WAWKOM

Bastian pisze:

altar pisze:Przecież ta linia nie pełniła by funkcji dowozówki do metra, tylko łączyła z innymi punktami.

No dobra, jedziesz na Przyczółkową i wysiadasz z metra na Służewiu do twojego 239, czy na Wilanowskiej do 7XX?

A jak ktoś z Żoliborza jedzie na Gocław to ma się przesiadać przy Hotelu Forum czy też może przy Politechnice? A na Przyczółek Grochowski to z Politechniki 382/523 czy też może 520/525? To może i im pokasujemy coby dylematu nie mieli?

Pomińmy już fakt katastrofalnych korków na obu ciągach. Tj. na Wilanowskiej od GM do Metra i na Wałbrzyskiej/Nowoursynowskiej od cmentarza do skrzyżowania. Bez względu na to którędy puścisz to ona i tak ugrzeźnię w korkach co przy braku ekspediowanej pętli z obu stron skończy się katastrofą.

Nie po to zabiera się 117 żeby nie uporządkować ciągów. Jeśli chcemy aby pasażerowie nie kombinowali to po prostu pakujemy ich na Wilanowską. Przykład TGMa jest od czapy, bo tu chodzi o 1 ważną linię, a nie o cały system linii jak to ma miejsce w wymienionych ciągach.

Gdyby nawet puścić 239 przez Wilanowską do GM tworząc katastrofalną nadpodaż to i tak obustronnie musiałaby zajeżdżać na pętlę Wilanowska bo jak inaczej myśleć o przesiadkach?

Colony pisze:Gdyby nawet puścić 239 przez Wilanowską do GM tworząc katastrofalną nadpodaż to i tak obustronnie musiałaby zajeżdżać na pętlę Wilanowska bo jak inaczej myśleć o przesiadkach?

No tak, czyli najlepsza opcja to:

Stockholmare pisze:POWSIN-PARK KULTURY - Opieńki - Gąsek - Przekorna - Przyczółkowa - al. Wilanowska - Dolina Służewiecka - Nowoursynowska - Wałbrzyska - al. Lotników - al. Wilanowska...

a to:

Stockholmare pisze:Tą linię prosto al. Wilanowską widziałbym dopiero gdy ostatni fragment poszerzą.

wycofuję się z tych słów. Korki nie korki ale przesiadka do utrudnionia będzie bardzo. Poza tym przy Wałbrzyskiej/al. Lotników jest dużo innych objektów (skoły, bazar, cm.) do których mieszkańcy Wilanowa chcą dojechać.

Kleszczu pisze:Z Okęcia ale z Okęcia dzielnicy, a nie z Okęcia pętli

Nie chcę się czepiać, ale Okęcie to nie dzielnica.

Nadal uważam że to się kupy nie trzyma. W najgorszym wypadku można by posłać 239 przez Wałbrzyską - Puławską i zakrańcować na Metrze Wilanowska, ale nie sądzę aby mieszkańcy Powsina, którzy tracą linię do Centrum ani jadący do parku Warszawiacy byli tym zachwyceni. To nie ma być linia dowozowa do bazarku dla Wilanowa tylko porządny transport Powsina do metra i wzmocnienie podmiejskich.

Colony pisze:Nadal uważam że to się kupy nie trzyma. W najgorszym wypadku można by posłać 239 przez Wałbrzyską - Puławską i zakrańcować na Metrze Wilanowska, ale nie sądzę aby mieszkańcy Powsina, którzy tracą linię do Centrum ani jadący do parku Warszawiacy byli tym zachwyceni. To nie ma być linia dowozowa do bazarku dla Wilanowa tylko porządny transport Powsina do metra i wzmocnienie podmiejskich.

218 lepiej od Instytutu Fizyki śladem 117, przynajmniej by się frekwencja w tej pierwszej poprawiła.

