Tabor Kolei Mazowieckich

przewoz · Post autor: **przewoz** » 24 lut 2013, 10:12

xavee pisze:Z Newagu przyjechał pierwszy turbokibel z nowego kontraktu. Stoi na Ochocie.

Czy się cieszyć - zobaczymy jak dojedzie kolejna, puszczą w trasy w wielokrotnej

Ale i tak jestem ciekawy, jak to wyszło.

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 24 lut 2013, 12:44

Michalk001 pisze:Ciekawe czy także wygląda jak TO:
http://inforail.pl/admin/FCK/editor/plu ... %20UMW%A3)
Mógłby ktoś fotę wstawić bo nawet nie wiadomo jaki numer jako pierwszy dostąpił tego zaszczytu.

Nie jestem pewien, ale to będzie chyba 1655

VLnt7 · Post autor: **VLnt7** » 24 lut 2013, 12:50

I ciekawe, w jakie trasy. Stawiam na Łowicz. Albo Mińsk.

xavee · Post autor: **xavee** » 24 lut 2013, 13:56

Nie jestem pewien, ale to będzie chyba 1655

1655 już dawno został AKMizowany (chyba również w Newagu).

alojz · Post autor: **alojz** » 24 lut 2013, 15:43

przewoz pisze:Czy się cieszyć - zobaczymy jak dojedzie kolejna, puszczą w trasy w wielokrotnej

Drugi też powinien niedługo przyjechać, mapka go już wykrywała.

zofey · Post autor: **zofey** » 24 lut 2013, 15:50

VLnt7 pisze:I ciekawe, w jakie trasy. Stawiam na Łowicz. Albo Mińsk.

One mają klimatyzację i nowe drzwi, tak?

To powinny jeździć na długich trasach, np. z Mińska do Radomia

VLnt7 · Post autor: **VLnt7** » 24 lut 2013, 16:28

zofey pisze:One mają klimatyzację i nowe drzwi, tak?

To powinny jeździć na długich trasach, np. z Mińska do Radomia

Masz na myśli te całe 2 relacje dziennie?

(*patrzy na pole "Skąd")

Ach, tak, rozumiem.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 24 lut 2013, 20:24

Kto tam będzie patrzył na relacje.
I tak ta cała zabawa w AKM u nas jest guzik warta.
Jest kilka obiegów na AKM, to jeżdżą, ale max 100, choć mogłyby 120, to by uciekły o te 2 minuty od goniących pośpiechów. A wtedy, kiedy nic nie goni - to mają 120 w rozkładzie. Taki mały nieład.
Byle to w ogóle jeździło. Zobaczymy jak będą się sprawować nowe zespoły napędowe i drzwi. WWK to jednak jakiś tam chrzest.

kajo · Post autor: **kajo** » 24 lut 2013, 21:46

rufio198 pisze:
Michalk001 pisze:Ciekawe czy także wygląda jak TO:
http://inforail.pl/admin/FCK/editor/plu ... %20UMW%A3)
Mógłby ktoś fotę wstawić bo nawet nie wiadomo jaki numer jako pierwszy dostąpił tego zaszczytu.
Nie jestem pewien, ale to będzie chyba 1655

A jak z wyglądem? Mi się ten AL podoba. Według mnie dużo ładniejszy od dzisiejszej "mordy".

marcin89 · Post autor: **marcin89** » 24 lut 2013, 23:26

VLnt7 pisze:
zofey pisze:One mają klimatyzację i nowe drzwi, tak?

To powinny jeździć na długich trasach, np. z Mińska do Radomia
Masz na myśli te całe 2 relacje dziennie?

(*patrzy na pole "Skąd")

Ach, tak, rozumiem.

Tylko na trasie do Siedlec i Łowicza można w 100% wykorzystać ich potencjał

KM9 ewentualnie, ale ona to chyba zaklepana jest dla elfów

zofey · Post autor: **zofey** » 25 lut 2013, 7:45

Nie zaszkodziłby obieg na KM 203, żeby wydłużyć postoje w Siedlcach.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 25 lut 2013, 11:13

Obiegi kiblowe na Siedlce mają i tak wystarczająco długie postoje.
Jednak spokojnie. AKMek w KM nie brakuje, a i tak żadne na Siedlce nie jeżdżą

Może i dobrze, bo na Mińsk często wypadają ze swoich obiegów. Np dziś do Radomia po 7:15 pojechał na zwykłym klopie...

alojz · Post autor: **alojz** » 02 mar 2013, 11:06

Flirty wyjeżdżają już ostatnie kilometry przed naprawami rewizyjnymi, w związku z czym KMy ogłosiły przetarg na ich przeprowadzenie.
http://mazowieckie.com.pl/przetargi-bie ... d,163.html

rufio198 · Post autor: **rufio198** » 02 mar 2013, 22:07

I witajcie AKM-y na linii Siedleckiej

przewoz · Post autor: **przewoz** » 03 mar 2013, 11:02

A może ELFa wrzucą, a poza szczytem piętrusa?
Ja nie chcę więcej AKMek chyba. Starczy atrakcji.