Quo vadis, MZA?

[marco_wawa]

Miały być od stycznia, ale podobno będą od kwietnia.... W każdym razie szykuje się wzrost podstawy o 400zł brutto

[KR88]

Czyli że wyrównanie względem nowo przyjętych od ajentów? Trochę tak nie bardzo że na start będą mieli więcej niż długoletni pracownicy MZA...

[karmat]

Tak jest w wielu branżach, że nowy dostaje więcej niż stary pracownik.

[reserved]

Czyli że wyrównanie względem nowo przyjętych od ajentów? Trochę tak nie bardzo że na start będą mieli więcej niż długoletni pracownicy MZA...

Nikt nikomu nie broni się zwolnić i jeszcze raz przyjąć.

[KR88]

Związki "załatwią"

[marco_wawa]

I kolejna "nowość" z R3

Kartki "dla chętnych" do przenosin na R6 już wiszą długo. Ale ostatnio pojawiły się kolejne. Z propozycjami przenosin od 01.01.2025 na R1 i R2

Ciekawe kiedy zaczną wydawać polecenia przenosin

[KR88]

Oni nie potrafią ogarnąć mapy, kto gdzie mieszka, o tak przyjmują na pałę kierowców z Legionowa na Ostrobramskiej, kierowców z Białołęki na Woronicza i Kleszczową.

Wystarczyła by "mała" reforma i przenosiny już zatrudnionych pracowników względem miejsca zamieszkania + zmiany maksymalnie 10 minut od zajezdni i było by po problemie.

A tak to się bawią w delegacje, wypożyczenia i inne łamaki.,

[reserved]

Ciekawe kiedy zaczną wydawać polecenia przenosin

Mechanikom już takie polecenia dawali. Jak jeden dowiedział się w któryś piątek, że w poniedziałek się melduje na Płochocińskiej to zameldował się w poniedziałek ale z wypowiedzeniem.

[ZielonyJamnik]

Na R-2 są kierowcy którzy mieszkają na Ursynowie, Kabatach, Stalowej, Nowodworach czy nawet Markach. A na innych zajezdniach odwrotnie proporcjonalnie. I oni ani myślą się przenosić. Ci co mieli już złożyć podanie to zrobili to. Jedyne co można zrobić to zachęcać, zachęcać i jeszcze raz zachęcać.

Każde przymusowe przenosiny grożą wypowiedzeniem i to nie jest czcze gadanie.

[Walas]

Na R-2 są kierowcy którzy mieszkają na Ursynowie, Kabatach, Stalowej, Nowodworach czy nawet Markach. A na innych zajezdniach odwrotnie proporcjonalnie. I oni ani myślą się przenosić. Ci co mieli już złożyć podanie to zrobili to. Jedyne co można zrobić to zachęcać, zachęcać i jeszcze raz zachęcać.

Każde przymusowe przenosiny grożą wypowiedzeniem i to nie jest czcze gadanie.

Znam kierowcę który jeździł na R-1 a mieszka w Radzyminie i jemu odpowiadało dojeżdżać codziennie na R-1.

[marco_wawa]

Oni nie potrafią ogarnąć mapy, kto gdzie mieszka, o tak przyjmują na pałę kierowców z Legionowa na Ostrobramskiej, kierowców z Białołęki na Woronicza i Kleszczową.

Wystarczyła by "mała" reforma i przenosiny już zatrudnionych pracowników względem miejsca zamieszkania + zmiany maksymalnie 10 minut od zajezdni i było by po problemie.

A tak to się bawią w delegacje, wypożyczenia i inne łamaki.,

Zmiany 10 min od zajezdni.... Ciekawe Zwłaszcza, jak na przykład masz zrobić podmianę na 116 na Chomiczówce, jezdzac na Ostrobramskiej

To raz. Dwa. Jest wielu kierowcow, którzy na danej zajezdni pracują "z przyzwyczajenia" albo z "rodzinnej tradycji" i mieszkają na drugim końcu miasta.

[KR88]

Powinien być "zakaz" podejmowania pracy na zajezdni dalszej niż ta która jest bliżej "domu' pracownika. Sami wiecie że dojazd codzienny Woronicza Radzymin to nie jest 5 minut

[Autobus Czerwon]

A co jeśli ktoś złamie taki zakaz? 100 złotych grzywny czy 25 lat więzienia?

[Walas]

Powinien być "zakaz" podejmowania pracy na zajezdni dalszej niż ta która jest bliżej "domu' pracownika. Sami wiecie że dojazd codzienny Woronicza Radzymin to nie jest 5 minut

Nie Ty będziesz decydować o tym kto gdzie chce pracować. Temu kierowcy to odpowiadało i nie przeszkadzało. Zostaw takie zdanie dla siebie.

[Łukasz]

A co jeśli ktoś złamie taki zakaz? 100 złotych grzywny czy 25 lat więzienia?

Wystarczy epoki cofnięcie o kolejne 30 lat