WAWKOM

A ja dorzucę supernowoczesny system informacji na pętli Służewiec

@Tyrystor: O ile w ogóle ten tor powstanie, to jako "pomnik tramwaju" a nie trasa. Bez sieci, bez skrajni, dobrze, jeśli rozstaw toru się zachowa

Glonojad pisze:znioslo sie 30 na Poniatoszczaku, zniesie sie i na Filtrowej. Tylko po co, skoro ZTM nie uwzgledni tego w rozkladzie jazdy?

akurat na poniatowskim Glonojadzie ten rozkład i tak jest nawet dla maksymalnej prędkości mocno niedostosowany ( opinia większości motorniczych)
Mysle ze standardowo ZTM o tym zapomni...wiec zostawic sytuacje taka jaka jest

piotram pisze:A ja dorzucę supernowoczesny system informacji na pętli Służewiec

Mimo ze wygląda to dosyć mało fajnie to jednak w czasie objazdów na 17 przynosiło skutek

Glonojad pisze:O ile w ogóle ten tor powstanie, to jako "pomnik tramwaju" a nie trasa. Bez sieci, bez skrajni, dobrze, jeśli rozstaw toru się zachowa

a szkoda, zawsze była by to jakaś alternatywa w razie większego zatrzymania, czy nawet podczas remontu torów na marszałkowskiej, o który ww. aż się prosi.Czemu TW nie będzie za tym optowało ??

TW za tym optowało, ale to nie oni o tym decydują.

Co do Poniatowskiego - 2 minuty nie wystarczają na przejazd prostego odcinka bez ograniczeń i świateł?! To chyba w Pingwinowie I co rozumiesz przez "opinia większości motorniczych" - robiłeś jakieś badania na ten temat?

Glonojad pisze:Co do Poniatowskiego - 2 minuty nie wystarczają na przejazd prostego odcinka bez ograniczeń i świateł?!

mi wystarcza i jeszcze mi zostaje 30 sekund

Glonojad pisze:I co rozumiesz przez "opinia większości motorniczych" - robiłeś jakieś badania na ten temat?

badaniami bym tego nie nazwał, ale pytałem od tak

Pingwin pisze:ale pytałem od tak

chyba ot tak

slav pisze: chyba ot tak

masz racje, FF i słownik

ale z drugiej strony, co to wniosło do dyskusji ??

@Glonojad kto zdecydował o przykryciu płachta świateł do lewoskretu dla 41 na Muranowskiej ??

Nie wiem, ale na 99% zrobil to ZDM. Męcz o to dziadków z TR.

Tak samo komuś przeszkadzał lewoskręt 10 w Nowowiejską. Wiem, że motorniczowie się na to uskarżają gdyż widoczność tam jest taka sobie (mowa o wozie stojącym na Nowowiejskiej).

no to mam od jutra co robić w pracy

Plesim pisze:Tak samo komuś przeszkadzał lewoskręt 10 w Nowowiejską. Wiem, że motorniczowie się na to uskarżają gdyż widoczność tam jest taka sobie (mowa o wozie stojącym na Nowowiejskiej).

Zaraz, to w Nowowiejską czy na Nowowiejskiej?

A w ogóle to tam była organizacja z zielonym ogólnym, czyli motorowy miał skręcić w Nowowiejską po tramwajach z naprzeciwka, a następnie po samochodach z naprzeciwka (jako znajdujący się wcześniej na skrzyżowaniu miał prawo opuścić je przed wjazdem tramwajów nowowiejskich).

Motorowy stojący na Nowowiejskiej w kierunku Narutowicza ma ograniczoną widoczność przez kiosk. A cała sprawa wygląda dokładnie jak piszesz. Tylko niestety nadal wielu kierowców rozróżnia kolory czerwonego (wczesnoczerwony, pożnoczerwony) więc 10 opuszcza skrzyżowanie już po zapaleniu się zielonego dla ciągu Nowowiejskiej. Prze pewien czas 10 miała własne światło ( w obu kierunkach) przed zielonym dla pojazdów w kierunku Centralnego. Ale to już historia.

ktoś z ZTMu powinien beknąć za marnowanie pieniędzy podatników na wynalazki pod tytułem 4 i 10 co 5 minut.Cudowne mucho wozy brawo oby tak dalej

I tak trzeba te pieniądze wyjeździć do końca roku. A ten już blisko.