Objazdy i inne okresowe zmiany tras autobusów - 2013

[MichalJ]

No i co ma brak informacji o rzeczywistej trasie 190 do czasu pracy kierowców?

[pawcio]

Na 190 musiałbyś z dnia na dzień przywrócić inny rozkład jazdy, gdzie nic by się nie zgadzało. A każda minuta złamania doby pracowniczej to wykroczenie przeciw prawu pracy. Zaryzykujesz mandat 5000 zł?

[ashir]

Pawcio nie rozumiesz, czemu nawet, gdy jest otworzona pętla CH Marki 190 nie może zaliczać przystanku Wiejska, jest na to jakiś racjonalny powód?

[Pawel_]

No jest. Rozkład i tak się zaraz zmienia, więc po co zmieniać coś, co i tak zaraz się zmieni na inną zmianę.

[pawcio]

Pawcio nie rozumiesz, czemu nawet, gdy jest otworzona pętla CH Marki 190 nie może zaliczać przystanku Wiejska, jest na to jakiś racjonalny powód?

Obstawiam kilometry.

[MichalJ]

Na 190 musiałbyś z dnia na dzień przywrócić inny rozkład jazdy, gdzie nic by się nie zgadzało. A każda minuta złamania doby pracowniczej to wykroczenie przeciw prawu pracy. Zaryzykujesz mandat 5000 zł?

Nie rozumiem. Gdyby na www umieścić te same informacje, które dostają kierowcy, to trzeba by zapłacić mandat??? Doba pracownicza się od POINFORMOWANIA PASAŻERÓW zmieni?

[pawcio]

Ale kierowcy na 190 mają te same informacje, co pasażerowie: rozkład z Wiejską oraz informację, że mają jeździć trasą podstawową, a odjazd opóźniać o x minut.

[MichalJ]

Gdzie pasażerowie mają informację, że autobus jedzie trasą podstawową?

[pawcio]

W informacji o zakończeniu objazdów?

[MichalJ]

W informacji o zakończeniu objazdów?

Nie ma i nie było takiej informacji.

Na drugiej stronie archiwalnych komunikatów jest termin obowiązywania objazdu. Tam mam szukać???

[pawcio]

No tak. Miło się żyje w świecie z dostępem do zleceń. Czyli (chyba już tradycyjnie) leży sposób informowania pasażerów o zmianach do zmian.

[MichalJ]

Generalnie bardzo często jest tak, że objazd z datami od-do jest załatwiany jednym komunikatem, który po zakończeniu po cichutku przechodzi do archiwum.

A jeśli jeszcze przy tym rozkładach pozostaje trasa objazdowa (tak jak teraz), to mamy full wypas.

Dodatkowa atrakcja jest wtedy, gdy termin ulega skróceniu - wtedy też po cichutku idzie do archiwum, i w tym archiwum data jest poprawiana na tę skróconą.

[ashir]

A w autobusach nie można powiesić kartek z informacją o zakończeniu objazdu?

[Wiliam]

Tak w ogóle to lekki smut że w autobusie jest tylko informacja o zlikwidowanych przystankach, a nie ma o tych dodanych. Nawet na kartkach, bo o dechach nie śmiem marzyć.

[klucha]

N02, 104, 112, 114, 118, 134, 145, 156, 414, 732 [nowy przystanek] [trasa - zmiana czasowa]
Zamknięcie estakady zjazdowej z Trasy Toruńskiej na Bródno – zmiany dla linii 104, 112, 114, 118, 134, 145, 156, 414, 732 i N02:

od 28.08.2013 (środa) od godz. 08:00

W związku z pracami remontowymi na estakadzie zjazdowej z Trasy Toruńskiej na Bródno od dnia 28.08.2013 r. od ok. godz. 8:00 do odwołania (na ok. 1 miesiąc) autobusy linii 104, 112, 114, 118, 134, 145, 156, 414, 732 oraz N02 zostają skierowane na jednokierunkowe trasy objazdowe:

104 w kierunku krańca BRZEZINY
112 w kierunku krańca CH MARKI
114, 118, 414 w kierunku krańca BRÓDNO-PODGRODZIE
134 w kierunku krańca OLESIN
145 w kierunku krańca WIATRACZNA
156 w kierunku krańca DW. WSCHODNI (KIJOWSKA)
732 w kierunku krańca MARKI (PUSTELNIK)
N02 w kierunku krańca MARYSIN

… - Toruńska - estakada zjazdowa w kierunku ul. Marywilskiej - Marywilska - zawrotka po zjeździe z estakady - Marywilska - Wysockiego - …

Dla linii zwykłych i nocnej na trasie obowiązuje dodatkowy przystanek PELCOWIZNA 01, zlokalizowany na ul. Marywilskiej pod trasą S8, w kierunku ul. Bazyliańskiej - funkcjonujący jako warunkowy (na żądanie).

Przepraszamy za utrudnienia.