WAWKOM

Wymontowali przy okazji fotele "pilota", jak w A371?

Niestety tak.

A właśnie że nie. W kilku Solinach widziałem że te fotele zostały.

Np. w A373, specjalnie dziś się przyjrzałem i fotel był.

To by tłumaczyło tempo, w jakim montowano te kabiny.

Szeregowy_Równoległy pisze:To by tłumaczyło tempo, w jakim montowano te kabiny.

Nie rozumiem dlaczego niewyjęcie fotela ma świadczyć o pośpiechu, poza tym - dziwne jest, że aż tak nie lubisz swojego pracodawcy...
Nie ma kabin - źle, są - też źle...

Kabiny są świetne. To co było to był dramat. Wyciąganie foteli pilota było głupie i cześć i chwała, że ktoś pomyślał i sobie odpuścił. Kabiny, przynajmniej na Żeraniu, montowano faktycznie szybko, bodajże w jedną noc. A swojego pracodawcę może nie tyle lubię, co mi regularnie poprawia humor.

A tak swoją drogą: czy nie jest tak, że po usunięciu jednego miejsca siedzącego następuje niezgodność liczby miejsc w dowodzie rejestracyjnym ze stanem faktycznym, i czy nie powoduje to jakichś problemów np. z przeglądem, przynajmniej w teorii?

Szeregowy_Równoległy pisze:A tak swoją drogą: czy nie jest tak, że po usunięciu jednego miejsca siedzącego następuje niezgodność liczby miejsc w dowodzie rejestracyjnym ze stanem faktycznym, i czy nie powoduje to jakichś problemów np. z przeglądem, przynajmniej w teorii?

Nie spotkałem się z liczeniem liczby miejsc podczas przeglądu... Poza tym - skoro jednak da się zamontować kabinę przy włożonym fotelu pasażera, w razie potrzeby fotel może tam wrócić.

Dziś widziałem kolejnego Jelczyka, któremu podczas hamowania i skręcania włączały się światła awaryjne i migały raz szybko, raz wolno. Tym razem to wóz A166.

Na pompach miał to samo