XXXX pisze:218 lepiej od Instytutu Fizyki śladem 117, przynajmniej by się frekwencja w tej pierwszej poprawiła.

Nie, nie, nie bo 165 to za mało na al. Wilanowskiej, a nie będzie wzmocnienia 165 gdy jeździ 331. Gdzieś o tym było.

Tak czy owak gdzie to później zakrańcować i skąd brygady? Szkoda tylko że przy okazji porządków nic nie zrobiono ze 182 i 210...

Colony pisze:nic nie zrobiono ze 182 i 210...

210 niebawem zawiesza (a potem skasuja)

sprokett pisze: 210 niebawem zawiesza (a potem skasuja)

I oby. Mokotowowi też przydałaby się ostra reforma, ale to nie temat na tutaj.

Colony pisze:Tak czy owak gdzie to później zakrańcować i skąd brygady? Szkoda tylko że przy okazji porządków nic nie zrobiono ze 182 i 210...

Gdyby wyciąć 182 z Mokotowa to i brygady by się znalazły. Marzeniem byłoby też zrobienie z 2 gniotów - 210 i 505 jeden. Mniej brygad by na to zeszło przynajmniej np. tak:
Socjal z prawdziwego zdarzenia.

Co do 182:

382 przekształcone w linię stałą 182 ( Dw. Zachodni - Os. Ostrobramska ) -
częstotliwość: co 4-6/10/15
utworzenie całotygodniowej silnej linii na BUS PASIE Trasy "Ł"


210 -URSYNÓW PÓŁNOCNY - Jastrzębowskiego - al. KEN - Ciszewskiego - Pileckiego - Puławska - al. Lotników - Modzelewskiego - Domaniewska - Puławska - Woronicza - Wołoska - Boboli - Madalińskiego - Puławska - pl. Unii Lubelskiej - Marszałkowska - pl. Konstytucji ( powrót: pl. Konstytucji - Waryńskiego - Puławska ) Marszałkowska - CENTRUM ( powrót: Al. Jerozolimskie - Krucza - Piękna - pl. Konstytucji )
Częstotliwość: co 30 minut

zapewnienie relacji bezpośredniej relacji: Madalińskiego - Centrum po wycofaniu 117
zapewnienie większości relacji obsługiwanych dzisiaj przez 210 i 505 w komunikacji lokalnej
uzyskanie tego efektu jak najniższym kosztem brygadowym

[ LIKWIDACJA 505 ]


218 - jak wcześniej mówiłem, dodatkowe brygady uzyskane z mokotowskiego odcinka 182

301 - przez 17 Stycznia zamiast Sasanki w zastępstwie 182

TGM pisze:Bastian napisał/a:
altar napisał/a:
Przecież ta linia nie pełniła by funkcji dowozówki do metra, tylko łączyła z innymi punktami.

No dobra, jedziesz na Przyczółkową i wysiadasz z metra na Służewiu do twojego 239, czy na Wilanowskiej do 7XX?

Jadąc metrem z centrum, oczywiście wysiadam na Wilanowskiej do 7XX i ewentualnie kombinuję coś na końcu, jeśli nie mieszkam przy ich trasie. Z 239 korzystam dla dojazdu do innych punktów na trasie...

esm pisze:

Lukasz436 pisze:Ale to znów jedzie przez Wałbrzyską. Albo robimy porządek albo znów będzie wybór ze Służewia lub Wilanowskiej.

A gdy "jedzie przez Wałbrzyską", to tylko Metro Służew (to pod ziemią) jest interesujące dla pasażera?

Ten przystanek potrafi generować potoki większe jak wszystkie pozostałe przystanki na Wałbrzyskiej... Tylko tak jak już pisałem zawsze można skorzystać z 239 + 189/401 i po kłopocie.

altar pisze:Z 239 korzystam dla dojazdu do innych punktów na trasie...

Taaak...?

Tak - na trasie via Wałbrzyską - bo do tego się odnosiłem