Objazdy i inne okresowe zmiany tras tramwajów - 2015

[fik]

Media niestety nie dały się złapać na propagandę i zabiegi marketingowe organizatora.

http://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news, ... 75743.html

A przecież można iść na piechotę, ale głupi ci pasażerowie!

[MisiekK]

Mogą tędy nie jeździć wcale, a jak jest taka konieczność to zawracać na najbliższym umożliwiającym to skrzyżowaniu(czyli w tym wypadku z Dickensa).

Można i przez Hynka jeździć....

Stary materiał Fiku

[Łukasz]

A masz inny pomysł jak to lepiej zrobić? Którędy mają jeździć samochody jak zostaną wyjęte tory na całym skrzyżowaniu?

Mogą tędy nie jeździć wcale, a jak jest taka konieczność to zawracać na najbliższym umożliwiającym to skrzyżowaniu(czyli w tym wypadku z Dickensa).

Idealnie żeby zaj**ać całą okolicę.

Jeszcze raz powtarzam: Z-9 do Szczęśliwic z Pl.Narutowicza!

[adner]

Idealnie żeby zaj**ać całą okolicę.

Teraz za to pasażerowie muszą "spacerować", skrzyżowanie i tak się blokuje a kierowcy samochodów mają kawałeczek bliżej. Uważasz że tak jest lepiej?

[Glonojad]

Nie chodzi o "kawałeczek bliżej" tylko o fizyczną przepustowość skrzyżowania przy Dickensa.

[Łukasz]

Idealnie żeby zaj**ać całą okolicę.

Teraz za to pasażerowie muszą "spacerować", skrzyżowanie i tak się blokuje a kierowcy samochodów mają kawałeczek bliżej. Uważasz że tak jest lepiej?

Uważam, że lepiej spacer do jadącego autobusu, niż spacer obok niejadącego autobusu.

Jeśli chcesz przykład, to jakiś kretyn wpuścił 138, 136 i 218 oraz Z-1 w ulicę Postępu.
W czwartek o 17 minąłem piechotą (idąc od Racjonalizacji do Marynarskiej ich trasą)
4x138, 4x136, 4x218 i 4xZ-1.
Bo oczywiście jak już doszło do takiej sytuacji, to 138 MUSIAŁO jechać na Bokserską -
mimo, że w sumie w tych 4 autobusach była jedna osoba,
bo przez pół godziny przejechał przez Domaniewską JEDEN samochód,
bo akurat kończy się dzień pracy i wszyscy wyjeżdżają z parkingów.
Nie można było kolejnych puścić prosto do Wołoskiej i zawrócić.

Chcesz fotę? Proszę. Z-9 może stać tak samo.

https://www.dropbox.com/s/hxad85p8dc6b6 ... 2.jpg?dl=0

[Georg]

Uważam, że lepiej spacer do jadącego autobusu, niż spacer obok niejadącego autobusu.

Jeśli chcesz przykład, to jakiś kretyn wpuścił 138, 136 i 218 oraz Z-1 w ulicę Postępu.
W czwartek o 17 minąłem piechotą (idąc od Racjonalizacji do Marynarskiej ich trasą)
4x138, 4x136, 4x218 i 4xZ-1.

Czy orientujesz się, czy 136 do końca dnia daje radę wytracić opóźnienie nabyte w trakcie objazdów (Wołoska, Dickensa)? I pytanie dodatkowe: jak na przyszłość należałoby zrobić właściwą organizację ruchu

[adner]

Uważam, że lepiej spacer do jadącego autobusu, niż spacer obok niejadącego autobusu.

