WAWKOM

Ja o to pisałem. Jak Koszykowa stoi to zawrotka też stoi. Wedle moich obserwacji przepustowość zawrotki to tyle co w wakacje. Dodatkowe kursy 411 i 502 ja dobijają.

Dodano po 53 sekundach:

Wiliam pisze:Ciekawy pomysł, ale brygadowo chyba neutralny nie jest?

151 ma bycze postoje u mnie pod blokiem.

A nie powinno się zamienić 151 ze 143 aby pogrupować to co przy Kanale zatrzymuje się i to co jedzie za węzeł Marsa?

Postoje. Nowowiejska musi być przelotowa. Czyli tylko 151 i gocławskie kursy 411 się łapią.

Wiliam pisze:Ciekawy pomysł, ale brygadowo chyba neutralny nie jest?

Wytłumaczysz to pasażerom? Spróbuj.

Dodano po 2 minutach 54 sekundach:

pawcio pisze:Postoje. Nowowiejska musi być przelotowa. Czyli tylko 151 i gocławskie kursy 411 się łapią.

Wtedy Gocław miałby "0", a Stara Miłosna 20? Jak wygląda obecnie punktualność 159 (Koszykowa)?

Tak wygląda, że ile razy wybrałem 159 jako środek powrotu z pracy, to szlag mnie trafiał. A niby najbliższy autobus i bezpośredni, więc próbowałem od czasu do czasu...

Georg pisze:

Wiliam pisze:Ciekawy pomysł, ale brygadowo chyba neutralny nie jest?

Wytłumaczysz to pasażerom? Spróbuj.

Ale po co? Pytam tylko przez ciekawość, bo sam pomysł mi się podoba. Wada jaką jeszcze dostrzegam, a której tu nie wymieniono, to spore odległości między przystankami tramwajowymi a autobusowym w al.Niepodległości. No i po za tym stać lubi też prawoskręt z Trasy "Ł" w al.Niepodległości.

Georg pisze:

pawcio pisze:Postoje. Nowowiejska musi być przelotowa. Czyli tylko 151 i gocławskie kursy 411 się łapią.

Wtedy Gocław miałby "0", a Stara Miłosna 20)?

Stara Miłosna musi mieć minimalne postoje bo to kryterium uliczne.

MichalJ pisze:Tak wygląda, że ile razy wybrałem 159 jako środek powrotu z pracy, to szlag mnie trafiał. A niby najbliższy autobus i bezpośredni, więc próbowałem od czasu do czasu...

Sporadycznie ze 159 korzystałem od Noakowskiego do Rozbratu i w zasadzie nigdy się nie zawiodłem jeśli chodzi o czas przejazdu. Największe utrudnienia były dopiero na Pięknej przy Mokotowskiej. Natomiast sam przyjazd na Noakowskiego bywał dosyć losowy względem rozkładu jazdy.

MichalJ pisze:Tam jeszcze 2 inne linie tak zawracają...

Ale 151 jako jedyne nie musi mieć postojów na Politechnice?

Jeszcze gocławskie kursy 411. Reszta już jest za długa.

A jak te "bycze postoje" na Rechniewskiego wpływają na komasowanie się brygad na tym krańców. Słyszałem o skargach, że potrafią się tam zebrać nawet 3 autobusy, ostatni wystaje na rondo i blokuje przejazd.

Moim zdaniem Koszykowa kompletnie rozwali punktualność. Nie lepiej było do Pomnika Lotnika to dać albo gdzieś na Ochotę?

Koszykowa po południu, a skręt z Trasy Ł rano... No nic, zobaczymy.

fik pisze:Bo przez utrzymywanie dziadów typu 514 czy 502 nie ma jak krańcować przy Politechnice przydatnych linii.

(ale w ramach efektu ubocznego to właśnie z 143 i 151 będzie przesiadka na tramwaj, więc może to i niegłupie)

moze to i dziady tylko w 151 i 143 odjezdza mniej pasazerów niz z tych dziadów

W jakiej jednostce czasu?