Koordynacje rozkładów

[jasiu]

pytanie tylko, czy rzeczywiście te linie tak jeździły?

[Lukasz436]

Przeczytałem ten Komunikator z roku 1977 i rzeczywiście sam nie wierzę własnym oczom. Większość linii kursowała co 4 - 6 minut. 136 kursowało wtedy co 6 minut. 139 co 11......

A tak jak wspomniał kolega - tak narzekało się na komunikację w tamtych latach. Ciekawe jak by przerzucić tych wszystkich ludzi do naszych lat czy byliby miło zaskoczeni.

[Paweł_K]

Ciekawe tylko jak się miało to do rzeczywistości - wszak wiadomo że w tamtych czasach wiele rzeczy idealnie wyglądało na papierze, a w rzeczywistości bywało mocno różnie. Na takie częstotliwości tylu linii potrzeba było sporo taboru Zapewne wtedy po mieście jeździło się dużo sprawniej, mniejsza też była ilość pasażerów. Ciekawe też były droższe bilety na linie pospieszne - wtedy pewnie dawało się odczuć różnicę czasową podróży linią zwykłą a pospieszną

[Glonojad]

Częstotliwości w owym czasie były czysto fikcyjne.

Na przykład w autobusach, liczba brygad była wyższa od ilostanu taborowego (!) - załatwiono to swoistymy BWLkami, które przyjeżdżały na ekspedycję, meldowały się, po czym jechały na następną pętle i meldowały się jako zupełnie inna linia i brygada; w ten sposób jeden autobus załatwiał kilka, jeśli nie kilkanaście brygad. Na papierze...

[Paweł_K]

Słynne już 133 łączone ze 178 - o tym gdzie jechał najpierw (Tarchomin / Choszczówka) decydowała większa ilość chętnych na dany kierunek
Strasznie duże było zapełnienie pętli na Służewcu Przemysłowym - 5 linii (10,12,17,18,31), każda co 10 minut w szczycie - ciekawe jak to się mieściło tam wtedy

[Lipa]

...Strasznie duże było zapełnienie pętli na Służewcu Przemysłowym - 5 linii (10,12,17,18,31), każda co 10 minut w szczycie - ciekawe jak to się mieściło tam wtedy

Ale w tamtych latach były chyba tylko składy 2-wagonowe i solówki.

[piotram]

Przeczytałem ten Komunikator z roku 1977 i rzeczywiście sam nie wierzę własnym oczom. Większość linii kursowała co 4 - 6 minut. 136 kursowało wtedy co 6 minut. 139 co 11......

A tak jak wspomniał kolega - tak narzekało się na komunikację w tamtych latach. Ciekawe jak by przerzucić tych wszystkich ludzi do naszych lat czy byliby miło zaskoczeni.

Pamiętaj o tym, ile wtedy było zakładów przemysłowych w miescie i ile osób jeździło samochodami - te częstotliwosci i tak nie wystarczały.

[Bastian]

Zwłaszcza, że były głównie na papierze I nie było korków

Tak w ogóle, to czy ktoś może ma wyobrażenie, jaki w tamtych czasach mógł być plan brygadowy?

[piotram]

W tramwajach co najwyżej taki jak teraz - taboru było kilkadziesiąt sztuk więcej, ale duzo stało niesprawnego.

[Glonojad]

Zwłaszcza, że były głównie na papierze I nie było korków

Tak w ogóle, to czy ktoś może ma wyobrażenie, jaki w tamtych czasach mógł być plan brygadowy?

w Autobusach powyżej stanu inwentarzowego

W tramwajach dużo niższy od obecnego.

[Paweł_K]

Mam niewątpliwy zaszczyt zaprezentować kolejną odsłonę hitu pt. "Koordynacja", tym razem w związku z zamknięciem Ratuszowej. Rzućcie okiem na idealne wręcz skoordynowanie linii umożliwiających dotarcie rano do Dw. Wileńskiego, przystanek Kondratowicza 03:
25:

Kod: Zaznacz cały

|  5 | 24   44               
|  6 | 04   18   30   42   54
|  7 | 05   17   29   41   53
|  8 | 05   17   29  [41]  53
|  9 | 05   20   35   50       
| 10 | 05   20   35

4:

Kod: Zaznacz cały

|  5 | 18   38   54         
|  6 | 05  [17]  29   41   53
|  7 | 05   17   29   41   53            
|  8 | 05   17   29  [35]  41   54      
|  9 | 09   24   39   46z  54           
| 10 | 09   24   39   54

Słodkie, prawda ?

[pawcio]

Niestety. Zapewne układ 25+32 na Czynszowej wymusił taką zbieżność rozkładów na Bródnie.

[Glonojad]

Czynszowa ma dwa tory, a 25 i 32 po własnym torze na pętlach ochockich, nie dało się tego jakoś przesunąć?

[TGM]

Przeczytałem ten Komunikator z roku 1977 i rzeczywiście sam nie wierzę własnym oczom. Większość linii kursowała co 4 - 6 minut. 136 kursowało wtedy co 6 minut. 139 co 11......

A tak jak wspomniał kolega - tak narzekało się na komunikację w tamtych latach. Ciekawe jak by przerzucić tych wszystkich ludzi do naszych lat czy byliby miło zaskoczeni.

Pamiętaj o tym, ile wtedy było zakładów przemysłowych w miescie i ile osób jeździło samochodami - te częstotliwosci i tak nie wystarczały.

Przypominam jak było w "Misiu": "już od kwadransa nie ma autobusu". KWADRANSA!!! I to był powód do narzekań. Dzisiaj jak się ma linię co kwadrans to jest to powód do radości .
PS: 180 co 3 minuty, 180bis co 2 minuty. Plus "B", 179 itp.

[pawcio]

Czynszowa ma dwa tory, a 25 i 32 po własnym torze na pętlach ochockich, nie dało się tego jakoś przesunąć?

Niestety. Lewy tor nie może być obsługiwany liniowo, bo nie ma wysepki. Poza tym jest za blisko prawego.