WAWKOM

rhemek pisze:A ja bede mial chyba sprawe w sazie znowu bo nie przyjalem mandatu od sokistow na stacji PKP Anin za wschodzenie na peron od niewlasciwej strony.
I tak oto oberwe za to, ze interesowalem sie bezpieczenstwem ludzi i to ruszylem.
Dziekuje bardzo radnym za takie zalatwienie problemu.
Mam ich od tej pory gleboko w d..., ale obiecje zemszcze sie przy najblizszej okazji, pozostaly Wam jeszczeprawie 4 lata na stolkach

Jak się zemścisz , jak interwencje w tej sprawie napisał radny z mojego okręgu?
Sprawa przejścia jest w toku, PLK już wie o problemie. Na razie według prawa i wizji lokalnej postawili znak zakazu przejścia, żeby nikomu nic się nie stało. Trzeba cały czas naciskac , jeśli sprawa dla was mieszkańców Anina jest ważna.
Nie wiem spotkanie z burmistrzem? TVN Warszawa gazeta stołeczna?

[ Dodano: |18 Lut 2011|, 2011 17:10 ]

rhemek pisze:Ruszylem, bo wszedzie, gdzie sie dalo monitowalem ostatnio o budowe tego wejscia.
No i zalatwilem...

To trzeba dalej to ciągnąc.

Po zwiększeniu częstotliwości kursowania linii 520 na pętli Marysin jest istne eldorado, szczególnie w porze kolacyjnej. 401 i 520 nawzajem się blokują, a jak dojedzie 215 to już Hiroszima. No chyba, że za normę uznaje się 4 sztuki 520 i 3 sztuki 401 w jednym momencie.

Na zdjęciu marnej niestety jakości widać jak w jednym miejscu stoją 520, 401, 520, 215, 401... Na zdjęciu nie uchwycono 2x520 i jeszcze jednego 401 stojącego na swoich stanowiskach...

Na Marysinie jest już tak od dawna, jeszcze zanim dołożono brygad 520 to było tak, że nie można było wjechać na pętlę tylko wozy stały na pasie do skrętu na pętlę. Ameryki nie odkryłeś.

Walas pisze:Na Marysinie jest już tak od dawna, jeszcze zanim dołożono brygad 520 to było tak, że nie można było wjechać na pętlę tylko wozy stały na pasie do skrętu na pętlę. Ameryki nie odkryłeś.

No rozumiem, że przed 1.03.2011 tak na Marysinie się stawało...

Ale kocioł... Swoją drogą, pięknie zablokowane skrajne 401.

Wolfchen pisze:Ale kocioł... Swoją drogą, pięknie zablokowane skrajne 401.

215 też nie lepiej.,nie ma przejazdu przy 401 , bo jest ekspedycja?

SławekM pisze:

Walas pisze:Na Marysinie jest już tak od dawna, jeszcze zanim dołożono brygad 520 to było tak, że nie można było wjechać na pętlę tylko wozy stały na pasie do skrętu na pętlę. Ameryki nie odkryłeś.

Obrazek

No rozumiem, że przed 1.03.2011 tak na Marysinie się stawało...

Niektórzy kierowcy 401 stawali obok 520.

No to pora na lincz:

Podkręcić jeszcze 520, 415, 515 zrobić przez Trasę Siekierkowską, Sobieskiego, Spacerową, 401 wyrzucić na Ursynów znowu, 107 Sikorskiego, Wałbrzyską, Rolną do M.Wilanowska...

Z tego wszystkiego sens ma najwyżej to 107 ale obawiam się, że to znowu by pocięło je do 30 w DS. Akurat ten pomysł bez zmian częstotliwości trzymałby się kupy.

SławekM pisze:Po zwiększeniu częstotliwości kursowania linii 520 na pętli Marysin jest istne...

Problem mogłoby jakoś rozwiązać 401 na solówkach ;>

Colony pisze:Z tego wszystkiego sens ma najwyżej to 107 ale obawiam się, że to znowu by pocięło je do 30 w DS. Akurat ten pomysł bez zmian częstotliwości trzymałby się kupy.

Jakoś mnie szczególnie nie przekonuje 107 wyciągnięte ze Stegien przez Wałbrzyską i Rolną. Komu by to miało służyć przy silnym 189

SławekM pisze:Ale kocioł... Swoją drogą, pięknie zablokowane skrajne 401.

Bardziej martwiłbym się o 215, 401 czeka tutaj wszak w kolejce na odjazd, a 215 jest tylko jedno.

jasiu pisze:

SławekM pisze:Po zwiększeniu częstotliwości kursowania linii 520 na pętli Marysin jest istne...

Problem mogłoby jakoś rozwiązać 401 na solówkach ;>

Albo anektowanie części "parkingu dla klientów" pobliskiego Kauflandu

A może pora wywalic 401 z Marysina? Muchy protestów nie będą składac...

215 też miało stamtąd wylecieć...