KM po ukończeniu budowy pierwszej linii Metra

[kaaban]

Żoliborz i Bielany zamierzają naciskać na ZTM w celu przedłużenia 708 na Żoliborz

A Izabelin co na to?

a co niby ma na to mówić? znam stamtąd parę osób i nikt absolutnie nikt nie jest zadowolony ze skrócenia trasy do młocin

[Bastian]

Dziwne, do ZTM nikt nie pisał. Aż dziwne.

[ Dodano: |7 Maj 2009|, 2009 17:24 ]

miejsce postojowe dla 4 busów by się zmieściło.

Powinny się zmieścić. Chyba, że wybierzemy zamiast nich budowę torowiska tramwajowego

[person]

Dziwne, do ZTM nikt nie pisał. Aż dziwne.

Nikt?

[kaaban]

Dziwne, do ZTM nikt nie pisał. Aż dziwne.

[ Dodano: |7 Maj 2009|, 2009 17:24 ]

miejsce postojowe dla 4 busów by się zmieściło.

Powinny się zmieścić. Chyba, że wybierzemy zamiast nich budowę torowiska tramwajowego

skąd wiesz?

[Bastian]

Bo projekt przecież już krążył, były spotkania, w trakcie których ZTM walczył o to, by w przekroju ulicy zmieściły się przystanki tramwajowe.

Nikt?

Do działu od zmian stałych nikt. O 520, rzecz jasna, pisali. O 122 pisali, o 185, 103, 121, 114, 112 też trochę listów było - a o 708 ani jeden do nas nie dotarł. No chyba, że dostał kto inny.

[fraktal]

W poprzednim numerze gazety entuzjastycznie witaliśmy zapowiedź szefa ZTM Leszka Ruty o powrocie linii autobusowych na trasy sprzed komunikacyjnej rewolucji, która doprowadziła mieszkańców Bielan do białej gorączki. - Nie można dojechać do szpitala, autobusy nie kursują do centrum, bez przesiadek ani rusz, wszystko jest podporządkowane metru - skarżą się mieszkańcy Bielan. Chcieliśmy się dowiedzieć szczegółów planowanej reformy, ale Konrad Klimczak zbył nas oświadczeniem: - Wszystkie zmiany podamy w komunikacie. Komunikatu póki co nie ma, jednak bazując na zapewnieniach dyrektora Ruty można przypuszczać, że ZTM przekonał się, by nie opierać bielańskiej komunikacji wyłącznie na metrze. ZTM przygotowuje się do przeprowadzenia badań dotyczących linii autobusowych i tramwajowych. 3 czerwca ma zostać wyłoniona firma, która takie badanie przeprowadzi. Wiadomo, jak będzie wyglądało badanie. Wywiady będa przeprowadzane w domach. W kwestionariuszach znajdą się pytania zarówno w obrębie samej dzielnicy, jak i poza nią. Ankieterzy będą pytali o ocenę, a także o o oczekiwania dotyczące komunikacji miejskiej. Zapytają także, czy Bielany są dobrze skomunikowane z pozostałym obszarem miasta. Badania potrwają do końca czerwca. Do końca lipca firma badawcza przedstawi raport końcowy, na podstawie którego zapadną decyzje co do zmian w komunikacji. Już teraz możemy powiedzieć, że mieszkańcy Bielan najchętniej powitają takie zmiany, dzięki którym będą mogli bez przesiadek dojechać do szpitala, urzędu skarbowego, zus-u i do centrum. Sporym powodzeniem cieszyć się będzie też linia na Wólkę Węglową. Jednym słowem - w najważniejsze punkty dzielnicy tylko bezpośrednio.

Jeszcze od siebie dodam, że nie tak dawno jechałem z Broniewskiego do Szpitala Bielańskiego i uważam, że przesiadka ze 114 w 121 na tym samym przystanku nie jest aż tak bardzo uciążliwa. O wiele gorzej będzie, gdy 103 pojedzie al. Zjednoczenia do Marymonckiej, bo wówczas mieszkańcy Broniewskiego dojeżdżający na Wolumen, będą musieli się przesiąść do metra lub pójść na drugi przystanek do 156, bo wspólnego przystanku 103 i 156 już przecież nie będzie. Z tego też raczej mieszkańcy nie będą zadowoleni.

[Bastian]

Pojadą czym innym

[Glonojad]

Bo do szpitala, ZUSu czy Urzędu Skarbowego jeździ się codziennie... LITOŚCI.

[mariow]

hmmm

jesli ktos w nich pracuje to tak

[Domino2001]

hmmm

jesli ktos w nich pracuje to tak

a do szpitala to nie jeżdżą pacjenci? US i ZUS mają swoich interesantów.

[mariow]

ale nie tych samych dzień w dzień - czytaj uważnie co Glon napisał

[Glonojad]

Dokładnie tak. Jak masz te hipotetyczne 10 000 mieszkańców, to możesz założyć, że masz np. 5000 podróży rano do pracy i 5000 podrózy po południu z pracy (via sklepy, kina, malle, knajpy etc. do tego). Na te same 10 000 mieszkańców podróży do ZUS masz pewnie kilkadziesiąt dziennie.

[Krzysiek_S]

http://www.zm.org.pl/?a=konsultacje_bielany-095
303?

[Bastian]

Szczegółów na temat, co ze sobą ten socjal połączy, jest tam tyle, że chyba łatwo wykombinować trasę...

[Krzysiek_S]

Szczegółów na temat, co ze sobą ten socjal połączy, jest tam tyle, że chyba łatwo wykombinować trasę...

Ogólnie dawna trasa linii 103.
A numer po 103 czyli pewnie 303 , bo linia tylko w DP.