Strona 248 z 267
: 05 wrz 2012, 20:12
autor: Georg
Bastian pisze:czy komukolwiek zachciało się wysłać protest przeciwko zmianie 197?
Mnie. I w odpowiedzi przeczytałem, że 129 na trasie do Koła będzie lepiej wykorzystywane nawet co 20/30/30 niż co 15/20/20 do Cm. Wolskiego, a 197 skierowano na Znaną, bo tam się dużo ostatnio pobudowało i trzeba było "poprawić obsługę".
: 05 wrz 2012, 21:11
autor: Bastian
Bełkot.
: 05 wrz 2012, 21:19
autor: Lukasz436
Bastian pisze:Bełkot.
Jak zawsze - dlatego szkoda pisać.
: 05 wrz 2012, 21:44
autor: pawcio
Piszesz nie dla merytorycznej odpowiedzi, tylko by zrobić wrażenie masy. Nic się przez te lata nie nauczyliście obchodzenia z ZTM-em.
: 05 wrz 2012, 21:52
autor: Kleszczu
Bastian pisze:geograf_OSU pisze:A tak okolotematycznie: czy istnieje zapotrzebowanie na szczytowke z DWZ (Kolejowa) do zaglebia biurowego przy Karolkowej i Mennicy?
Wydaje mi się, że w tej materii trudno by było przebić ofertę tramwajową na Towarowej.
Patrząc na nie małą liczbę ludzi maszerujących z DWZ (peronów podmiejskich) w kierunku owego zagłębia (przy braku 8) śmiem stwierdzić, że taka linia szczytowa ma rację bytu
: 05 wrz 2012, 22:04
autor: KwZ
pawcio pisze:Piszesz nie dla merytorycznej odpowiedzi, tylko by zrobić wrażenie masy.
Czyli zamiast jednego pochwalno-krytycznego mejla napisać ZTMowi 10 mejli krytykujących priorytety dla tramwajów i to raczej w tonacji emocjonalnej niż merytorycznej?
: 05 wrz 2012, 22:35
autor: Łukasz
Hmmm, tak, 512 i 522 mają różne częstotliwości. Ale nikt nie mówi, że 512 ma dobrą częstotliwość - przynajmniej kiedyś nie dziwił na niej mikroszczyt pięciominutowy, nawet z Zacisza, w postaci iluś wtyczek. Trasa WZ też by specjalnie nie ucierpiała, gdyby było więcej 512.
Naprawdę nie widzę, co by się stało, gdyby 512 jeździło na Znaną z częstotliwością 7.5/10/10, z ewentualnymi kursami skróconymi rano ze Znanej do Bielańskiej i przejazdami Technicznymi na Zacisze, a nawet na Stalową z ponownym włączeniem się od Wileńskiego.
No ale teraz jednak 522 vel 520 wraca na Marysin - trudno.
: 05 wrz 2012, 23:26
autor: osa
Łukasz pisze: Naprawdę nie widzę, co by się stało, gdyby 512 jeździło na Znaną z częstotliwością 7.5/10/10, z ewentualnymi kursami skróconymi rano ze Znanej do Bielańskiej i przejazdami Technicznymi na Zacisze, a nawet na Stalową z ponownym włączeniem się od Wileńskiego.
O coś podobnego mi chodziło. Jednak wobec podjętych już decyzji w sprawie 520 po otwarciu przejazdu przez budowę metra na Marszałkowskiej (dyskretny powrót do tematu wątku) i trudności z zakrańcowaniem tej linii w Śródmiesciu uważam, że dla 512 trzeba szukać innej niż Znana, za to lepszej niż Esperanto pętli na lewym brzegu Wisły. No i upominać się o porządki na Redutowej i Znanej z liniami 129 i 197.
: 06 wrz 2012, 5:56
autor: Georg
osa pisze:upominać się o porządki na Redutowej i Znanej z liniami 129 i 197
Jak? Przypuszczam, że na każdą prośbę pasażerów w tej sprawie odpowiedź ZTM będzie taka sama jak u mnie.
: 06 wrz 2012, 6:57
autor: pawcio
Jak ich będzie masa (najlepiej poparta autorytetem dzielnicy i radnych), to zmienią. Trzeba tylko głośno i wytrwale krzyczeć.
: 06 wrz 2012, 8:29
autor: Georg
Szczerze mówiąc wątpię w to. No ale spróbować warto.
: 06 wrz 2012, 12:10
autor: drja
pawcio pisze:Jak ich będzie masa (najlepiej poparta autorytetem dzielnicy i radnych), to zmienią. Trzeba tylko głośno i wytrwale krzyczeć.
OT, ale odpiszę: Nie każda dzielnica ma swojego radnego.com.pl, niestety. Mój protest ws 512 Bemowo chyba olało, zero odpowiedzi. ZTM chyba też olał. Dzwonić codziennie na infolinię jako inny Ktoś Randomowy i drzeć japę inaczej moderowanym głosem w tej samej sprawie, by zrobić wrażenie tłumu, bo decyzje podejmują dekle i raz wyrażonego argumentu mertorycznego "nie kupują"? Kafką mi zajeżdża na kilometr.

Oraz OT-em.
: 06 wrz 2012, 13:38
autor: Georg
Z tego co pamiętam przed wakacjami linia 316 całkiem dobrze się sprawdzała. Ktoś wie dlaczego nastąpiła likwidacja?
: 06 wrz 2012, 13:41
autor: pawcio
Studentów nie ma? Za tydzień wraca Marszałkowska?
: 06 wrz 2012, 13:54
autor: Georg
Dlatego myślałem, że linia wróci w październiku.