Bilety, kontrole, taryfa

[Plesim]

No właśnie, ciekawym, skąd się wzięła ta lokalizacja .

Łatwa (i szybka) możliwość doprowadzenia zasilania.

[drapka]

BJ napisał/a:
I moim zdaniem mimo dużego prawdopodobieństwa dewastacji biletomaty powinny się znaleźć zarówno przy Cmentarzu Południowym, jak i w Głoskowie.
Nigdy w życiu i pod żadnym pozorem. Postałby działając może kilka dni. Biletomaty na tego typu liniach powinny być w wozach, a jeśli ich nie ma, to na razie można kupić bilet u kierowcy

Przy cmentarzu to jeszcze jakoś ujdzie, bo tam jest ochrona cmentarza, można tak zamontować biletomat, że będą mogli mieć na niego oko. Ale już w takich Głoskowach czy, z innej strony, Nowych Załubicach to faktycznie nie bardzo to widzę.

[R-9 Chełmska]

W ogóle jak w ogóle, ale rozmawialiśmy o niedzieli po południu - pokażcie mi punkt sprzedaży biletów czynny o tej porze na terenie 'pod skarpą' - Dolny Mokotów, Wilanów, Czerniaków, Powiśle. Może są, ale żadnego nie znam...

Automat jest przy Dolnej, na Powiślu w którymś ze sklepów monopolowych kojarzę bilety...

[MichalJ]

Automat, tak (cały jeden), ale była mowa o kioskach, że po co stawiać automaty, skoro wszędzie jest blisko do kiosku.

[R-9 Chełmska]

Ale ten już stoi i raczej nie dotyczy go ta cała dyskusja

[MichalJ]

Przejechałem się 175 z grzmotomatem zajmującym miejsce na wózek i mam propozycję:

1. Automaty stacjonarne wszędzie tam, gdzie potrzebna jest pełna oferta wszystkich rodzajów biletów i ładowania kart, tam, gdzie jest duży ruch, w rejonach pętli (nie mówię o Dudziarskiej...) i w takich miejscach, żeby prawie każdy regularny pasażer miał gdzie doładować bilet bez potrzeby szukania punktu sprzedaży.
2. W pojazdach sprzedaż wyłącznie biletów jednorazowych na ten kurs, w formie paragoniku bez potrzeby kasowania. Czy przez kierowcę, czy przez mały automat, to do ustalenia.

Przy okazji:
3. Bilet 40-minutowy niech będzie ważny w 1. strefie w pojeździe skasowania do końca trasy (wymaga przeprogramowania kasowników, żeby numer wozu drukowały), a bilety jednorazowe kartonikowe wycofujemy z oferty. Operacja jest neutralna finansowo, bo cena tych biletów jest identyczna, a nawet się oszczędzi na drukowaniu jednego fasonu mniej.
4. Bilety jednorazowe sprzedawane wyłącznie w pojazdach mogłyby mieć większą cenę...

Nie bardzo tylko wiem, jakie bilety należałoby wtedy sprzedawać w autobusach podmiejskich w 1. strefie w kierunku 2. strefy... Wychodzi na to, że jednak dwa rodzaje...

[fik]

3. Bilet 40-minutowy niech będzie ważny w 1. strefie w pojeździe skasowania do końca trasy (wymaga przeprogramowania kasowników, żeby numer wozu drukowały)

Nie, to się i tak zapisuje na pasku bodaj (na pewno linia, czy brygada też - nie jestem pewien).

Resztę popieram.

[elijah]

Nie, to się i tak zapisuje na pasku bodaj (na pewno linia, czy brygada też - nie jestem pewien).

No pewno, że brygada się zapisuje. Nie raz sprawdzałem numer brygady w ldpie, gdy autobus mi zwiał, a trzeba było wpisać w wezwanie.

Resztę popieram.

A ja nie. I już

[fik]

No pewno, że brygada się zapisuje. Nie raz sprawdzałem numer brygady w ldpie, gdy autobus mi zwiał, a trzeba było wpisać w wezwanie.

Ale mówię o informacji o skasowaniu biletu w danym pojeździe, a nie miejscu kontroli. To każdy wie wszak

[MichalJ]

3. Bilet 40-minutowy niech będzie ważny w 1. strefie w pojeździe skasowania do końca trasy (wymaga przeprogramowania kasowników, żeby numer wozu drukowały)

Nie, to się i tak zapisuje na pasku bodaj (na pewno linia, czy brygada też - nie jestem pewien).

Wolałbym jednak, żeby widoczne dla pasażera też było.

[Tm]

W Rzymie można, przed upływem ważności, skasować jeszcze raz bilet 75 minutowy i wtedy będzie ważny do końca podróży danym pojazdem.

[Glonojad]

To trzeba go w tym celu drugi raz skasować? Kurczę, ja sądziłem że to tak z automatu...

[Tm]

To wtedy możnaby się tłumaczyć, że się wsiadło do autobusu jak jeszcze był ważny, a naprawdę przesiadać się parę razy.

[elijah]

Ale mówię o informacji o skasowaniu biletu w danym pojeździe, a nie miejscu kontroli. To każdy wie wszak

Indeed, pomyliłem Aczkolwiek z tego co pamiętam, gdzieś w opcjach była możliwość sprawdzenia na bilecie numeru brygady, tylko nie pamiętam czy to nie dotyczyło aktywacji / pierwszego kasowania. NVM.

[levar]

A'propos sprzedaży biletów przez kierowców i motorniczych: pasażerowie tak się już rozpasali, że podchodzą i jak gdyby nigdy nic proszą o bilet czasowy Jak powiem, że nie mam, to są święcie zdziwieni (na szczęście nie zdarzyła mi się jeszcze awantura z tego powodu, ale i takie przypadki pewnie bywają...). Ja zazwyczaj informuję takiego delikwenta, że kierowca ma tylko bilety jednorazowe, ale czy oni to rozumieją... poważnie powątpiewam .
Niedługo naprawdę kawę i ciastka będziemy musieli podawać, a wszystko to dzięki ZTM .