodatek na 127, który jest łączony z popołudniowym dodatkiem na 105. Dopóki nie będzie rozdzielony to tak będzie ...

Przecież połączenie dodatków nie oznacza, że po południu musi być ten sam wóz co rano.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 25 lut 2008, 22:30

Jamnik pisze:Przecież połączenie dodatków nie oznacza, że po południu musi być ten sam wóz co rano.

Wóz nie typ wozu owszem a jeśli nie to podaj mi jakiś przykład z R11 gdzie łączone dodatki ma kierowca na różne typy wozów ? Z tego co ja wiem to jest DPX na wozy wielkopojemne i DSX na krótkie a może się mylę ?

dzidek · Post autor: **dzidek** » 25 lut 2008, 22:30

kozioł pisze:A solarisów od Ostrobramskiej to się nie dostało?

Zastępują wysłużone Ikarusy

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 25 lut 2008, 22:32

dzidek pisze:
Jamnik pisze:Przecież połączenie dodatków nie oznacza, że po południu musi być ten sam wóz co rano.
Wóz nie typ wozu owszem a jeśli nie to podaj mi jakiś przykład z R11 gdzie łączone dodatki ma kierowca na różne typy wozów ? Z tego co ja wiem to jest DPX na wozy wielkopojemne i DSX na krótkie a może się mylę ?

01/DPX: rano J, po południu N
021/DPX: rano P, po południu N

dzidek · Post autor: **dzidek** » 25 lut 2008, 22:36

P i N są jak najbardziej prawidłowe

W końcu oba wielkopojemne

Jamnik · Post autor: **Jamnik** » 25 lut 2008, 22:37

dzidek pisze:P i N są jak najbardziej prawidłowe W końcu oba wielkopojemne

Dobra, ale w 01/DPX masz wyraźnie napisane, że rano krótki, a po południu długi.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 25 lut 2008, 22:39

Więc nie ma co się dziwić, że dyspozytorzy mają problem i wysyłają na 105 solówki

DziwadĹa - 2008

DziwadĹa - 2008