SKM w Warszawie

przewoz · Post autor: **przewoz** » 21 cze 2014, 19:26

Nie dziwne, skoro chyba dwie jednostki są na awaryjnych, możliwe, że dwie kolejne na bieżących, to nie ma czym jeździć. Ale na dłuższą metę nie powinny i nie ma co tu polityki wtrącać. To pamiątka po Lechu, ale i (przypomnę) HGW. Starczy tych pamiątek.

Post autor: **vernalisadonis** » 21 cze 2014, 20:30

Premo pisze:Jedyne co można z nimi zrobić to sprzedać.

O ile dobrze pamiętam to one są przystosowane do wysokich peronów. Więc i ze sprzedażą będzie problem.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 21 cze 2014, 21:57

przewoz pisze:Nie dziwne, skoro chyba dwie jednostki są na awaryjnych, możliwe, że dwie kolejne na bieżących, ....

Raczej jedna na awaryjnej- jedna na 90% idzie na Gillette itp produkty

Premo · Post autor: **Premo** » 21 cze 2014, 22:05

vernalisadonis pisze:
Premo pisze:Jedyne co można z nimi zrobić to sprzedać.
O ile dobrze pamiętam to one są przystosowane do wysokich peronów. Więc i ze sprzedażą będzie problem.

Przy odpowiednich modyfikacjach można je przerobić do obsługi niskich peronów.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 21 cze 2014, 22:09

rufio198 pisze:
przewoz pisze:Nie dziwne, skoro chyba dwie jednostki są na awaryjnych, możliwe, że dwie kolejne na bieżących, ....
Raczej jedna na awaryjnej- jedna na 90% idzie na Gillette itp produkty

Któraś 19We była jakiś czas temu na awaryjnej chyba, ale tu żyletek się bym nie spodziwał. A jak 27We, to żyletki będą dotyczyć raczej co najwyżej dwóch członów, jak zwykle to bywa.

laczor · Post autor: **laczor** » 25 cze 2014, 21:00

http://gazetapowiatowa.pl/wiadomosci/ni ... /#GalClose

Jeśli na przystanku kolejowym w Nieporęcie pociągi nie będą miały jak zawrócić, będą musiały jeździć dalej, przynajmniej do Radzymina, albo do Tłuszcza. Jeśli zaś dojeżdżałyby do tych gmin, wiązałoby się to z koniecznością ich uczestniczenia w finansowaniu nowego połączenia kolejowego.

Ale po co do Tłuszcza... Wydaje mi się że przy okazji uruchomienia takich połączeń w stu procentach wystarczyła by relacja do Radzymina. Pomiędzy Radzyminem a Tłuszczem jest tylko (położony na końcu świata) przystanek w Kruszu, z którego frekwencja raczej nie byłaby zaskakująca.
Skorzystała by gmina Nieporęt i miasto Radzymin - ułatwienie codziennych dojazdów do pracy, a także Warszawa, bo latem byłoby świetne połączenie nad Zalew Zegrzyński czy w ciekawe rowerowo okolice Dąbkowizny.
Skoro momentami znajdowali się stali pasażerowie chętni podróżować dwoma

parami szynobusów KM na tej linii (do momentu zmian rozkładu kiedy to pociągi znów przestawały pasować) to myślę że 6-7 par pociągów stworzyłoby całkiem przyzwoitą ofertę i ludzie szybko by się przekonali

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 28 sie 2014, 11:53

Dziś na S1 bileciki do kontroli w wykonaniu sił własnych SKM

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 04 lis 2014, 16:26

Nie wiecie przypadkiem dlaczego S1 od 07.11.2014 znowu zmienia rozkład? - czyżby remontów jeszcze nie koniec w tym sezonie...

przewoz · Post autor: **przewoz** » 04 lis 2014, 20:08

Pewnie jakaś zmiana w Pruszkowie.

Premo · Post autor: **Premo** » 05 lis 2014, 12:59

Remont ma trwać do końca 2015 roku więc najgorsze dopiero przed nami

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 06 lis 2014, 15:13

SKM z Piaseczna do Legionowa/Wieliszewa a docelowo nad Zalew Zegrzyński. Także z Rembertowa (docelowo Miłosnej) do Ożarowa przez m.in. Gdańską, Gołąbki i stację przesiadkową między metrem a koleją przy Górczewskiej. Nowe przystanki na S9/KM9. Co Wy na to?

Perspektywa na 2015-2022:
http://www.transport-publiczny.pl/wiado ... 46071.html

Niestety, jak zwykle wszystkie dobre pomysły o kilka lat opóźnione, nie licząc opóźnień jakie wychodzą później w realizacji. Zastanawiam się czasem, kiedy i jak się to wszystko skończy - tabor mamy na poziomie światowym, infrastrukturę jak III Świat, beton polski - zwycięży jasna, czy ciemna strona mocy...

Post autor: **pawcio** » 06 lis 2014, 15:56

Sprawdź mapki sprzed czterech lat i usiadź spokojnie.

VLnt7 · Post autor: **VLnt7** » 06 lis 2014, 19:58

Nawet Jacek dał się nabrać... ._.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 06 lis 2014, 20:00

Mocno przeterminowana kiełbasa wyborcza. Smród ciągnie się do Mińska przynajmniej.
Który to już raz to czytam...

Jacek Z. · Post autor: **Jacek Z.** » 07 lis 2014, 10:07

Panowie, nie bądźmy bez serca: nie ma inwestycji = nie ma przetargów, nie ma przetargów = nie ma lobbingu i korupcji, a pieniądze nadal gniją w publicznej kasie. Chcecie by nasze elity biznesowo-polityczne zaczęły przymierać głodem (tzn. bez kawioru)?

W przeciwieństwie do dawnych planów rozbudowy SKM (od Grodziska po Mińsk i Wołomin), te noszą większe znamiona poczytalności - a że to kiełbasa wyborcza, to wiem. Dziękuję za wiarę we mnie