Moderator: JacekM
A to SKM wygrała przetarg na obsługe linii do lotniska na Okęciu? Kiedy ? Czym obsłuzy jak ledwo daje radę na S2?Wolfchen pisze:... a SKM do lotniska, a zwłaszcza jej częstotliwość jest zagadką.
nastąpi, ale raczej z poowodu kursów na lotnisko, a nie z powodu stacji przy alei Żwirki i Wigury.Wolfchen pisze:to dawanie ZTMowi "argumentu" do pocięcia 175, co i tak pewnie nastąpi.
a po co mają dawać oficjalny komunikat 2 lata przed uruchomieniem połączenia? Założenia w sprawie obsługi lotniska były jednak podawane.Wolfchen pisze:Oficjalnego stanowiska ZTM na ten temat nie było...
oczywiście, że nie jest, ale kolej dowozi w bardziej atrakcyjne miejsca i częstotliwość ma być zwiększona wszak do obsługi lotniska. Myślałem, że o takich oczywistościach pisać nie trzeba.Tm pisze:radomszczak co godzinę tym bardziej
każda inwestycja powoduje zyski dla jednego i straty dla drugiego. Bez tych stacji dotacja UE byłaby po prostu mniejsza, bo prace angażowałyby mniej kosztów, ale przecież nie oznacza to, że te pieniądze straciły inne inwestycje kolejowe.Tm pisze:nikt na tym nie straci, a tak nie jest
Cokolwiek to nie będzie (oby SKM), to będzie to pod szyldem ZTM, więc oznaczeniem S-x i pełną taryfą ZTMu. A KM również nie ma składów.rufio198 pisze:A to SKM wygrała przetarg na obsługe linii do lotniska na Okęciu?
Wierz, albo nie, nie mój problem, w co wierzysz.rufio198 pisze:Jak ją podpisza - dopiero uwierzę, że jest
pociągi na lotnisko maja być przyspieszoneMeWa pisze:i częstotliwość ma być zwiększona wszak do obsługi lotniska.
ale oznacza to, że pasażerowie pociągu stracą czasMeWa pisze:ale przecież nie oznacza to, że te pieniądze straciły inne inwestycje kolejowe.
"przyspieszoność" może realizować się na różne sposoby (np. jeździć w centrum po układzie dalekobieżnym)Tm pisze:pociągi na lotnisko maja być przyspieszoneMeWa pisze:i częstotliwość ma być zwiększona wszak do obsługi lotniska.
Ale akurat jak spojrzysz chociażby w słynną mapkę HGW, to postoje tam są zaznaczone, zresztą kolej dłuuugo podkreślała, że to są stacje "dla SKM". Zresztą uważam, że ograniczanie pociągów tylko do zapewnienia obsługi pomiędzy centrum a lotniskiem jest zbyt daleko idącym ograniczaniem oferty...procentowo wyjdzie niewielka różnica, poza tym - oprócz budowy stacji - linia jest modernizowana, więc można oczekiwać, że czas podróży wcale nie ulegnie wydłużeniu, a na dłuższych odcinkach - pasażerowie krócej będą jechać.Tm pisze:ale oznacza to, że pasażerowie pociągu stracą czas
Wydłużyć tych tramów na Targówek i Zacisze, mimo że to kilka kilometrów ledwie, niedasię bo zaraz będzie tam metro - które, jak rozumiem, ma w podróżach na ciąg W-Z pełnić funkcję dowozówkiFikander pisze:Sens ujemny. Zacisze dowozić, żeby przesiadło się w zapchane kible z Tłuszcza, żeby przesiadło się w te same tramwaje na W-Z, tylko nieco później?.
.
Od kiedy istnienie linii autobusowej wyklucza rozwój innych form transportu?Paweł_K pisze:a jakieś argumenty za ? kto by korzystał z tego przystanku ? mieszkańcy Zacisza ? Nie ma autobusów z Wileńskiego ? Coś na Zaciszu się zmieniło ?
10 minut (no, 11) to się jedzie pociągiem z Zielonki. Z Ząbek 7 minut, z Zacisza jakieś 3-4 minuty.margala pisze:Pociąg niezależnie od pory dnia jechałby pewnie około 10 minut.
