Bemowo-Wola-Bielany, czyli od 155 przez 122 po 180

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 23 kwie 2009, 7:45

JA bym widział inną perspektywę. Wywóz Dobrej bym poprowadził Dobrą-Nowy Zjazd-Grodzka-(powrót Nowy Zjazd-Wisłostrada-Karowa) Trasa W-Z-pl. Bankowy-Świętokrzyska

Post autor: **Bastian** » 23 kwie 2009, 8:57

Nie będzie skrętu z Trasy WZ w Marszałkowską. Możliwości włączenia się na trambuspas z Grodzkiej też chyba nie.

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 23 kwie 2009, 9:35

Bastian pisze:Nie będzie skrętu z Trasy WZ w Marszałkowską. Możliwości włączenia się na trambuspas z Grodzkiej też chyba nie.

A może jedynie zakrańcować autobus pod wiaduktem Pancera, jak pierwotnie miały zatrzymywać się zetki? Wtedy spacer stamtąd (pod górę

) do tramwajów nie zaszkodzi. A jak nic z tego nie wyjdzie, to mieszkańcy Powiśla będą mieli przerąbane.

Post autor: **Bastian** » 23 kwie 2009, 12:26

Problem z tym, że tam jest zazwyczaj zapchane autokarami turystycznymi, które nawet nie bardzo było dokąd wywalić. Ale pomysł całkiem interesujący...

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 23 kwie 2009, 12:30

Kiedyś kilka lat temu to pod wiaduktem przejeżdżałem 118 i jakoś nie było problemu z dojazdem na Dobrą.
A autokary można ulokować na placu Teatralnym.

Post autor: **MisiekK** » 23 kwie 2009, 12:33

Domino2001 pisze:Kiedyś kilka lat temu to pod wiaduktem przejeżdżałem 118 i jakoś nie było problemu z dojazdem na Dobrą.

Dobrze napisałeś - kilka lat temu....

Plesim · Post autor: **Plesim** » 23 kwie 2009, 12:41

A autokary można ulokować na placu Teatralnym.

Który niedługa ma iść do remontu.

Rutin · Post autor: **Rutin** » 23 kwie 2009, 12:42

A może by tak puścić 150 "soleckim" szlakiem 155 do Torwaru,a w zamian dowozówki do BUW-u 174 i zakrańcować na Mariensztacie.Wtedy można uśmiercać 155.

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 23 kwie 2009, 12:46

Plesim pisze:
A autokary można ulokować na placu Teatralnym.
Który niedługa ma iść do remontu.

Artykuł z Radia dla Ciebie:

Miasto wyremontuje plac Teatralny.

Problem w tym, że po zakończeniu prac planuje z powrotem go rozkopać.

- Będzie wymieniana nawierzchnia chodników, konkretnie przed samym wejściem na plac. Będą tam układane nowe płyty betonowe. Parking przed Teatrem Wielkim, na którym obecnie parkują samochody, również będzie objęty remontem - mówi rzecznik Zarządu Dróg Miejskich, Urszula Nelken.

A potem pod placem ma powstać wielopoziomowy, podziemny parking. Trwają już nawet ekspertyzy i negocjacje w tej sprawie. Ratusz nie uważa, żeby obie inwestycje się wykluczały.

- Prace techniczne robione stosunkowo niewielkim kosztem można wykonywać natychmiast, a niezależnie od tego przygotowywać gruntowny remont tego placu. Myślę, że docelowo samochody powinny tu jednak parkować pod ziemią, bo szkoda placu teatralnego na parking dla setek samochodów - mówi rzecznik stołecznego ratusza Tomasz Andryszczyk.

Remont parkingu ruszy w maju i potrwa do sierpnia.

http://www.rdc.pl/index.php?/pol/aktual ... jny_remont
To w tym roku, ale w następnym jak zamkną Świętokrzyską to można byłoby taki mankament zrobić. Może tak zgrają, żeby podziemny parking zrobić później.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 23 kwie 2009, 17:10

Jaki mankament????

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 24 kwie 2009, 8:13

MeWa pisze:Jaki mankament????

Wciąż nie ogłoszono przetargu na garaże podziemne w stolicy, więc jest zerowe prawdopodobieństwo, że w przyszłym roku się zbuduje, bo nawet chyba nie ma jeszcze projektów. Więc te autokary na Teatralny można wrzucić spod wiaduktu Pancera, żeby otworzyć przejazd Grodzka-Nowy Zjazd dla zakrańcowania linii kursującej Dobrą.

wojtor · Post autor: **wojtor** » 14 lip 2009, 23:22

I mamy nowe,alternatywne połączenie Bielan i Woli - pomiędzycmentarne 103 przez Tatarską. Ciekawe,czy na odcinku wolskim ta linia się sprawdzi

Post autor: **Bastian** » 14 lip 2009, 23:26

Na razie pusto, ale nic dziwnego - takie całkiem nowe szlaki przyjmują się długo, w ciągu miesięcy. Poza tym są wakacje. Tym niemniej połączenie całą długością Płockiej jest ciekawe.

Ciekawostka - między stacją Młociny a DWZ jest: 8 km w linii prostej, 12 km po trasie 103 i 14 km po trasie 184

Kra · Post autor: **Kra** » 15 lip 2009, 8:08

Bastian pisze:Na razie pusto, ale nic dziwnego - takie całkiem nowe szlaki przyjmują się długo, w ciągu miesięcy. Poza tym sąwakacje. Tym niemniej połączenie całą długością Płockiej jest ciekawe.

Ciekawostka - między stacją Młociny a DWZ jest: 8 km w linii prostej, 12 km po trasie 103 i 14 km po trasie 184

Przy okazji powstania nowego 103 zmieniono pierwszeństwo na skrzyżowaniu Wawrzyszewska - Ostroroga, szkoda tylko, że nie dodano informacji w postaci np. "zmiana pierwszeństwa", niby drobiazg a pomaga, niestety czasem jeździ się na pamięć

A w sprawie 103 - jak z przejezdnością Tatarska - Powązkowska ?

Post autor: **Bastian** » 15 lip 2009, 9:08

Kra pisze:A w sprawie 103 - jak z przejezdnością Tatarska - Powązkowska ?

Przedwczoraj o 18 znakomicie, ale to nie do końca miarodajna pora