WAWKOM

Od końca października przez około miesiąc będzie czyszczony sufit hali Dworca Centralnego.

MeWa pisze:Od końca października przez około miesiąc będzie czyszczony sufit hali Dworca Centralnego.

Mogliby jeszcze uszczelnić sufity niektórych tuneli, żeby woda nie lała się ludziom na głowy .

Jaką "moc przerobową" będą posiadały zmodernizowane dworce Wschodni i Zachodni?

Chodzi mi o to, czy ich pojemność wystarczy, by przejąć ruch z obecnego Dworca Centralnego (plus oczywiście ruch "własny").

Przeniesienie Dworca Centralnego na drugą stronę JP2 wcale nie jest aż takim głupim pomysłem - raptem 100 metrów w bok. Inną sprawą jest to, że obecnie Dworzec jest w bardzo dobrym "kwadracie" - tzn otoczony głównymi ulicami. Po przesunięciu Dworca w bok mogły by się pojawić problemy chociażby z wyjeżdżającymi autobusami, które nie miałyby się gdzie podziać... Poza tym aktualnie znajduje się tam dworzec WKD-ki...


Moja wizja jest taka:
-Przebudować Zachód i Wschód
-Zamknąć Centralny
-ruch tunelem puszczać po minimum dwóch torach
-usunąć Centralny
-na jego miejscu budynek na który składały by się:

--podziemne perony
--Nadziemna hala z kasami, informacją, poczekalnią, NIEWIELKĄ ilością sklepów (cała hala byłaby przesunięta Jana Pawła
--od strony PKIN węzeł dla taksiarzy i podwożacych/zabierających a'la lotnisko
-od strony BlueCity - węzęł dla autobusów, tyle, że jakby "wniknięty" w dworzec
-między halą, a węzłem taksówkarskim - parking (od strony autobusów) i część handlowa (od strony Jerozolinmskich)
-nad tym wszystkim (włącznie z dworcem autobusowym) częśc biurowa...

To wg mnie jest najlepsza koncepcja, bardzo kosztowna, ale łącząca wszystkie potrzebne elementy razem... Jest to wykonalne.... Tylko, że nie w Polsce

oczywiście dworzec autobusów miejskich, nie PKS-ów jak w Krakowie?

MeWa pisze:Od końca października przez około miesiąc będzie czyszczony sufit hali Dworca Centralnego.

Ciekawe kiedy dokończą budowę Dworca Wileńskiego, chyba że ten jego stan surowy jest celowym zamierzeniem

JotPeCet pisze:

MeWa pisze:Od końca października przez około miesiąc będzie czyszczony sufit hali Dworca Centralnego.

Ciekawe kiedy dokończą budowę Dworca Wileńskiego, chyba że ten jego stan surowy jest celowym zamierzeniem

A co, perony jeszcze nie skończyli ?

no jak by nie było, Wileński ma gołe ściany
Zero tynku

To ma swój klimat.
Pierwszy raz przyszedłem kilka lat temu na Wileniaka i pierwsze wrażenie- o, ale tu czysto! A teraz... strach pomyśleć...

...tymczasem firma czyszcząca sufit na Centralnym odstąpiła od umowy, twierdząc, że nie będzie w stanie wywiązać się z umowy. PKP Dworce Kolejowe szukają nowej.

Natężenie smrodu wczoraj na peronach Centralnego osiągnęło apogeum. Akurat na nieszczęście odprowadzałem znajomych na Chopina . Nie zacytuję zasłyszanych komentarzy z uwagi na nieletnich użytkowników forum.

W przejściu podziemnym nielepiej, myślałem, ze nie dojdę do tramwaju już. Śmierdzi tak, ze nawet nie czuć zapachu sprzedawanych tamże kwiatów.

Połączenie zapachu niemytego bezdomnego, kawy i tłuszczu z cukierni

Jak informuje dzisiejszy stołeczny dodatek od 'Dziennika' władze PKP mają plany aby w miejscu piętrowego pawilonu 'Dworca Gdańskiego' stanął kilunastopiętrowy biurowiec z częścią 'dworcową' na parterze, dorównujący wysokością stojącym vis-a-vi budynkom mieszkalnym.
Na razie jest to mocno wstępny pomysł, bez żadnych konkretów.

Ps. postaram się jutro wrzucić pełen tekst artykułu - aby nie było niedomówień.

rubeus pisze:Jak informuje dzisiejszy stołeczny dodatke od 'Dziennika' władze PKP mają plany aby w miejscu 'Dworac Gdańskiego' stanął kilunastopiętrowy biurowiec z częścią 'dworcową' na parterze, dorównujący wysokością stojącym vis-a-vi budynkom mieszkalnym.
Na razie jest to mocno wstępny pomysł, bez żadnych konkretów.

Kasa, kasa. Lubią to...
Ciekawe czy później się przeniosą z tym pomysłem na pomniejsze stacje.

I kolejna stacja na którą nie będzie mógł wjechać żaden spalinowy vlak? Dziękuję, postoję.