Przetargi na obsługę linii - 2010-2021

alojz · Post autor: **alojz** » 12 kwie 2013, 19:44

Drugi przetarg na roczną obsługę linii używanymi dwunastometrowcami (20 brygad) - http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... &i=341&l=1

W przetargu na obsługę dziesięciometrowcami małe zmiany - dopuszczone zostały dwunastometrowce - http://www.ztm.waw.pl/zamowieniapublicz ... &i=333&l=1

Plesim · Post autor: **Plesim** » 12 kwie 2013, 21:05

Nie dodałeś najważniejszego, że zmienił się termin otwarcia ofert na 6.05.2013.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 12 kwie 2013, 22:25

Czyli mamy już łącznie trzy przetargi, potencjalnie na 60 autobusów standardowych?

fraktal · Post autor: **fraktal** » 12 kwie 2013, 22:55

A ja się dziwię, że nie zmieniono punktu 4.4.4 na bardziej elastyczny - w końcu przynajmniej potencjalnie autobusy muszą spełniać wszystkie wymogi SIWZ.

W ten sposób zostawia się pole do oprotestowania rozstrzygnięcia, o ile domyślą się konkurenci o co chodzi.

beni · Post autor: **beni** » 13 kwie 2013, 9:08

Mają pietra w ZTM bo na 10 metrów nikt póki co nie złożył żadnej koperty, zaś na 12 metrowce

też nikt.
Michalczewski i Mobilis podczas trwania obecnego kontraktu nie są w stanie w tak krótkim czasie pomalować wozów i wymienić tapicerkę. Tym bardziej że rezerw prawie nie ma lub wozów brakuje.

Domas · Post autor: **Domas** » 13 kwie 2013, 9:18

beni pisze:Mają pietra w ZTM bo na 10 metrów nikt póki co nie złożył żadnej koperty, zaś na 12 metrowce też nikt.

Potwierdzone źródło?

Post autor: **JacekM** » 13 kwie 2013, 10:09

Nie zdziwię się jeśli będzie to prawda - ale tak w ogóle, po co na tak krótki okres upierać się przy nowym malowaniu i tym podobnych?

alojz · Post autor: **alojz** » 13 kwie 2013, 11:21

beni pisze:Mają pietra w ZTM bo na 10 metrów nikt póki co nie złożył żadnej koperty, zaś na 12 metrowce też nikt.

A co w tym dziwnego?
Przecież oferty zawsze składa się w ostatniej chwili. Wcześniej nie ma sensu, bo zawsze może pojawić się jakaś zmiana w SIWZ.

Plesim · Post autor: **Plesim** » 13 kwie 2013, 13:40

A co w tym dziwnego?
Przecież oferty zawsze składa się w ostatniej chwili. Wcześniej nie ma sensu, bo zawsze może pojawić się jakaś zmiana w SIWZ.

O właśnie. Beni wskaż przetarg w ciągu ostatnich 10 lat na autobusy w którym oferta była złożona wcześniej niż w ostatnim dniu.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 13 kwie 2013, 14:32

JacekM pisze:Nie zdziwię się jeśli będzie to prawda - ale tak w ogóle, po co na tak krótki okres upierać się przy nowym malowaniu i tym podobnych?

Takie niby pierdoły, ale mogą nieźle wywindować ceny za wzkm. Moim zdaniem w końcu sie z tego wycofają - ale rozumiem, że co do malowania, to wychodzą z założenia, żeby zrobić "równość" dla startujących.

Post autor: **JacekM** » 13 kwie 2013, 14:33

Nie można zrobić zapisu: malowanie - albo stare warszawskie, albo nowe?

Post autor: **Wiliam** » 13 kwie 2013, 20:32

No to chyba by właśnie było puszczone oczko do obecnych ajentów, chociaż nie spodziewamy się innych ofert...

Post autor: **Bastian** » 13 kwie 2013, 20:38

Mam wrażenie, że to był temat poświęcony przetargom na obsługę linii, a nie ogólnym na brygady na całym układzie komunikacyjnym

Zresztą jest już o tym na Taborze.

alojz · Post autor: **alojz** » 19 kwie 2013, 18:10

Wynik przetargu na obsługę linii muzealnych (bez niespodzianek):
http://ogloszeniabzp.um.warszawa.pl/pli ... r40309.pdf

ashir · Post autor: **ashir** » 19 kwie 2013, 18:20

A w tym przetargu był w ogóle sprecyzowany metraż wozów?