WAWKOM

Nie reagowała na dotyk, bo padł. A info o Dniu bez Samochodu - reklama.

Czy ktoś wie, dlaczego podczas jazdy w każdym pociągu jest włączone oświetlenie przez cały czas? Czy świeci słońce, czy jest po prostu na tyle jasno, że nie ma takiej potrzeby ?
Ilość obiegów w skali miesiąca to pewnie nie są małe koszty....

Też to w S9 zauważyłem, zwłaszcza w 35WE
Komunistyczna mentalność? - Jak nie zużyjemy, to w przyszłym roku nie dostaniemy?

Podobno taki jest standard w krajach UE. Dla mnie to bezsens

Premo pisze:Podobno taki jest standard w krajach UE. Dla mnie to bezsens

Standard to jest niezły w AKMach. Jechałem przed 20 Siedlcami (8952) do Zachodniej i było ciemno jak w d.... Oprócz tego drzwi między pierwszym, a drugim wagonem były zablokowane na amen. Nikt nie mógł dojść do konduktora Jedyny + to taki, że chyba pierwszy raz jechałem AKMka z Vmax. Dosyć sprawnie łapała 120km/h.

Premo pisze:Podobno taki jest standard w krajach UE. Dla mnie to bezsens

Hoho! To nawet DB tej normy się nie trzymają.

wiaterek pisze:Czy ktoś wie, dlaczego podczas jazdy w każdym pociągu jest włączone oświetlenie przez cały czas?

W KM również jest włączone, ale gaśnie już za stacją Warszawa-Ochota

Ciekawostka, w swoich rozkładach od 20.10.2013 SKM W-wa podaje także godziny kursowania IR Cisy na odcinku obowiązywania wspólnego biletu (Wschodnia - Zachodnia): http://www.ztm.waw.pl/download.php?z=1029&i=321&l=1&m=1.

I nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego, gdyby to nie był rozkład... w jedną stronę, tj. nie uwzględniający popołudniowego powrotu IR Cisy.

W drugą stronę Cisy jadą przez WC i nie działa w nich bilet ZTM.

w KMach przez WC bilet ZTM działa...

So what?

Just sayin'...

Glonojad pisze:w KMach przez WC bilet ZTM działa...

Honorowanie biletów ZTM w tym pociągu to efekt nagłośnienia tej sprawy w mediach. Cisy to jedyny pociąg PR który jedzie przez podmiejską średnicę. Wielu ludzi wsiadało w niego z kartą miejską przez co dostawali kwity. W drugą stronę pociąg jedzie przez Centralny więc honorować w nim biletów już nie trzeba. W przeciwnym razie należałoby honorować bilet ZTM we wszystkich pociągach PR

A, to takie buty... IR Cisy gdy widzę, to prawie zawsze tylko rano, a jeśli popołudniowy powrót, to z dala od KM7. Rano jeździ do Wschodniej torem podmiejskim. Czyli wychodziłoby na to, że po południu wraca dalekobieżnym...

Jest jedno "ale" - ostatnio panowie od budowy wiaduktu na Marsa zagrodzili tam oba tory dalekobieżne - czy tylko jeden?

Od paru dni w pociągach SKM możemy posłuchać reklamy zachęcającej do przyjścia na miejskiego Sylwestra na błoniach Stadionu Narodowego. Reklama zaczyna się od słów: "Następna stacja: Wystrzałowy Narodowy" i pan z takim zachwytem opowiada o atrakcjach przygotowanych przez miasto, że czułem się jakbym słuchał o wyprzedaży produktów w MarcPolu i to jeszcze regularnie co 2 stacje. Czy to nie jest przesada? A może powiniennem się cieszyć, że taka reklama głosowa jest tylko w SKM, a nie ma jej (jeszcze) w autobusach, tramwajach i metrze? Kiedyś była mowa, że głosowo to mogą być zapowiadane przystanki i ważne komunikaty (w metrze, pociągach i na stacjach), a takie zachwyty co chwilę są naprawdę denerwujące.