Jeśli chcesz przykład, to jakiś kretyn wpuścił 138, 136 i 218 oraz Z-1 w ulicę Postępu.
W czwartek o 17 minąłem piechotą (idąc od Racjonalizacji do Marynarskiej ich trasą)
4x138, 4x136, 4x218 i 4xZ-1.
Bo oczywiście jak już doszło do takiej sytuacji, to 138 MUSIAŁO jechać na Bokserską -
mimo, że w sumie w tych 4 autobusach była jedna osoba,
bo przez pół godziny przejechał przez Domaniewską JEDEN samochód,
bo akurat kończy się dzień pracy i wszyscy wyjeżdżają z parkingów.
Nie można było kolejnych puścić prosto do Wołoskiej i zawrócić.

Chcesz fotę? Proszę. Z-9 może stać tak samo.

https://www.dropbox.com/s/hxad85p8dc6b6 ... 2.jpg?dl=0

Tylko że to skrzyżowanie chyba jest trochę bardziej "zastąpialne" niż Wołoska. Przecież kawałek dalej jest Wawelska a równolegle Al. Jerozolimskie i Żwirki(dla kierowców tranzytowych).

Nie upieram się oczywiście że takie rozwiązanie byłoby możliwe czy lepsze, bo nie mam takiej wiedzy, natomiast pewnie nie zostało nawet rozważone.

[Łukasz]

Uważam, że lepiej spacer do jadącego autobusu, niż spacer obok niejadącego autobusu.

Jeśli chcesz przykład, to jakiś kretyn wpuścił 138, 136 i 218 oraz Z-1 w ulicę Postępu.
W czwartek o 17 minąłem piechotą (idąc od Racjonalizacji do Marynarskiej ich trasą)
4x138, 4x136, 4x218 i 4xZ-1.

Czy orientujesz się, czy 136 do końca dnia daje radę wytracić opóźnienie nabyte w trakcie objazdów (Wołoska, Dickensa)? I pytanie dodatkowe: jak na przyszłość należałoby zrobić właściwą organizację ruchu

Nie wiem:/ W poniedziałek jechałem o 18 138 w kier. Pragi, na Maklakiewicza miał -57,
przy Ząbkowskiej -70. To był dodatek z Ostrobramskiej, ale taki jeżdżący do 22.
Wydaje mi się, że nie było możliwości wytracenia tego opóźnienia,
bo zawsze kolejne naście minut traci się na zjazdach Most Poniatowskiego/Wisłostrada.

Nie wiem jak, ale jak widać, że od Racjonalizacji do Postępu można jechać 2 godziny,
to można zawrócić 138 i 136 na Spartańskiej czy w zajezdni Woronicza,
bo - w przeciwieństwie do Z-1 i 218 - na tych liniach oparte są jeszcze inne dzielnice.

Ale tak jak wszyscy mają od początku gdzieś pół roku korków na w/w zjazdach,
tak nie ma się spodziewać, że komukolwiek będzie zależało na tym, żeby ogarniać Postępu.

A czy muszę wiedzieć - gdybym pracował w ZTM, to bym się dowiedział, co zrobić.
Może 136 przez Marynarską - 10 minut opóźnienia a nie 120, jeśli w ogóle jakieś -
a 138 do Spartańskiej, przynajmniej między 15 a 19.

Aha, podjeżdżałem 1 przystanek Z-1 w czwartek - miał też -62.

[Łukasz]

Gwoli uzupełnienia: 138: -86, 218 w jedną -96, 218 w drugą -148. Jutro już ma być lepiej. Na 19115 mówią, że tak ma być, bo takie są ustalenia.

[ashir]

Z infolinii to nie ma co korzystać.

[Łukasz]

To nie infolinia tylko narzędzie zgłaszania awarii.

[Flash8222]

To nie infolinia tylko narzędzie zgłaszania awarii.

Nawet awarii autobusu który nie przyjechał czy awarii w postaci robót drogowych?

[Łukasz]

Awarii systemu, który dopuszcza półtoragodzinne stanie autobusów na Postępu. Część kierowców wyłączała silniki.

[ashir]

Jakiej awarii? Tam normalnie jest przecież gorzej niż tragedia.