WAWKOM

JacekM pisze:205 wcale puste nie jeździ.

Na którym odcinku?
Niestety Dęboszczak ma rację i 205 w południowej części trasy jeździ pustawe, nie więcej niż 10 osób na pokładzie (choć zawsze mogą zdarzyć się bardziej obciążone kursy).

Frekwencja 205 to prawdziwa zagadka, raz niemalże puste przejazdy na całej trasie, a raz bardzo ładnie zapełnione. Nie ma reguły.

Właśnie. Ale misiowie z ZTM dostrzegają tylko to, co chcą widzieć. Szkoda, że nie widzą tego, czego by nie chcieli...

Mnie zależy na tej linii, ale też non stop widuje ją pustą (a staram się podnosić zapełnienie poprzez dojazdy z Wilsona na Grunwaldzki popołudniami ). Przykro mi, też myślałem że sporo osób będzie jeździło z Wilsona do Arkadii, ale na tej trasie zieją pustki - te wozy można byłoby inaczej zagospodarować.

Też się zawiodłem na tym, że tak mało ludzi jedzie na odcinku Wilsona-Arkadia. Mimo wszystko ludzie wolą jechać metrem do Gdańskiego i tam w tramwaj. Dużo lepiej z zapelnieniem jest w drugą stronę.

106 do Chomiczówki mam nadzieję że od 1.09.2009 linia 189 zastąpi 106

Gdyby tak miało być, to by było od razu.

Bastian pisze:Jakoś na razie sobie radzą. Z jakich wozów ta częstotliwość? Raczej jest to kwestia odpowiedniego ustawienia kursów.

A nowy przetarg, który wygrał Mobilis? Założeniem tego przetargu jest poprawa komunikacji i zachowanie ważnych połączeń lokalnych (czy coś takiego ), a ta relacja, o której wspomniałem jest ważną relacją lokalną. Teraz jakoś sobie radzą, bo jest 103, które będzie kursowało inną trasą. I powtarzam to jeszcze raz - to skomplikuje podróżowanie w tym rejonie bardziej niż brak bezpośredniego połączenia Broniewskiego ze Szpitalem Bielańskim, bo tu przynajmniej przesiadka jest na tym samym przystanku. A gdybym był cyniczny, mógłbym powiedzieć, że mieszkańcy Przy Agorze też za bardzo narzekają, bo co prawda bezpośrednie połączenie autobusowe z metrem utracili, ale nadal mogą sobie dojechać do Marymonckiej, gdzie się mogą przesiąść w jeżdżącą tak często jak metro w DP 17. W każdym razie zobaczymy - odbyłem krótką dyskusję w domu i część osób stwierdziła, że częstotliwość odstraszy, a część - że nie, bo są pasażerowie, którzy poczekają (na przykład babcie w dni targowe). Ja też pewnie kiedyś skorzystam z tej linii, ale raczej tylko w jedną stronę. W drugą - chyba że przypadkowo trafię.

No to może, skoro niedasię 189, to wchłonąć 106 przez 184, skoro 408 idzie do uśpienia? Zawsze to będzie mniej linii za to częstszych...

Glonojad pisze:No to może, skoro niedasię 189, to wchłonąć 106 przez 184

Póki nikt nie jest w stanie sensownie podać jakiegokolwiek terminu wykonania torowiska na Powstańców Sląskich, póty nie bardzo jest sens wykonywać jakieś nerwowe ruchu na tym ciągu...

No cóż, powiem tyle, co nowe pomysły to gorsze ! 106 idiotyzm, jak powstawało (w części ze 184) to tak było reklamowane, że będzie połączenie do Huty i co jak zwykle już o tym zapomniano i po raz kolejny dla mnie rezygnacja z komunikacji miejskiej na rzecz auta.
409 szkoda - a taki był fajny dojazd do Kampinosu na wycieczki i znowu wybiorę auto (widmowe 110 w DS to ..., a przesiadanie się po raz kolejny dzięki) - choć rozumiem i szanuję przyczyny, oszczędzajmy w mieście na czym się da. 116 jest coraz bardziej nieregularne i koszmarnie powolne, coś trzeba zrobić z tą linią (zwłaszcza w DP). 103 - jednak spełniają się zapowiedzi, 303 a po co linia co 30 minut - czysta propaganda, jak tworzyć linie to silne.
I jeszcze jedno, ciekawe jestem kiedy ZTM wreszcie przestanie gmerać przy komunikacji na Bielanach i Żoliborzu ?

Kra pisze:303 a po co linia co 30 minut - czysta propaganda, jak tworzyć linie to silne

Tak, potrzebne linie powinny być silne. A czy ta taka potrzebna?
No i ile tych wozów jeszcze byś chciał wpompować w Bielany?

Kra pisze:kiedy ZTM wreszcie przestanie gmerać przy komunikacji na Bielanach i Żoliborzu ?

Chyba normalne, że po wprowadzeniu dużego projektu obserwuje się sytuację, zbiera wnioski i postulaty, po czym wprowadza korekty? Tak, żeby udało się całą dzielnicę przemeblować bez zastrzeżeń, to chyba jeszcze nie było.

Poza tym - ile tego gmerania było, nie przesadzaj.

według mnie pomysł 303 jest OK. Trasa 103 sprzed przedłużenia metra więc na połączenia socjalne wystarczy - a jesli obserwacje pokażą że potrzebne jest zwiększenie częstotliwości to myślę że się to dokona.

mam jeszcze pytanie - gdzie będą przystanki Stare Bielany dla 103 i 197?

Na al. Zjednoczenia przed Kasprowicza.

Kra pisze: 409 szkoda - a taki był fajny dojazd do Kampinosu na wycieczki i znowu wybiorę auto (widmowe 110 w DS to ..., a przesiadanie się po raz kolejny dzięki)

A teraz powiedz, jaki procent pasażerów tego 409 to pasażerowie "lokalni" a jaki - ci, którzy i tak do niego dojechali metrem.

[ Dodano: |16 Cze 2009|, 2009 09:48 ]

Bastian pisze:

Glonojad pisze:No to może, skoro niedasię 189, to wchłonąć 106 przez 184

Póki nikt nie jest w stanie sensownie podać jakiegokolwiek terminu wykonania torowiska na Powstańców Sląskich, póty nie bardzo jest sens wykonywać jakieś nerwowe ruchu na tym ciągu...

Jest sens, bo jest totalna degrengolada połączeń N-S. Nawet się przesiąść dobrze nie da, bo nie ma np. przystanku w kierunku południowym przy Ratuszu